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标题: 哈尔滨电动公交车司机乘客都点赞计划引进700台（ZHUAN） [打印本页]

作者: zly99801 时间: 2014-2-13 08:47
标题: 哈尔滨电动公交车司机乘客都点赞计划引进700台（ZHUAN）

启、刹车平稳，乘客没有明显感觉；每公里能源成本仅0.4元，较普通公交车节省近2.3元——我市新引进的3台纯电动104路公交车自上月16日试运营以来，获得了乘客和驾驶员的一致好评。目前除一台因载客量和电池容量较小而被“淘汰”外，其余两台电动公交车仍在试运营。近日，我市将再引进一台12米长的电动公交车“补位”载客测试。

　　7米电车遭遇淘汰

去年，哈尔滨交通集团组织所属电车总公司等相关单位在对国内纯电动公交车及哈市市场进行深入调研后，从山东沂星、上海瑞华和北京福田3家公交车制造企业预订了5台不同型号的纯电动充电式公交车。1月16日起，首批到哈的3台纯电动公交车在公交104路上进行为期两个月的北方极寒气候环境适应性运营测试。

　　据介绍，3台车中有12米长的大容量公交车，也有7米长的普通公交车。每台车单价在150万元至200万元之间。1月20日起，3台电动公交车开始进行载客试运营。试运营中工作人员发现，7米长的电动公交车载客量较小，加上车载电池容量仅为其他测试车辆的近二分之一，达不到一般车辆一天运营4至6圈的需求，在测试中遭到淘汰，而剩下的两台12米长、电池容量为400多安时的测试车辆仍正常运营。目前另外一台12米长电动公交车已经抵哈，在办理完相关运营手续后，将于近日“补位”继续载客测试。

严寒天气打火顺利

　　试运营期间，驾驶员认为，电动车开着很省力，只需要控制刹车和油门就行，而且电动车不像汽柴油或是天然气公交车那么怕冻，即便在室外停一夜，也能很顺利打火启车。乘客反馈说，电动公交车启车、刹车都很平稳，基本没有明显的感觉，很舒服。

　　经测算，104路电动公交车的能源成本每公里仅0.4元，较普通公交车节省近2.3元；车辆不仅3个多小时就可以完成单次充电，作为清洁能源，电动公交车还实现了真正意义上的节能环保零排放。

　　未来有望大批引进

　　据介绍，如果此次测试成功，我市计划购进700台电动公交车，逐步投入到线路运营。

　　电动公交车在低温下无需夜间入库和预热，将缓解公交车车库不足的问题，并在一定程度上改变公共交通能源结构，缓解加气难局面。同时，电动公交车可享受每台车50万元的国家补贴。

2014年2月13日07:41

哈尔滨新闻网-哈尔滨日报

作者: h123mazhuo 时间: 2014-2-13 09:39
我觉得如果可行，105就美好了，

作者: 寳舆貝 时间: 2014-2-13 09:44
700台电动车…………　　坐等记者再次打自己嘴巴……

作者: 石儒霖 时间: 2014-2-13 10:21
盼沂星

作者: fxj002 时间: 2014-2-13 10:31
从司机的角度讲，免除冬季3,4点钟就用喷灯暖车的烦恼；
从环保的角度讲，PM2.5的主要来源就是汽车尾气，毫无疑问会对环境产生积极影响，另一方面，公车改革，很多单位都在取消公车，所以换乘公交出行的人会越来越多。
从乘客的角度讲，既然每公里从2.3变成0.4，票价优惠能不能大点？

作者: ljk 时间: 2014-2-13 12:10
700台也太夸张了，够电车公司更换全部车辆了

作者: 北冰洋 时间: 2014-2-13 16:40
还是气电混动吧，还能省一半的车辆费用。

作者: KVBSDONGLI 时间: 2014-2-13 23:10
700台做梦呢吧您

作者: xueforever 时间: 2014-2-13 23:30
700辆电动？
不太现实吧……

作者: 353 时间: 2014-2-14 21:59
恩，700台纯电动冬天全部点火起车了呢。。。

作者: uniquenova 时间: 2014-2-14 23:20
700台，咱们不说别的，不说沂星那个级别的，更别提高大上的品牌。就拿申龙那个小车来说吧。。。96万一台，700台就是7个亿。有这钱够把哈尔滨所有车龄在三年以上的公交全部按比例换新了，不要别的，就888那个10米宇通，10万多点一台，那就是700*8=5600台啊，剩的车还能开新线。

哈尔滨能不能整点实际的，电车虽然排放小，但对于以火电为主的东北来说岂不是扯淡，火电烧煤，是煤的污染大还是CNG的污染大？就算汽油的污染都比煤小。再算上充电过程中和运行中的损耗，以及冬季电池续航的下降，这是在逗乐么。。。。

如果想发展公交，莫过于开辟新线，莫过于给破车更换，莫过于多建几个首末站，哪怕多开几个电子站牌，都比这玩意强。不是咱们因循守旧，固步自封，而是这东西以目前的技术来看商用还是为时过早，就好比你买个12核24线程的E5-2697V2 CPU，摆在家里也就是玩玩扫雷。。。。。。

算了，不多说了，毕竟比起这个，更大的可能性是在吹牛B。

作者: WJ07-17001 时间: 2014-2-14 23:35
记者又在吹牛B了。不过倒有一种可能，是不是70台，记者手一滑……

另外，请问记者，申龙，哦不，你们不认识，那粉的，是12米的嘛？？？？？？？？

作者: WJ07-17001 时间: 2014-2-14 23:36
等等，起车刹车都很稳跟是不是纯电动没啥必然联系吧……

作者: DANGDANG7777 时间: 2014-2-15 13:15
700台买不起吧买100台分给3个线路就心满意足哈尔滨交通还是实际点吧注重要新区和老区江南和江北的连接

作者: nebulall 时间: 2014-2-15 16:56
有这钱，市区主干线部分独立路权的有轨、其他公交线路拉直，建立换乘票价，提高司乘待遇，不比啥强。。。。

作者: gm皮蛋 时间: 2014-2-19 22:05
又是LD们一拍脑门想出来的吧，以前吹智能站牌，结果呢？有几个好使的，现在又吹电动公交，估计到最后能整个百八十台的就不错了

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