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标题: 为什么无轨电车的路号多是101、102、103、10X............................ [打印本页]

作者: wasly2003 时间: 2014-2-16 21:22
标题: 为什么无轨电车的路号多是101、102、103、10X............................
本帖最后由 ich 于 2014-2-16 23:52 编辑

如题！~为什么许多城市的无轨电车的路号都是101、102、103、10X............................？

作者: gary_y 时间: 2014-2-16 22:10
主要是北方的城市吧，不过很多城市电车都是小号，比如上海1——29都是电车，30以后开始是汽车。

作者: 666 时间: 2014-2-16 22:14
上海和武汉，青岛比较特殊，这也没有具体规定吧。武汉是电1-电8路，汽车也有1-8路。青岛是2。5。3O路。原来兰州有电车时是31-34路，重庆是401-405，可惜都拆了。其他城市可能是用于规范特意把电车从101开始排续。当然也由于汽改电或电车发展少的原因大部分路号给了汽车。比如济南。

作者: 109路电车 时间: 2014-2-16 22:50
我曾在92bus上做过一个调查，北方城市多是三位数，而南方城市多为两位数，但是规律不明显，比如广州就仍然是三位数。总体看，多数是三位数的，仅仅是上海等少数地方是两位数。

作者: comet 时间: 2014-2-16 22:58
本帖最后由 ich 于 2014-2-16 23:51 编辑

我来说一下吧，最早制定过一个国家公交线路路号使用的标准，其中100-199为无轨电车路号。但是上有政策下有对策，并没有严格执行，但是也能从中看出电车路号集中的区域还是在这个路号段。

作者: 福田 时间: 2014-2-16 23:40
以前鞍山有603路电车，是国内路号最大的

作者: ich 时间: 2014-2-16 23:51

comet 发表于 2014-2-16 22:58
我来说一下吧，最早制定过一个国家公交线路路号使用的标准，其中100-199为无轨电车路号。但是上有政策下有对 ...

因为无轨电车不是每个城市都有的……

作者: 洛迪文 时间: 2014-2-17 07:27
广州电车以前也叫1路电车，2路电车，3路电车等，而普车当时也有1路，2路，3路……区别是看车顶有没有集电杆，后来有位北方同志来广州出差，好像写了篇报道说，电车与普车编号不方便同胞们区分，后来相关部门是把电车改为101，102，103等，所以现在广州的编号，101~120是留给电车的（虽然目前只有101~114）。

作者: comet 时间: 2014-2-17 08:24

ich 发表于 2014-2-16 23:51
因为无轨电车不是每个城市都有的……

是的，但是路号标准当时就颁布了一种

作者: ich 时间: 2014-2-17 09:05

comet 发表于 2014-2-17 08:24
是的，但是路号标准当时就颁布了一种

我知道这个标准，而且之前还在论坛里发了这个标准的截图。路号规定是在附录。

作者: ich 时间: 2014-2-17 09:06

洛迪文发表于 2014-2-17 07:27
广州电车以前也叫1路电车，2路电车，3路电车等，而普车当时也有1路，2路，3路……区别是看车顶有没有集电杆 ...

我们大可以理解为这篇报道是为出台标准作舆论铺垫的

作者: 洛迪文 时间: 2014-2-17 10:15
标题: RE: 为什么无轨电车的路号多是101、102、103、10X............................

ich 发表于 2014-2-17 09:06
我们大可以理解为这篇报道是为出台标准作舆论铺垫的

嗯，用今天的话去形容，就好像“吹风”

作者: yangziping 时间: 2014-2-17 10:38

郑州电车刚开通时，电车命名和武汉一样，是电车1路，电车2路。

后来改成北京的命名方式，101、102、103、104、105。

作者: ich 时间: 2014-2-17 11:49

yangziping 发表于 2014-2-17 10:38
郑州电车刚开通时，电车命名和武汉一样，是电车1路，电车2路。

后来改成北京的命名方式，101、102、 ...

应该说改成了国标式，北京电车一开始也不是1##

作者: gaopengfan 时间: 2014-2-17 12:25
重庆的401-405是因为电车公司的车都是“4”开头的。重庆的公交车都是三位数，第一位代表第几公司，也算是比较特别的地方吧。
当然，最初开通时都是1路～5路。

作者: gukan46 时间: 2014-2-17 13:58
上海以前公交线路号段分得特别细：
1-5：有轨电车
6-39：无轨电车
40-199：常规线路
201-299：高峰线路
301-399：夜宵线路
401-499：长距离线路
501-599：专线车线路(多从常规线路分离出来)
601-699：浦东新区专属线路
701-799：常规线路
801-899：社会办公交线路
901-999：空调车线路
可现在的上海市交港局和各公交运营企业，已不再严格遵循这些号段属性了。

作者: hint10055 时间: 2014-2-17 14:43

yangziping 发表于 2014-2-17 10:38
郑州电车刚开通时，电车命名和武汉一样，是电车1路，电车2路。

后来改成北京的命名方式，101、102、 ...

最后还不都改汽车了吗，可惜宇通厂造出的电车先卖给了济南，至今中原西路还残留着电车线，不知何年何月恢复

作者: 朴峻必 时间: 2014-2-18 21:22
沈阳是这样，2，3，5,,,,,,,,12,13路是电车，201，202，，，，，210，211是公共汽车，3XX是郊区公共汽车。

作者: DF11 时间: 2014-2-18 21:42
济南最早101开通时叫1路电车，102也是，开通时好像是3路电车（2路电车现在好像是103，我是按线路来算，可能不对），后来统一路号的时候才叫的101-104

作者: travelkriz 时间: 2014-2-18 22:20
北京一开始也是叫一路无轨而且北方城市里天津也是两位的当然曾经的。91 92...

作者: 596808719 时间: 2014-2-21 10:27
兰州一开始是1路和2路。后来成31，32，33，34路了

作者: Tram 时间: 2014-2-21 12:41

travelkriz 发表于 2014-2-18 22:20
北京一开始也是叫一路无轨而且北方城市里天津也是两位的当然曾经的。91 92...

天津早先也是无轨X路。现在中山门新村原92路终点站站房还能看到“無軌二路新村站”字样。

作者: ich 时间: 2014-2-21 23:17
综上所述，各地的无轨电车路号最初多是按自然序数排序的，后期国家相关部分出台了推荐标准（无轨电车号段为101-199），于是以北京为首的部分城市便相应做出了调整，而有些城市则依据自定规范进行了调整；其他城市则仍沿用原号段未予变动，毕竟电车路线很少，且标准不是强制性的。

作者: ich 时间: 2014-2-21 23:18
讨论结束！

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