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标题: 说实话大兴区内的公交线路实在不均衡 [打印本页]

作者: K歌之王 时间: 2008-12-8 22:27
标题: 说实话大兴区内的公交线路实在不均衡
大兴区内公交间隔太久，先不提。就说堂堂的兴华大街，竟然没有一条线路能从南黄村火车站贯穿到京良路的。所有的公交车都从华堂那个口往东拐上京开了。474或者377完全应该抽一条线路沿着瑞海一直往南顶到黄村火车站。并且华堂以西这一大片大兴的新建小区，只靠一条456路根本不够用。要我看其实可以抽调部分967做延长线，从东方时尚新址往南，再往东，顺着兴丰大街往南，解决翡翠城和以南大片新建小区无车情况。

作者: K歌之王 时间: 2008-12-8 22:30
对于被封帖的那个楼主，我给你提个建议。你要是从城里晚上回大兴的话。可以坐423路（阜成门末班23点），到陈留村南口附近。再打的回黄村，可以节省很多的出租费用。

作者: 紫肆 时间: 2008-12-8 22:30
回龙观国也是这样大部分线路到龙华园路口就向北拐了而且整个回龙观国东部和南部没有直达外界的车除了BFD的两条线

作者: 二手挖掘机 时间: 2008-12-8 22:36
东部有681、753不算否？
307、618延长到马连店或龙锦苑如何？
HLG的交通思想是出去进来靠地铁……

作者: 紫肆 时间: 2008-12-8 22:46

原帖由 二手挖掘机 于 2008-12-8 22:36 发表
东部有681、753不算否？
307、618延长到马连店或龙锦苑如何？
HLG的交通思想是出去进来靠地铁……

681不经过HLG繁华地区753并未深入该国东部
马连店场子小且属于X客一的延长到那里没戏
龙锦苑我认为把618和699延长过去比307妥理由是一条走京八辅路一条通中关村这样不重复且能兼顾上地

作者: 孤独的守望者 时间: 2008-12-8 23:35
我觉得历史原因造成的，当时设计线路的时候，估计没有路，自然车不会过去了。现在路修好了，这里客流也培养好了，车也就不想改线了。

作者: 九年 时间: 2008-12-8 23:36

原帖由 K歌之王 于 2008-12-8 22:30 发表
对于被封帖的那个楼主，我给你提个建议。你要是从城里晚上回大兴的话。可以坐423路（阜成门末班23点），到陈留村南口附近。再打的回黄村，可以节省很多的出租费用。

坐529路23：00末班到新发地桥北打车也可以。

作者: 9696 时间: 2008-12-9 11:55
大兴恐怕得动大手术。

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