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标题: 220国道腊山立交至南绕城高速连接线工程环境影响评价第一次信息公示 [打印本页]

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-2-22 20:46
标题: 220国道腊山立交至南绕城高速连接线工程环境影响评价第一次信息公示

220国道腊山立交至南绕城高速连接线工程由山东省环境保护科学研究设计院承担环境影响评价工作，现进行第一次信息公示，欢迎公众提出宝贵意见。
　　一、项目建设的背景及意义
　　220国道是山东省东北-西南方向重要的交通干线，在济南市境内全长172.6公里，其中北绕城高速至腊山立交段经改造后已于2013年建成通车。
　　京沪高铁西客站投运以来，济南市西部新区、西客站片区快速崛起，迫切要求与之相适应的交通支撑来实现区域内部以及对外的交通联系，220国道位于该区域的东边界，是车辆南北向出行的重要通道。但目前220国道腊山立交至南绕城高速未形成连接，在济南市区西南部与G104未形成连接，限制了该区域交通网络的顺畅通行。因此，220国道腊山立交至南绕城高速连接线工程亟待实施。
　　二、建设项目概况
　　220国道腊山立交至南绕城高速连接线工程起点位于腊山立交，向北与220国道腊山立交段顺接，沿现有道路向南布线，跨腊山分洪道，与腊山路、规划刘长山路交叉，在京沪铁路分离立交西侧下穿京沪铁路，过送变电公司西侧并下穿京沪高铁联络线，经规划腊山热源厂东侧，穿垃圾山，与G104交叉（由于规划高架路与济南市二环南路快速路形成全互通立交，为实现交通转化，需对G104改造1.2公里），经邵而庄西、党家庄东，在党家庄东南接G2001济南绕城高速到达终点。
　　拟建项目路线全长11.4公里，工程内容为地面道路系统及管线、桥涵等配套工程建设，其中220国道工程全长10.2公里（利用现有道路改建4.5公里，新建5.7公里），G104改建工程长1.2公里。工程永久占地153.2600公顷（新增占地143.8100公顷，利用老路9.4500公顷）。拟建项目投资估算总金额为457643.5万元，平均每公里造价40144.2万元。
　　三、建设单位的名称和联系方式
　　建设单位：济南城建集团有限公司、济南市市政公用事业局
　　联系人：商子英
　　电话：0531-61378032
　　四、环境影响评价机构的名称和联系方式
　　评价单位：山东省环境保护科学研究设计院
　　联系人：王元
　　电话：0531-66573388
　　E-mail：hkywy@126.com
　　五、环境影响评价的工作程序和主要工作内容

环境影响评价的工作程序图

　　环境影响评价的主要工作内容：收集相关的环境功能区划、城市发展规划等资料，结合分析该项目的科学性、合理性；开展现场调查、资料收集、环境监测，了解项目所在地的环境保护目标和环境质量状况；预测、评估本项目建设对环境的影响，拟采取的环保治理措施的可行性及需要补充完善的污染防治措施的必要性，最大程度地降低工程对周围环境的不利影响，为本工程的生产和环境管理提供科学依据；通过各专题的评价，分析评述拟选线的环境可行性、合理性；通过环境风险评价，规定本项目环境风险防范管理措施和应急计划；在环评工作期间，广泛征询公众意见和建议。
　　六、征求公众意见的主要事项
　　拟建项目为地面道路系统工程，其地面以上对应的高架工程---济广高速济南连接线段店立交至绕城南线段工程环境影响报告书已由我院编制完成，并将拟建项目作为同期工程综合考虑了高架工程及拟建项目的环境影响。本次公众参与将在高架工程环境影响评价公众参与的基础上，开展进一步的调查与了解。因此，拟建项目公众参与实施过程中将重点考虑高架工程及拟建项目环境影响评价范围内的公众，希望公众向本项目建设单位及环境影响评价单位提出宝贵的意见和建议，具体内容包括：
　　1、当前经济发展状况及主要问题； 2、当地主要环境问题；3、工程建设内容；4、本工程对当地的环境影响；5、本工程建设对当地经济发展的作用；6、对拟建项目的建设持何种态度；7、污染防治措施方面的建议； 8、对项目建设的其它意见和建议。
　　七、公众提出意见建议的主要方式
　　本项目的第一次公众参与公示于2014年2月12日公布，自公示之日起十个工作日内有效，公众可通过信函、电话、电子邮件等方式向环境影响评价单位或建设单位提交意见、建议。　　

2014年2月12日

作者: 我爱泉城公交 时间: 2014-2-23 13:36
二环西路南延~地面道路的环评
另外顺便问一下哪位大神清楚G104（零点立交至七贤广场） G220（大桥镇至担山屯） G309（泺口至邢村）都是按那条城市路算的里程啊
貌似309有一段是经十路 104是东二环

作者: Schlachtschiff 时间: 2014-2-24 11:52

我爱泉城公交发表于 2014-2-23 13:36
二环西路南延~地面道路的环评
另外顺便问一下哪位大神清楚G104（零点立交至七贤广场） G220（大桥镇至担山 ...

还有为什么G308到济南就终止了？不是青岛到石家庄么，济青间哪条路是G308?

作者: 小独 时间: 2014-2-24 11:58
本帖最后由小独于 2014-2-24 12:04 编辑

Schlachtschiff 发表于 2014-2-24 11:52
还有为什么G308到济南就终止了？不是青岛到石家庄么，济青间哪条路是G308?

经十东路就应该是308国道，应该是和309线并线，类似于京台京沪高速北京——泰安段
工业北路是省道102线远期是不是升级后改为308就不知道了

作者: 小独 时间: 2014-2-24 12:12
刚刚查了一下，308走的章丘邹平周村，上面我说的不对，如果路过济南黄河大桥就是走的S102，如果路过济阳黄河大桥那就是走的S321线

作者: 我爱泉城公交 时间: 2014-2-24 12:14

Schlachtschiff 发表于 2014-2-24 11:52
还有为什么G308到济南就终止了？不是青岛到石家庄么，济青间哪条路是G308?

看着地图上308有的标在了济青北线的位置难道高速占了部分308的路基？

作者: 小独 时间: 2014-2-24 12:42
确实借用高速了

作者: wuxianhao0417 时间: 2014-2-24 12:53

小独发表于 2014-2-24 11:58
经十东路就应该是308国道，应该是和309线并线，类似于京台京沪高速北京——泰安段
工业北路是省道102线 ...

308国道目前应该是未建成吧，我看经过地区应该是选的济青高速，青岛段只有市区到西元庄

作者: 小独 时间: 2014-2-24 13:53
看着应该是高速

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