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标题: 哈尔滨2014年将建公交走廊改善环岛交通（转） [打印本页]

作者: zly99801 时间: 2014-3-3 14:56
标题: 哈尔滨2014年将建公交走廊改善环岛交通（转）

人民网哈尔滨3月2日电（鲁明通讯员王慧东）记者从3月1日召开的哈尔滨市公安交通管理工作会议上获悉，2014年哈尔滨交警将重点治理交通“三乱”，着重推进“公交优先”、增加路面诱导、扩大交通“微循环”等重点工作，同时还将采取更多办法严厉打击“酒驾”、“肇事逃逸”等严重交通违法。

哈尔滨交警部门表示，2014年将着重治理“车乱停、人乱穿、路乱行”交通“三乱”问题，特别是对机动车乱停乱放，将坚持重拳出击、重典治乱。

拆环岛建信号灯加快公交快速走廊建设

据悉，哈尔滨交警部门将分步对红旗公滨、博物馆广场、动力广场等环岛进行调研，采用拆岛建灯、环岛加信号、单向封闭U型绕行等手段，缓解环岛交通堵乱问题；还将协调规划、建委、交通、城投等部门，加快完善路网结构，改造交通节点；继续推动“公交优先”发展战略，推进红旗大街、北环路等公交快速走廊项目建设，提高公交分担率。

推出“APP网络交管服务平台”

为进一步扩大服务供给，充分发挥网上车管所、服务热线及短信平台服务功能，哈尔滨交警部门还将加快推出手机客户端“APP网络交管服务平台”，提供“一站式”信息查询、交通诱导、安全教育、网上办公等交管便捷服务，竭尽所能让市民分享到现代交管成果。

另据了解，哈尔滨交警智能指挥中心2014年也将如期投入使用，届时将提升交通科学决策、指挥调度、处置突发事件、驾驭复杂交通环境的综合能力和科学管理水平。

来源：人民网-黑龙江频道

作者: fxj002 时间: 2014-3-3 16:56
“提高公交分担率”有关部门的土包子终于说了一句有远见的话。

作者: 哈局巡道工 时间: 2014-3-3 21:32
乐松那地方啊，咋整都没用，弄个全互通的立交桥能解决大问题。
因为那地方四个方向的左转车流都巨大无比。。。。。。。怎么建顶多就是环岛不堵了，堵四边

作者: xtacty 时间: 2014-3-3 21:35

哈局巡道工发表于 2014-3-3 21:32
乐松那地方啊，咋整都没用，弄个全互通的立交桥能解决大问题。
因为那地方四个方向的左转车流都巨大无比。 ...

拆了重建，呵呵

作者: liyingying 时间: 2014-3-3 22:09
博物馆环岛不要拆了，还原成绿地，因为博物馆环岛在防洪纪念塔没有建前，是哈尔滨的象征

作者: nebulall 时间: 2014-3-3 22:18

liyingying 发表于 2014-3-3 22:09
博物馆环岛不要拆了，还原成绿地，因为博物馆环岛在防洪纪念塔没有建前，是哈尔滨的象征

包括101,103等线在内的哈站－中山路方向的公交，在过红博时，像原来无轨时代那样从地下走，就能减轻很多交通压力。。。。

作者: chufan3475 时间: 2014-3-3 23:28
安乐街那，按和平桥那样设计就行，最简单实用！类似北京的二环！

作者: liyingying 时间: 2014-3-4 10:38

nebulall 发表于 2014-3-3 22:18
包括101,103等线在内的哈站－中山路方向的公交，在过红博时，像原来无轨时代那样从地下走，就能减轻很多交 ...

除非地道可以方便的进去否则还是不要在地道，况且地道里边通风条件不好，红军街上的老建筑之美也看不着

作者: liyingying 时间: 2014-3-4 15:02

chufan3475 发表于 2014-3-3 23:28
安乐街那，按和平桥那样设计就行，最简单实用！类似北京的二环！

那地方按理说应该修互通式立交桥，可是利益导致盖房子没地方

作者: uniquenova 时间: 2014-3-4 18:33
实际上都该搞成先锋路和南直路那个水准的

作者: nebulall 时间: 2014-3-4 19:57

liyingying 发表于 2014-3-4 10:38
除非地道可以方便的进去否则还是不要在地道，况且地道里边通风条件不好，红军街上的老建筑之美也看不着

印象中，无轨时代的101，博物馆那一站就是在地道里，不知道记得准不准

作者: h123mazhuo 时间: 2014-3-4 20:47
不让社会车走公交专用道比啥都强。家住和平桥深有体会。公交专用道被私家车占据相当一部分（注意，相当一部分）公交车走快车道。我现在上学都不敢坐车了，改骑车了。

作者: 北冰洋 时间: 2014-3-4 22:18
本帖最后由北冰洋于 2014-3-4 22:19 编辑

nebulall 发表于 2014-3-4 19:57
印象中，无轨时代的101，博物馆那一站就是在地道里，不知道记得准不准

原来101、103、108都是从地下走的，并在地道里设立博物馆车站。那时的101、103、108都是无轨电车，是无污染的，在地道内没有尾气排放，不污染地道内的环境。21路因为是汽车，就不能进入地道内当然也不能停靠在地道内的车站。但是地道内的其他车辆还是有很大的尾气排放的，对在地道内等车的乘客的身体损害很大，后来地道内的车站就停用了，全都改走地上了。

作者: chufan3475 时间: 2014-3-5 00:46
内容那段时间补课在博物馆倒车，就没找到下车站的口，走到工人文化宫坐的101

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