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标题: 【总结】昌平辖域市属公交线路统计 [打印本页]

作者: ymgjahz 时间: 2014-3-8 15:16
标题: 【总结】昌平辖域市属公交线路统计
线路入选标准：至少有3站位于昌平区辖域之内

大站快线：BRT3系列、344、345快、699、881、883、885、886、889
入城干线：617、620、621、758、985
放射干线：307、345、407、426、430、432、464、478、479、558、607、618、625、636、670、681、751、753、966、984
连络干线：314、357、376、428、441、463、519/专53、537、543、559、643、856、870、871、884、887、922、925、933、945、962、怀柔-昌平专线
连络支线： 520、996
城区微循环线：326、491/492、493
沙河微循环线：专45、专49、专51、专66、沙河高教园临线
回龙观微循环线：371、427、429、442、443、460/461、462、548、551、557、560、专21、专31、专42、专80
天通苑微循环线：417、465、487、517、522、533、860、专48
旅游专线：872、878、879、888
过境干线：919、延庆-门头沟专线
不纳入研究范围：609、614、629、642

作者: 326 时间: 2014-3-8 15:39
448貌似也进昌平境了

作者: 687路 时间: 2014-3-8 16:09
888可不是旅游车吧

作者: 二手挖掘机 时间: 2014-3-8 16:27
888慢最后三站是旅游的，其他路段和888快都是进城直达车。
“干线”中有些并不是干线或失去干线的地位了。

860和天通苑没什么关系，只是总站在地铁。可以归到537的类别里。
629MS超过三站了。

该统计或只是粗略筛分，部分线路具有二重、三重性质，不过是性质强弱。

作者: KAl(SO4)2 时间: 2014-3-8 17:11
881站比较大，可以算大站快车；但是889站比较碎，应该不算大站快吧

作者: 二手挖掘机 时间: 2014-3-8 17:17
尚有部分通勤车没有考虑到，如345-345快联运。
大站快车不要求全部站距都很大。

880慢北行有西三旗桥北、南口、西关三站在昌平境内，愿意算也行。

作者: 大石林牙 时间: 2014-3-8 17:21
大站快线880被无视了（西三旗桥北属于昌平）
881、883、889只能说走高速，不能算大站快，根本不快
888不是旅游线
922就是一椅子线，不能算干线

作者: tiger 时间: 2014-3-9 13:36
872的乘客主要是联大学生，也有很多昌平城区和十三陵镇居民通勤，不能算旅游线

作者: 二手挖掘机 时间: 2014-3-9 14:07
旅游的客流也有……但是旅游分淡旺季，通勤、通学、一般出行基本不分淡旺季，否则872就会和936一样只在某些月份运营。

绝对的旅游线路请去前门等地寻找。虽然877能算作几乎绝对的旅游线路。但是昌平境内一站都没有，有个传说中H国区间也没见过车。因此只能不算。

883从前的名称是919区间大站快车……快车跟开的快不快和平均速度没有关系。很多乘客只要西三旗-南口这段的相对快。
919慢车虽然是叫慢车，但是从前是919大站快车。把他归到大站快车也可以。

建议LZ考虑专49区、临2路、985区，这些都是独立线路。

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