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标题: 哈尔滨即将又多一条6107车型的线路！ [打印本页]

作者: 龙江客车 时间: 2008-12-9 21:56
标题: 哈尔滨即将又多一条6107车型的线路！
各位朋友，我今晚刚刚看到77路的新车了，黄海6107，涂装和205的一模一样！

[ 本帖最后由龙江客车于 2008-12-9 22:03 编辑 ]

作者: 纯情 时间: 2008-12-9 22:02
失望死了。

作者: 下午三点 时间: 2008-12-9 22:06
76,205的公司不是挺有钱的嘛怎么也买便宜玩意了.

作者: 水灵神 时间: 2008-12-9 22:57
捡来的孩子待遇就不是不一样啊。哈哈

作者: ljk 时间: 2008-12-10 09:10
完了，全都这德行了

作者: wangyi1853 时间: 2008-12-10 11:34

原帖由 下午三点 于 2008-12-9 22:06 发表
76,205的公司不是挺有钱的嘛怎么也买便宜玩意了.

现在的公交企业不是比谁的车好，而是比谁的车破便宜。强烈鄙视这些把利益看得比他们的孩子还重要的企业

作者: bf2tong 时间: 2008-12-10 12:15
太失望了，如果黄海或是别的厂家没有6107这类的车那哈尔滨公交还不得黄了

作者: 流风 时间: 2008-12-10 12:29

原帖由 下午三点 于 2008-12-9 22:06 发表
76,205的公司不是挺有钱的嘛怎么也买便宜玩意了.

多省钱打麻将多好。“仰卧起坐”也行。

不喜欢6207

作者: fordbenson 时间: 2008-12-10 14:00

原帖由 wangyi1853 于 2008-12-10 11:34 发表

现在的公交企业不是比谁的车好，而是比谁的车破便宜。强烈鄙视这些把利益看得比他们的孩子还重要的企业

这一切都是利益最大化的结果，好车有啥用？便宜的和好的一样都是规定8年报废一样拉客对于运营商来说有区别吗？最大的区别就是车的价格会差很多

作者: 纯情 时间: 2008-12-10 17:18
完了，去大桥只能坐116了。

作者: 一汽远征 时间: 2008-12-10 18:27
如果哪天飞翼也买上6107了就彻底崩溃了

作者: fxj002 时间: 2008-12-10 19:03
还好啊！！和远征比起来，我更喜欢黄海。

另一方面，经常听104司机议论，他们多数人觉得6107还不错。

这回有新车了，该延线了吧！！！！！

作者: 纯情 时间: 2008-12-10 19:28
这回77会程得多久能跑完呢？

作者: fordbenson 时间: 2008-12-10 21:22

原帖由 fxj002 于 2008-12-10 19:03 发表
还好啊！！和远征比起来，我更喜欢黄海。

另一方面，经常听104司机议论，他们多数人觉得6107还不错。

这回有新车了，该延线了吧！！！！！

我想104的司机基本都没开过好的车，也是仗着现在车新虽然起步不快但是往死里搂还是能和68拼一下的
估计让他们开过6129就再也不会说6107还不错了

作者: nihao451 时间: 2008-12-14 18:07
飞翼定了几台宇通的6118车

作者: 纯情 时间: 2008-12-14 18:39
16# nihao451

6118，是十一米的啊。不知道会给哪会线路。

作者: ljk 时间: 2008-12-14 18:59

飞翼定了几台宇通的6118车
nihao451 发表于 2008-12-14 18:07

前一段时间坛子里有位朋友说68有宇通的新车，应该是这个吧

作者: 一汽远征 时间: 2008-12-14 19:22
发现飞翼最重视的是68路，最不重视的是66路

作者: 水灵神 时间: 2008-12-15 10:41
我觉得这个事情也不能完全的怪公交公司，大家现在看看最近讨论的公交新闻吧，什么更换天然气公交车，什么增加天然气供应，什么增加增加公交加气站，什么天然气公交车节省，等等全是这样的新闻，这其实有一个ZF的导向问题在里面，换句话说，ZF通过媒体转达了自己的意思，也就是间接的要求公交企业购买汽油车，或可以改造双燃料的公交车。
作为公交企业，追求利益最大化并没有错误，企业也应该清楚，购买柴油车日后的维护比较节省，运营的成本可以降低，车辆的速度和质量提升也可以增加客流，但是企业在这方面并没有太多的自由。
所以我的看法就是，现在公交企业和体制出现的众多问题，与其说是公交不应该市场化，不如说是现在公交市场化的不完全。换句话说，现在是公交市场化的失败，而不能说是公交不应该市场化。

作者: fordbenson 时间: 2008-12-15 11:47
我总觉得哈尔滨LD们的意识都比较低，可能他们认为柴油车都是冒黑烟的，可能他们不知道还有后置CNG，哎总之水灵神说的也有道理，这个ZF导向也是至关重要的，你不信ZF鼓励上12M甚至14M大容量的话我估计很快就会被某条线路引进的，但是问题是LD们可能觉得12M车是有碍交通的这个就是最要命的！

作者: zly99801 时间: 2008-12-15 16:54
天呀，又是这种车

作者: 北冰洋 时间: 2008-12-15 22:12
有图没有啊？？？？

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