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标题: 二环东路BRT电车 [打印本页]

作者: 济南人在外地 时间: 2008-12-10 16:23
标题: 二环东路BRT电车
有谁知道二环东路BRT电车的进展情况？

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-10 17:02
没人知道，等二环路通车再说

作者: 伊布 时间: 2008-12-10 17:21
用不用电车还不一定呢！

作者: 济南公交 时间: 2008-12-10 19:52
二环东路ｂｒｔ没有任何实质进展

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-10 21:00
没有任何消息，都怀疑BRT用电车的事是报纸上空穴来风

作者: 济南公交 时间: 2008-12-10 21:03
现在还不好下结论

ｍｓ公司内部现在正在大量招收电车驾驶员，目的之一貌似是为了解决二环东路开通后，电车司机不够的问题

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-10 21:08

原帖由 济南公交 于 2008-12-10 21:03 发表
现在还不好下结论

ｍｓ公司内部现在正在大量招收电车驾驶员，目的之一貌似是为了解决二环东路开通后，电车司机不够的问题

40来个显然不够.但话说回来了,公司肯招电车司机就说明还有希望,不管是普通车还是BRT,哪怕只是为了接替到点退休的老司机呢.

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-10 21:09

原帖由 济南公交 于 2008-12-10 19:52 发表
二环东路ｂｒｔ没有任何实质进展

路都没修好,能有什么进展

作者: 济南公交 时间: 2008-12-10 21:11
就纸上谈兵来说，还是应该有进展的

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-10 21:12

原帖由 济南公交 于 2008-12-10 21:11 发表
就纸上谈兵来说，还是应该有进展的

举例说明

作者: 济南公交 时间: 2008-12-10 21:16
规划图之类的总得出来了吧

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-10 21:21

原帖由 济南公交 于 2008-12-10 21:16 发表
规划图之类的总得出来了吧

需要单独的规划图吗?不就一条线吗?再说了,就是有也未必非得告诉咱们啊

作者: 济南公交 时间: 2008-12-10 21:23
保密是肯定的了

作者: 我爱公交 时间: 2008-12-10 21:29
我关心燕山立交桥下的改造

作者: yuyn0123 时间: 2008-12-10 21:40
好像电车公司没有通知啊，没有说要做活啊，没有那些老员工，就凭新来的人，那些线是架不起来的，所以，还没有定论

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-10 21:45

原帖由 yuyn0123 于 2008-12-10 21:40 发表
好像电车公司没有通知啊，没有说要做活啊，没有那些老员工，就凭新来的人，那些线是架不起来的，所以，还没有定论

现在又不架线,通知什么呢?

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-10 21:58
从北园大街的情形看，如果架电车线，也不会架在高架桥身上，因为连高架桥下的信号灯都是单独的灯柱，估计是怕破坏了桥身，可郑州、广州高架桥下的电车线都是直接装在高架桥桥身上的。

作者: 我爱公交 时间: 2008-12-10 22:00
拐个弯，B3今年看来是很难了，没有任何动静

作者: 济南公交 时间: 2008-12-10 22:00
完全可以单独架电杆

作者: 我爱公交 时间: 2008-12-10 22:01
有这种设想

作者: 济南公交 时间: 2008-12-10 22:02

原帖由 我爱公交 于 2008-12-10 22:00 发表
拐个弯，B3今年看来是很难了，没有任何动静

剩余的20部车快来了

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-10 22:03
今天不但来回都没坐到东风，连B1的新车也没坐到

作者: 我爱公交 时间: 2008-12-10 22:06
LS人品极好，我根本就碰不到济客

作者: 济南公交 时间: 2008-12-10 22:09
偶曾经在黄岗呆了两小时也没见到济客

作者: 我爱公交 时间: 2008-12-10 22:09
济客快成木版专车了

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-10 22:10

原帖由 我爱公交 于 2008-12-10 22:09 发表
济客快成木版专车了

我一出门就是0411，不管哪个点

作者: 济南公交 时间: 2008-12-10 22:13
木版与0411有缘分啊

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-10 22:20
咱们真能跑题

作者: 济南公交 时间: 2008-12-10 22:24
二环东路开通后，估计线路号得B5了

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-10 23:12
4号线是哪？

作者: 我爱公交 时间: 2008-12-10 23:13
基本乱套了

作者: 济南公交 时间: 2008-12-11 01:31
工业北路应该可以轮到B4

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-11 06:07

原帖由 我爱公交 于 2008-12-10 23:13 发表
基本乱套了

乱什么套啊，按开通顺序往下排就是了

作者: 00714 时间: 2008-12-11 10:32
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作者: 木马巴士 时间: 2008-12-11 10:40

原帖由 00714 于 2008-12-11 10:32 发表
前几天去二环东，看见有些路段的桥身外边有那么一块是很多电缆线的接口，貌似是要外接什么东西，北园大街没有看到类似的东西

是给霓虹灯预留的吧，这样就不用破坏桥体了

作者: zkrobert 时间: 2008-12-11 10:45

原帖由 济南公交 于 2008-12-11 01:31 发表
工业北路应该可以轮到B4

奥体中路估计要8月份才能通车，东二4月底就可以临时走车了。。。。。

我看着工期是写着到4月底。。。。

所以，二环东应该比工业北路的早。。。。

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-11 10:47
BRT车站要等桥身主体基本完工的时候开始兴建，光建这个东西就得一两个月，BRT还得等路面铺完最后一遍沥青才会通车，安上护栏就没法铺沥青了，所以早不了

作者: zkrobert 时间: 2008-12-11 10:53

原帖由 我爱公交 于 2008-12-10 22:00 发表
拐个弯，B3今年看来是很难了，没有任何动静

年底前开3号确实有些困难了。。

那天小伙G也说了，3号线开通的障碍就是配车不够

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-11 10:59

原帖由 zkrobert 于 2008-12-11 10:53 发表

年底前开3号确实有些困难了。。

那天小伙G也说了，3号线开通的障碍就是配车不够

还有仨礼拜，看看那20个车能不能及时到位吧

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-11 11:00

原帖由 zkrobert 于 2008-12-11 10:45 发表

奥体中路估计要8月份才能通车，东二4月底就可以临时走车了。。。。。

我看着工期是写着到4月底。。。。

所以，二环东应该比工业北路的早。。。。

二环东彻底通车得8月

作者: 00714 时间: 2008-12-11 11:24
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作者: 木马巴士 时间: 2008-12-11 11:59
真正激动得到明年10月份

作者: 00714 时间: 2008-12-11 12:37
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: orlick_102 时间: 2008-12-11 12:40

原帖由 00714 于 2008-12-11 12:37 发表
唉
济南啊济南这么大的事情你竟然要临时抱佛脚无语啊……

北京的奥运专线用车，也是的在AY会前不到一个月带到位的。

作者: zkrobert 时间: 2008-12-11 12:51

原帖由 木马巴士 于 2008-12-11 11:59 发表
真正激动得到明年10月份

其实也没啥激动的

只不过大街上标语多一些，宣传济南的片子多点罢了

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-11 12:53

原帖由 zkrobert 于 2008-12-11 12:51 发表

其实也没啥激动的

只不过大街上标语多一些，宣传济南的片子多点罢了

说的是公交，到时有7条BRT线路，还有1000辆新车呢

作者: wangkun123 时间: 2008-12-11 12:56
应该9月份大批新车就该到了

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-11 13:06

原帖由 wangkun123 于 2008-12-11 12:56 发表
应该9月份大批新车就该到了

大批新车9月份才到就太晚了

作者: 00714 时间: 2008-12-11 13:32
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作者: zkrobert 时间: 2008-12-11 13:40

原帖由 木马巴士 于 2008-12-11 12:53 发表

说的是公交，到时有7条BRT线路，还有1000辆新车呢

7条？？》？

哪7条啊。。。。。

现在的两条，再加1条二环1条，工北-奥体算两条，

才6条啊

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-11 14:08

原帖由 zkrobert 于 2008-12-11 13:40 发表

7条？？》？

哪7条啊。。。。。

现在的两条，再加1条二环1条，工北-奥体算两条，

才6条啊

不是传言经十路上还有一条吗？

作者: sdfrog 时间: 2008-12-11 15:06
标题: 回复 44# orlick_102 的帖子
人家雅典人还说过：“哦，AY会是下午开幕？那就好，还来的及”，

作者: Henein 时间: 2008-12-11 15:08

原帖由 sdfrog 于 2008-12-11 15:06 发表
人家雅典人还说过：“哦，AY会是下午开幕？那就好，还来的及”，

能办起来就不错了

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-11 15:11

原帖由 zkrobert 于 2008-12-11 13:40 发表

7条？？》？

哪7条啊。。。。。

现在的两条，再加1条二环1条，工北-奥体算两条，

才6条啊

到时都成网了，整个十条八条都没问题

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-11 15:26

原帖由 木马巴士 于 2008-12-11 15:11 发表

到时都成网了，整个十条八条都没问题

车！！！！！

作者: orlick_102 时间: 2008-12-11 15:42

原帖由 无轨电车 于 2008-12-11 15:26 发表
车！！！！！

1000还不够开20条线的？

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-11 15:44

原帖由 orlick_102 于 2008-12-11 15:42 发表

1000还不够开20条线的？

1000辆都是BRT的？

作者: 济南公交 时间: 2008-12-11 20:34
计划要进500部ｂｒｔ用车

作者: 我爱公交 时间: 2008-12-11 20:51

原帖由 木马巴士 于 2008-12-10 22:10 发表

我一出门就是0411，不管哪个点

受到木版真传，今天人品爆发，坐上0411了

作者: 济南公交 时间: 2008-12-11 20:52
木版传染的

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-11 21:03
别再跑题了

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-11 21:04

原帖由 木马巴士 于 2008-12-11 21:03 发表
别再跑题了

跑么题了?这不探讨东外环线的停车场问题吗?

作者: 济南阳光 时间: 2008-12-12 17:08
还是希望我们的济南多多开电车呢

作者: 令狐冲浪 时间: 2008-12-15 00:35
未雨绸缪,还是早点准备的好!

作者: 恋恋公交 时间: 2008-12-15 00:44
哦,估计到时候满城尽是BRT了.

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-15 06:14

还是希望我们的济南多多开电车呢
济南阳光发表于 2008-12-12 17:08

那是自然了

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-15 06:14

哦,估计到时候满城尽是BRT了.
恋恋公交发表于 2008-12-15 00:44

不至于这么夸张

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-15 13:52

也不算夸张了，BRT明年就织成网了
木马巴士发表于 2008-12-15 13:48

我是说不至于满城尽是BRT

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-15 14:23
68# 无轨电车

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-15 14:58

68# 无轨电车
木马巴士发表于 2008-12-15 14:23

这图太小了，累眼。不过这个网络偏于城市中东部

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-15 15:03
就是要小，因为3号线还没开通，看个大概就行。近期BRT规划偏向于中东部地区，说明它服务于十一运的根本目的。不过具有讽刺意味的是，过去相对落后的北园大街、工业北路全部是岛式站台，而相对发达的经十路上却一个岛式站台都没有。

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-15 15:06

就是要小，因为3号线还没开通，看个大概就行。近期BRT规划偏向于中东部地区，说明它服务于十一运的根本目的。不过具有讽刺意味的是，过去相对落后的北园大街、工业北路全部是岛式站台，而相对发达的经十路上却一个岛 ...
木马巴士发表于 2008-12-15 15:03

经十路修建的时候还没BRT这一说呢

作者: ning 时间: 2008-12-15 16:03
全程电车的话，担心超高的大车啊。东二环南北的大货车都不少

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-15 16:34

全程电车的话，担心超高的大车啊。东二环南北的大货车都不少
ning 发表于 2008-12-15 16:03

BRT的车道肯定是封闭的，只要横穿的车不超高问题不大

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-15 16:56
就因为ＢＲＴ有全封闭的车道（电车线也包含在其中），所以才不用考虑卡车的问题，目前很多长途车高度也达到了４米，但还是比电车线矮

作者: guai 时间: 2008-12-15 18:47
哪有BRT电车？

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-15 19:24
好像是基多

作者: zkrobert 时间: 2008-12-16 00:38

68# 无轨电车
木马巴士发表于 2008-12-15 14:23

还是把3号线画到了阳光新路的位置上了啊

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-16 06:09

还是把3号线画到了阳光新路的位置上了啊
zkrobert 发表于 2008-12-16 00:38

毕竟这是媒体公开披露过的路线

作者: 暗杀宝宝 时间: 2008-12-16 06:24
天啊竟然改版了

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-16 09:30

天啊竟然改版了
暗杀宝宝发表于 2008-12-16 06:24

回错地方了吧？

作者: cocoangle 时间: 2008-12-16 16:20
弄点红色BRT车多好看，干嘛都弄成蓝色的~

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-16 16:38

弄点红色BRT车多好看，干嘛都弄成蓝色的~
cocoangle 发表于 2008-12-16 16:20

也许是领导喜欢蓝色吧，不过这个蓝色太重了，浅点的也好啊

作者: cocoangle 时间: 2008-12-16 18:36
还是感觉杭州的BRT颜色好看，多喜庆~~

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-16 18:51
当初选蓝色可能是为了体现济南的泉水

作者: 玉符 时间: 2008-12-16 19:12
蓝色也可以表示清新，引申到环保。

作者: 恋车 时间: 2008-12-16 21:20
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作者: 无轨电车 时间: 2008-12-16 21:35

当初选蓝色可能是为了体现济南的泉水
木马巴士发表于 2008-12-16 18:51

现在BRT这个蓝色太深了

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-16 21:35

蓝色也可以表示清新，引申到环保。
玉符发表于 2008-12-16 19:12

浅点的蓝可以表示清新,这么深的宝石蓝似乎……

作者: zkrobert 时间: 2008-12-16 22:30
只要不再贴广告，什么颜色看着还都算凑合的

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-17 06:22

只要不再贴广告，什么颜色看着还都算凑合的
zkrobert 发表于 2008-12-16 22:30

明年11月开始肯定要上广告的

作者: 00714 时间: 2008-12-17 10:47
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作者: 无轨电车 时间: 2008-12-17 11:17

恩
出租车那个浅蓝就挺好看的那叫靓蓝吧？
00714 发表于 2008-12-17 10:47

你说的那是浅蓝绿

作者: asdwdg 时间: 2008-12-19 13:29
88# 无轨电车

一条线一个颜色就爽了，不过不太可能。

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-19 13:35

88# 无轨电车

一条线一个颜色就爽了，不过不太可能。
asdwdg 发表于 2008-12-19 13:29

一开始是这样，慢慢的这些车转配来转配去就乱套了

作者: 济南公交 时间: 2008-12-19 19:52
济南的公交车自从前几年的LCK6890开始就认准单色了

作者: guai 时间: 2008-12-19 19:54
这个颜色棒

作者: 济南公交 时间: 2008-12-19 20:00
哪个颜色？

作者: guai 时间: 2008-12-19 20:02
浅蓝绿！！！

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-19 21:27
单色的便宜吧？

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