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标题: 上海新VOLVO+一踏泡菜 [打印本页]

作者: 宇通客车 时间: 2014-4-7 22:14
标题: 上海新VOLVO+一踏泡菜
本帖最后由宇通客车于 2014-4-13 22:51 编辑

申沃新国产版VOLVO 7900。这一批为双门。发动机为左偏式上柴发动机。

作者: 宇通客车 时间: 2014-4-7 22:17
本帖最后由宇通客车于 2014-4-10 19:52 编辑

去年上线的三门版，还有大宇的

作者: 宇通客车 时间: 2014-4-7 22:31
本帖最后由宇通客车于 2014-4-11 20:03 编辑

一踏泡菜（潍柴发动机。上海车迷习惯把装配非斗山发动机的叫酸菜，在此我统称泡菜）上线。

作者: 宇通客车 时间: 2014-4-7 22:39
本帖最后由宇通客车于 2014-4-10 19:53 编辑

最后再来几张我最爱的沪南线，申豪系列的SWB6120V4LE。

本帖完。

作者: hibeat 时间: 2014-4-7 23:38
申沃的创新能力真该加把油了，外形的造型能力已经远远落后于国内其他几大客车厂

作者: wangyi1853 时间: 2014-4-8 09:09
7900造型还算勉强，最好看的还是7700了

作者: renxuehong 时间: 2014-4-8 09:26
看人家这颜色，这车（沃尔沃），怎么看着都比哈尔滨强很多很多！

作者: WJ07-17001 时间: 2014-4-8 17:07
这蓝色涂装真显旧……

作者: 流风 时间: 2014-4-8 21:16
赶脚有点向AK靠拢。。。

作者: 北冰洋 时间: 2014-4-8 21:23
上海这涂装真的都看恶心了。

作者: BLQ320 时间: 2014-4-8 22:41
这款车是申沃的最新款了，申沃的车还是不错的。

作者: 龙江车迷 时间: 2014-4-10 15:55
新申豪后面不好看，有种一汽火箭战牛的感觉
塔式发动机是什么，哪位大神科普一下。

作者: 353 时间: 2014-4-10 17:26
沃家的2门明显少了3门车的霸气
还有就是菜家，我一直感觉把电菜造型做成大车是一个败笔，应该用泡菜造型看着舒服一些

作者: HC小耗 时间: 2014-4-10 18:27
看完这布局，好想吐槽北京最近的单机内的布局，各种倒座。。。

作者: steady 时间: 2014-4-10 19:19
为何不用上柴发动机??

作者: zhou 时间: 2014-4-10 19:22
楼主的解说错误百出，还是先去魔都补补课吧。

作者: 宇通客车 时间: 2014-4-10 19:47

zhou 发表于 2014-4-10 19:22
楼主的解说错误百出，还是先去魔都补补课吧。

哪儿错了请你指正。

作者: Ciel-Yu 时间: 2014-4-10 20:28

hibeat 发表于 2014-4-7 23:38
申沃的创新能力真该加把油了，外形的造型能力已经远远落后于国内其他几大客车厂

申沃的造型一直就这个几个吧？新车的造型倒是头一回见。昨天在唐山板块里面看到“唐沃”也有新造型，不过不觉得好看。上海申沃新车造型和Volvo7700有点像。
唐沃的帖子链接：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... D143%26typeid%3D143

作者: Ciel-Yu 时间: 2014-4-10 20:30
怪，都没有第三个门了，何必还偏置发动机。

作者: zhou 时间: 2014-4-11 19:52

Ciel-Yu 发表于 2014-4-10 20:30
怪，都没有第三个门了，何必还偏置发动机。

这是未来的趋势，看看人家欧洲，低地板都是如此布置了，台湾也是，有大金龙的三门和二门，都是相同的布置。

作者: zhou 时间: 2014-4-11 19:55

宇通客车发表于 2014-4-7 22:31
一踏泡菜（上柴机。上海车迷把非斗山发动机的叫酸菜，在此我统称泡菜）上线。

这车你铭牌都拍了，上面是什么发动机没有看清楚吗？大大的WP开头的

作者: zhou 时间: 2014-4-11 19:59
四汽的这批不是潍柴，是上柴的。另外这车不能叫7900，只是按照7900的造型设计的，除了车头，侧面和尾部与原版造型差异很大。

作者: 宇通客车 时间: 2014-4-11 20:04

zhou 发表于 2014-4-11 19:55
这车你铭牌都拍了，上面是什么发动机没有看清楚吗？大大的WP开头的

不好意思两车发动机我写反了。

作者: 宇通客车 时间: 2014-4-11 20:08

zhou 发表于 2014-4-11 19:59
四汽的这批不是潍柴，是上柴的。另外这车不能叫7900，只是按照7900的造型设计的，除了车头，侧面和尾部与原 ...

在这里我叫它国产版7900也不算很不妥，毕竟上海的车型对于哈尔滨的朋友们还相对陌生，用最容易留下第一印象的称法会比较合适。但非常感谢你的指正。

作者: Ciel-Yu 时间: 2014-4-12 11:10

zhou 发表于 2014-4-11 19:52
这是未来的趋势，看看人家欧洲，低地板都是如此布置了，台湾也是，有大金龙的三门和二门，都是相同的布置 ...

我倒是觉得这是为了通用起来方便，这样偏置发动机不管是三门还是两门都能应对，省的还要再修改一次车体结构。

作者: zhou 时间: 2014-4-13 18:45

Ciel-Yu 发表于 2014-4-12 11:10
我倒是觉得这是为了通用起来方便，这样偏置发动机不管是三门还是两门都能应对，省的还要再修改一次车体结 ...

可能有这样的考虑，不过国产发动机体积实在太大，机舱可以说巨大无比

作者: wangyi1853 时间: 2014-4-14 17:01
看以上的诸位的话，我表示无语中……
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作者: zhou 时间: 2014-4-14 19:09

Ciel-Yu 发表于 2014-4-12 11:10
我倒是觉得这是为了通用起来方便，这样偏置发动机不管是三门还是两门都能应对，省的还要再修改一次车体结 ...

这车就是没有后山而有这么大个的发动机舱。

作者: steady 时间: 2014-4-16 10:56
论坛用语走出上海，迈向全国

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