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标题: 江南公交--又来新车了 [打印本页]

作者: 0052 时间: 2014-4-10 20:05
标题: 江南公交--又来新车了
第三批金旅
型号
[attach]1074675[/attach]

作者: 0052 时间: 2014-4-10 20:06
配置与第二批基本相同
[attach]1074678[/attach]

作者: 0052 时间: 2014-4-10 20:07
这批次的空调
[attach]1074683[/attach]

作者: 0052 时间: 2014-4-10 20:10
空调面板
[attach]1074693[/attach]

作者: 0052 时间: 2014-4-10 20:11
前后轴
[attach]1074696[/attach]

作者: 0052 时间: 2014-4-10 20:12
[attach]1074699[/attach]

作者: 0052 时间: 2014-4-10 20:12
[attach]1074704[/attach]

作者: 0052 时间: 2014-4-10 20:12
-----完-----
谢谢欣赏！！

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-4-10 20:14
新车是冷王空调……

作者: 恋潇 时间: 2014-4-10 20:25
期待上线...

作者: 我爱报站 时间: 2014-4-10 20:29
求不上广告~

作者: wwwmickycom 时间: 2014-4-10 21:26
该给雅高了吧

作者: 马小宁 时间: 2014-4-10 21:34
前桥也变了
创捷变东风了

作者: ZK6180HGA 时间: 2014-4-10 21:53
就这一个?
看来又要拖上好几个月才能上线了

作者: 南老夫子 时间: 2014-4-10 22:21
估计要优先给雅高了。

作者: wangtian2233 时间: 2014-4-10 22:24
这种tk的空调好奇怪。。

作者: BLQ320 时间: 2014-4-10 23:30
跟上批的金旅差不多啊，

作者: 清晨第一炮 时间: 2014-4-11 00:21
本帖最后由清晨第一炮于 2014-4-11 00:29 编辑

这次空调好了一点……其他没新意……
貌似新兴品牌地产创捷桥表现比老牌东风桥好……上次那批J15金旅后桥东风桥，165有个车开起来后桥咣咣咣，70有个车咕噜咕噜……
而创捷桥的大金龙和J18金旅就没这问题……

但是过去买的车配东风桥感觉都是不错的……

作者: 公共交通 时间: 2014-4-11 00:56
雅高啊，接130个10米海格就足够了

作者: 6--0566 时间: 2014-4-11 09:47
雅高的，20号上路，93车队的

作者: 马小宁 时间: 2014-4-11 18:27
今天收到消息，南京公交又订购依维柯车桥100套

作者: 周天辰 时间: 2014-4-11 18:37
对了，这车子换窗子和门了。
空调真的冷王吗？？雅高的春天要来了。
就是不太支持地板，灰色的。上批J15和一踏金旅地板是蓝色的。蓝色比灰色好看

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-4-11 20:21

周天辰发表于 2014-4-11 18:37
对了，这车子换窗子和门了。
空调真的冷王吗？？雅高的春天要来了。
就是不太支持地板，灰色的。上批J15和 ...

因为灰色不显脏（？）

作者: 阿彪 时间: 2014-4-11 20:46
南京公交也用玉柴的气体机，看来玉柴在气体机方面优势还是很明显的。

作者: 周天辰 时间: 2014-4-11 20:56
J15蓝色也不太显脏啊。明显蓝色地板比灰色上档次

作者: 周天辰 时间: 2014-4-11 20:58
请问来了多少辆啊

作者: 0052 时间: 2014-4-11 23:17

周天辰发表于 2014-4-11 20:58
请问来了多少辆啊

先来一个样车试水

作者: 傲然天下ROEWE 时间: 2014-4-11 23:48
既然空调是冷王的，轮胎也可以是米其林的啊！！

作者: 风轻云淡 时间: 2014-4-13 00:59
市区几个品牌的LNG乘坐感觉都差不多，减震挺好的，座位设计的位置也挺好的。

作者: 清晨第一炮 时间: 2014-4-15 18:10
本帖最后由清晨第一炮于 2014-4-15 18:32 编辑

阿彪发表于 2014-4-11 20:46
南京公交也用玉柴的气体机，看来玉柴在气体机方面优势还是很明显的。

感觉玉柴燃气机扭矩偏弱，但是应该属于气耗低皮实的那种，个人不喜欢。不过装配此机器的XMQ6127AGN5，金龙调试得不错，动力不差，气耗也合理，司机也抢着要，此车有大量订单，还有269台未到货。
上柴燃气机扭矩大气耗也大，貌似故障率有点高，SWB6127LNG2口碑较差。
个人感觉燃气机里还是喜欢CA和WP，扭力足，耐用可靠。不过南京就XMQ6119G2装了CA燃气机，ZK6125HNG2、BJ6123C7BTD-1装配了WP燃气机，宇通不错，但是福田的装配质量一般。

作者: 阿彪 时间: 2014-4-15 19:21

清晨第一炮发表于 2014-4-15 18:10
感觉玉柴燃气机扭矩偏弱，但是应该属于气耗低皮实的那种，个人不喜欢。不过装配此机器的XMQ6127AGN5，金 ...

潍柴是船用机出身，机器扭矩大，适合高速使用，但是缺点就是噪音偏大。
CA的气体机没看过，但是普通柴油机表现不如潍柴、玉柴，一是怠速起步噪音大，天津656、857等线路装备的都是CA柴油机，噪音明显大过玉柴；二是使用时间长了，噪音非常大，好像就快爆缸的感觉。

作者: 清晨第一炮 时间: 2014-4-15 19:55
本帖最后由清晨第一炮于 2014-4-15 20:14 编辑

阿彪发表于 2014-4-15 19:21
潍柴是船用机出身，机器扭矩大，适合高速使用，但是缺点就是噪音偏大。
CA的气体机没看过，但是普通柴油 ...

CA，WP发动机噪音确实偏大些。
南京这里CA燃气机不多，但是CA柴油机大量装备，都是无锡一汽锡柴产的。XMQ6116G3,XMQ6119AG4,ZK6120HG,ZK6126HGB9,ZK6108HGC等等车型都是CA柴油机，口碑还都不错的……而且XMQ6116G3还有神车光环…请问贵市的CA发动机是无锡产，还是长春产，或是大柴的？

作者: 阿彪 时间: 2014-4-15 20:16

清晨第一炮发表于 2014-4-15 19:55
CA，WP发动机噪音确实偏大些。
南京这里CA燃气机不多，但是CA柴油机大量装备，都是无锡一汽锡柴产的。 ...

天津一般都是锡柴的，噪音很大。
特别是解放牌太湖客车，怠速噪音很大、行驶也非常吵。

作者: 清晨第一炮 时间: 2014-4-15 20:30
本帖最后由清晨第一炮于 2014-4-15 21:00 编辑

阿彪发表于 2014-4-15 20:16
天津一般都是锡柴的，噪音很大。
特别是解放牌太湖客车，怠速噪音很大、行驶也非常吵。

我觉得应该是太湖厂做工装配太差，还有CA底盘不好的原因。
同感，太湖车确实不怎么样，噪音大，悬挂硬,质量也比较糟糕。XQ6102SH，07年刚买回来的时候就有车冒黑烟，开个几年车况也不行了，故障率高，年初市区里的太湖已经全部报废了。

作者: 阿彪 时间: 2014-4-15 21:20

清晨第一炮发表于 2014-4-15 20:30
我觉得应该是太湖厂做工装配太差，还有CA底盘不好的原因。
同感，太湖车确实不怎么样，噪音大，悬挂硬 ...

现在工信部批客车许可证，11米以上车必须是承载车身了，太湖是三类底盘的，估计是早先拿的许可证。相对宇通金龙，太湖做工的确有差距。像天津656那个去年买的解放太湖，感觉更像一个货车底盘盖楼子做的公交车。

作者: axllxa 时间: 2014-4-15 22:33
本帖最后由 axllxa 于 2014-4-15 23:17 编辑

阿彪发表于 2014-4-15 21:20
现在工信部批客车许可证，11米以上车必须是承载车身了，太湖是三类底盘的，估计是早先拿的许可证。 ...

11米承载，那个是公路和旅游客车，与公交车无关。

作者: 阿彪 时间: 2014-4-16 18:14

axllxa 发表于 2014-4-15 22:33
11米承载，那个是公路和旅游客车，与公交车无关。

这个没注意。但是青年、安凯等公交车都有承载车身的。

作者: 阿彪 时间: 2014-4-16 20:38

axllxa 发表于 2014-4-15 22:33
11米承载，那个是公路和旅游客车，与公交车无关。

宇通、金龙等一线品牌，中通等二线品牌都有承载车身的。

作者: 布里斯班 时间: 2014-4-17 17:36
什么时候给游5换换呢都要散架了青奥会也没几天了

作者: 6--0566 时间: 2014-4-18 09:59

布里斯班发表于 2014-4-17 17:36
什么时候给游5换换呢都要散架了青奥会也没几天了

游5面临取消

作者: 周天辰 时间: 2014-4-18 18:28
据说LNG是潍柴做的最好。南京宇通的LNG也没感觉噪音有多大啊

作者: 雷公 时间: 2014-4-18 21:02

6--0566 发表于 2014-4-11 09:47
雅高的，20号上路，93车队的

现在来了几辆？

作者: 南京江南公交1 时间: 2014-4-19 01:00
驾驶左窗变低了

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-4-19 08:01
跟济南的一个型号

作者: DF110404 时间: 2014-4-19 20:07

LCK6890G-3 发表于 2014-4-19 08:01
跟济南的一个型号

这是LNG驴，济南那是CNG驴。。济南的CNG配置怎么样？

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-4-19 20:25

DF110404 发表于 2014-4-19 20:07
这是LNG驴，济南那是CNG驴。。济南的CNG配置怎么样？

不错，发动机是潍柴的196Kw的

作者: 清晨第一炮 时间: 2014-4-20 10:07
本帖最后由清晨第一炮于 2014-4-21 11:15 编辑

LCK6890G-3 发表于 2014-4-19 20:25
不错，发动机是潍柴的196Kw的

感觉南京金旅选的发动机功率还是偏小了，12米级别配191KW，净功率才182KW，有点肉，不过司机踩足油门也挺能跑的。
以前南京买的燃气车XMQ6119G2，11米级别的都配203KW的CA6SL1-26E3。。。。。
感觉厦门金龙动力普遍动力调教得比较好，XMQ6127AGN5也配YC191KW，照样推背感妥妥的

作者: 公共交通 时间: 2014-4-20 11:21
某人，今天20号了，你说得新车呢

作者: 空调97路 时间: 2014-4-20 13:26

公共交通发表于 2014-4-20 11:21
某人，今天20号了，你说得新车呢

小道消息嘛随意看看就好咯，不必当真的

作者: 周天辰 时间: 2014-4-21 09:57
这车子发动机是潍柴的？

作者: 周天辰 时间: 2014-4-21 09:58
这不是潍柴吧

作者: 布里斯班 时间: 2014-4-24 23:34

6--0566 发表于 2014-4-18 09:59
游5面临取消

取消也可以破破烂烂的看的也累

作者: 周天辰 时间: 2014-5-1 21:24
不支持地板，还是蓝色的好看如第二批金旅J15

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