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标题: (与公交关系不大)财源大街西段分成两条街 [打印本页]

作者: Zero`冷 时间: 2014-4-11 18:08
标题: (与公交关系不大)财源大街西段分成两条街
本报讯（记者刘培俊通讯员齐文）8日，记者从泰城中央商务区建设工程指挥部了解到，《泰安中央商务区交通与土地利用协调规划研究》、《泰安中央商务区控制性详细规划及城市设计概念方案》于3月28日召开的市规划委员会2014年第二次会议研究审定，据此，财源大街西段回迁区规划愿景已见诸纸端，未来一个美丽的回迁区将呈现在世人面前。
8日，记者从泰城中央商务区建设工程指挥部了解到，3月28日召开的市规划委员会2014年第二次会议上，通过财源大街西段回迁区城市设计。这就预示着财源大街西段回迁区规划愿景已成定局。记者了解到，此规划方案是泰城中央商务区建设指挥部在尊重历史和充分调研的基础上，反复与设计单位沟通，修改完善了财源大街地段控规等设计方案。其中，《泰安中央商务区交通与土地利用协调规划研究》、《泰安中央商务区控制性详细规划及城市设计概念方案》近日获得市规划委员会一致通过。
据了解，财源大街西段回迁区城市设计涉及11栋回迁楼、1所新建小学、配套公建、道路等规划。按照规划，11栋回迁楼今年将根据房屋征收进度陆续开工建设，2号、4号、11号、12号回迁楼地质勘探工作已全部完成，其中，4号、11号、12号回迁楼基础桩353根全部完成。
继西关小学迁走后，财源小学近期也要搬迁，经指挥部多方协调，铁路小学加固改造工程已按照满足教学条件及安全的要求进行改造，为师生提供了优良的教学环境。
指挥部充分尊重历史，规划保留了历史街巷，增加了路网密度，保留并拓宽了财西街、大车档巷、商场巷等历史街巷，为方便回迁居民出行方便，新增6条城市道路。指挥部在回迁区南北侧各设置一条道路，北侧一条道路打通后与中心银座后商场巷连接贯通，在更新小区南侧将沿铁路沿线设计一条道路，连接校场街和财源南街。另外，新规划财源南街和财源北街。道路街巷的宽度均在14米至19米，比改造前道路的宽度超过了5至10米，既方便了出行，又增添了商业氛围。
财源大街西段为泰城传统商业街区，财源大街西段旧城改造项目为市里的重点工程，更是一项重要的民生工程，财源大街西段改造完成后将从根本上改善财源大街西段落后现状，对于提升泰城城市形象、优化区域交通、完善功能配套、增强竞争力、改善市民居住生活环境及增强城市积聚与辐射作用，均具有重要的现实意义。
工程建成后，财源大街西段将成为环境优美、交通便利、居住舒适、商业发达的泰城“城市客厅”、市级商业商务中心、重要公共交通枢纽、有地方特色的24小时活力街区和标志性地段，也能成为泰城的一处购物、休闲和娱乐的好去处。

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注意此图
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此图中中间是财源小学，财源街则被分为财源北街和财源南街。财源北街向西与商场巷(即银座金街南头)连接，大概就是被财源小学分成两条街了，貌似是单向行驶的。
所以我们坛友要注意了，或许财源大街西段整修后公交车会走不同的线路路口的通行效率也会有影响

作者: ι．Ｒemeｍb 时间: 2014-4-11 22:13
中间可不小学，小学是指针指的那

作者: 海歌18727 时间: 2014-4-12 09:39
本帖最后由海歌18727 于 2014-4-12 09:41 编辑

中间是商业步行街，财源大街有可能把西段分割为两条相反的单行线，这样也好，提高了通行效率。

但是，也不排除双行线的可能，如果这样，那绝对是个悲剧。

作者: 海歌18727 时间: 2014-4-12 09:46
规划的转盘处，也就是财源大街拐弯处原来有个烂尾楼，不知道现在怎样了，从这张图上看，似乎当成标志性建筑了（红圈）。

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作者: chenhao7 时间: 2014-4-12 09:50

海歌18727 发表于 2014-4-12 09:46
规划的转盘处，也就是财源大街拐弯处原来有个烂尾楼，不知道现在怎样了，从这张图上看，似乎当成标志性建筑 ...

拆不了只能改造了。。[attach]1075459[/attach]

作者: 海歌18727 时间: 2014-4-12 10:02
还有龙潭路下穿铁路的涵洞很窄，是个交通瓶颈，如果不拓宽，会影响到周围今天顺畅，如果堵车，会造成方圆500m栓塞，不知道这个地方有没有改造的计划？

作者: 站在自己身后 时间: 2014-4-12 10:10
苏宁西侧，路东，是小学。小学后面，财西街路北，是幼儿园。

作者: 站在自己身后 时间: 2014-4-12 10:15
最先盖的就是转盘上面那两栋高层。

作者: 站在自己身后 时间: 2014-4-12 10:19
步行街规划的不错啊，很像塘沽金街（解放路）。

作者: array88 时间: 2014-4-12 21:47
网速实在太渣，直接这样回复吧。
回海歌18727：看起来南北两边的应该是单行道，这个距离没有远到望岳西路/东路那么离谱。
龙潭路桥洞规划中改成双向6车道。
回站在自己身后：确实很久没看到能看得过去的规划了，但是感觉往银座那条东北-西南向支路是硬伤，堪比天平南街对望岳西路的影响

作者: tony2199 时间: 2014-4-13 11:35
无语的神规划...

作者: 站在自己身后 时间: 2014-4-13 16:47

chenhao7 发表于 2014-4-12 09:50
拆不了只能改造了。。

那个烂尾楼，好像建行的吧？

作者: 站在自己身后 时间: 2014-4-13 16:59

array88 发表于 2014-4-12 21:47
网速实在太渣，直接这样回复吧。
回海歌18727：看起来南北两边的应该是单行道，这个距离没有远到望岳西路/ ...

嗯，就是从银座地下停车场出口出来的地方吧?现状不敢恭维，不过还是靠交通设施及管理了，要是双向都是单行道，也能说得过去。

我一直无语于天平南街与天平街的规划，西首在泰山国际金融中心东和东北形成两个三叉，东首跟中七那条街也对不上，类似于擂鼓石大街西首。还有御碑楼路南穿铁路至天平街，为何还不修？
现状图：
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如果这样就好了：
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作者: 海歌18727 时间: 2014-4-18 14:19
原来财源大街以北的小巷子有好多 J 婆，站在门口对过往行人又拉又扯的。现在不知道还有没有，如果改造好了，这些姑娘可就丢饭碗喽！这些背街小巷早就该改造。

作者: 站在自己身后 时间: 2014-4-20 21:45

海歌18727 发表于 2014-4-18 14:19
原来财源大街以北的小巷子有好多 J 婆，站在门口对过往行人又拉又扯的。现在不知道还有没有，如果改造好了， ...

早就搬到财源新村附近了

作者: 海歌18727 时间: 2014-4-20 23:42

站在自己身后发表于 2014-4-20 21:45
早就搬到财源新村附近了

你这一说，明天咱论坛里会有好多小伙去实地考察... ...

作者: 站在自己身后 时间: 2014-4-21 10:28

海歌18727 发表于 2014-4-20 23:42
你这一说，明天咱论坛里会有好多小伙去实地考察... ...

哈哈，正好有个同事在那边住，正好能看见灵山佳苑的车库还是储藏室啊，卷帘门整晚整晚的哗哗的响，哈

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