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标题: 117三轴到货 [打印本页]

作者: 陈峰 时间: 2014-4-17 13:59
标题: 117三轴到货
今天上午送来10辆三轴，说是这是第一批。

作者: 济南公交 时间: 2014-4-17 14:06
放腊山了？

作者: 陈峰 时间: 2014-4-17 14:11

济南公交发表于 2014-4-17 14:06
放腊山了？

是的，腊山立交。

作者: 木马巴士 时间: 2014-4-17 14:16
不等三节了？

作者: bunvin 时间: 2014-4-17 14:17
还不止一批的意思？117要换多少个三轴呢？

作者: testwangtian223 时间: 2014-4-17 15:23
双层比三轴载客量大吧

作者: 我爱科比 时间: 2014-4-17 15:38
三轴要把双层全换了？

作者: 小天下 时间: 2014-4-17 16:24
我今天十点多去的时候还没看见

作者: testwangtian223 时间: 2014-4-17 17:36
汽配城应该也有了，据说107的。今天还见到去车管所的一辆

作者: 济南公交 时间: 2014-4-17 17:57
107倒是可以考虑换3轴

作者: 月饼online 时间: 2014-4-17 18:03
如果107换三轴，我还是更关心k107的混动给谁

作者: 公交王子白 时间: 2014-4-17 18:17

月饼online 发表于 2014-4-17 18:03
如果107换三轴，我还是更关心k107的混动给谁

K91的可能性最大

作者: bunvin 时间: 2014-4-17 18:28

公交王子白发表于 2014-4-17 18:17
K91的可能性最大

91说是要接109的福田

作者: bluesea 时间: 2014-4-17 18:33

那远嫁西站的我家曾经的109换啥？

作者: bunvin 时间: 2014-4-17 18:35

bluesea 发表于 2014-4-17 18:33
那远嫁西站的我家曾经的109换啥？

宇通...据说已经在彭庄了

作者: wangtian2233 时间: 2014-4-17 18:39

bunvin 发表于 2014-4-17 18:35
宇通...据说已经在彭庄了

彭庄有不少宇通

作者: LEVIS 时间: 2014-4-17 18:44
107换这个，高峰期还能从文化东路拐到燕子山路么？太危险了。

作者: 公共交通 时间: 2014-4-17 18:49
重汽霸气侧漏

作者: lck6800 时间: 2014-4-17 18:51

公共交通发表于 2014-4-17 18:49
重汽霸气侧漏

三轴是中通的，不是豪沃

作者: wangtian2233 时间: 2014-4-17 19:13

公共交通发表于 2014-4-17 18:49
重汽霸气侧漏

高级黑啊

作者: 北擎BRT 时间: 2014-4-17 19:31
117换车么?那替下的双层去哪里?

作者: bunvin 时间: 2014-4-17 19:38

北擎BRT 发表于 2014-4-17 19:31
117换车么?那替下的双层去哪里?

据说是去86

作者: 小笔 时间: 2014-4-17 19:44

月饼online 发表于 2014-4-17 18:03
如果107换三轴，我还是更关心k107的混动给谁

在济南公交吧里看的说是107换三轴，下来的混动给91和59
http://tieba.baidu.com/f?ct=3356 ... 9271267#49062705627

作者: 4718xu 时间: 2014-4-17 21:13
没照片么？？？？？？？？？？

作者: 平常心0002 时间: 2014-4-17 21:15

bluesea 发表于 2014-4-17 18:33
那远嫁西站的我家曾经的109换啥？

宇通lng自动档

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-4-17 21:18
K107有这么大的客流？

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-4-17 21:24

testwangtian223 发表于 2014-4-17 15:23
双层比三轴载客量大吧

三轴应该载客量更大点，双层的上层没法站人。

作者: Ciel-Yu 时间: 2014-4-17 21:29

lasiweijiasi 发表于 2014-4-17 21:24
三轴应该载客量更大点，双层的上层没法站人。

个人觉得三轴车速度能比双层快一点，周转量大，经十路上坐117感觉这车跑起来劲头不足。

作者: 皮尔洛 时间: 2014-4-17 21:33
107估计要是换3轴的话应该是全部更换吧 117应该还会有三轴吧当然117还有18米青年

作者: NCC-1701 时间: 2014-4-17 21:59
工商河北面的那一站怎么进站？难不成那一站取消？

作者: 木马巴士 时间: 2014-4-17 22:09

lasiweijiasi 发表于 2014-4-17 21:24
三轴应该载客量更大点，双层的上层没法站人。

二层回回都站满人

作者: wangtian2233 时间: 2014-4-17 22:11

NCC-1701 发表于 2014-4-17 21:59
工商河北面的那一站怎么进站？难不成那一站取消？

三轴不怕这种地方，转弯半径跟12米差不太多，只不过转弯的时候尾部摆动幅度大，容易扫到东西。像是仲宫进车场那个弯就不大行

作者: shandongdaxue 时间: 2014-4-17 22:32
118的三轴啥时候用

作者: 小笔 时间: 2014-4-17 22:35

平常心0002 发表于 2014-4-17 21:15
宇通lng自动档

那109的福田和气混谁来接呢

作者: 小天下 时间: 2014-4-17 22:58
我觉得也是双层比三轴拉的多吧，上层三四十个坐席，弥补三米的长度绰绰有余

作者: natian11 时间: 2014-4-18 06:01
。。。这年头各条线换车换的太乱了。。。

作者: lhuhb 时间: 2014-4-18 09:08
还是双层拉的人多吧？

作者: 小城故事 时间: 2014-4-18 09:19
装人多肯定是双层，但是经十路活流太大，117不大适合

作者: ８２９联运 时间: 2014-4-18 10:01
标题: RE: 117三轴到货

lasiweijiasi 发表于 2014-4-17 21:18
K107有这么大的客流？

当然有，不到洪家楼就能彪门，怎么不能换？

作者: orlick_102 时间: 2014-4-18 10:39
K107 K52是效益最好的K车了

作者: 济南公交 时间: 2014-4-18 12:42
还有k56 也该换

作者: csf1018 时间: 2014-4-18 17:57

orlick_102 发表于 2014-4-18 10:39
K107 K52是效益最好的K车了

52的免费卡比107多

作者: NCC-1701 时间: 2014-4-18 18:14
给35呗，35，4路，118和117都是主干线上的大线，早日上大车，让别的线路也沾沾光，最主要的是提高载客量啊！

作者: chromasnail 时间: 2014-4-19 13:56
双层12米三轴也是不错的！

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