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标题: 大家如何看待“山寨BRT”。 [打印本页]

作者: mmkb86 时间: 2008-12-13 18:40
标题: 大家如何看待“山寨BRT”。
最近华北路施工，很多非BRT公交车，如远大的，夏家河甚至金州到大连的车，从春柳进BRT道。。。虽说普通公交车可以借用BRT车道，但是会不会给BRT造成麻烦？

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-12-13 18:44
斗胆说一句，就目前华北路的状况，普通车进去还是利大于弊的

作者: zhangs 时间: 2008-12-13 18:46
会造成影响，但是非常时期，“山寨BRT”上面也是咱的老百姓啊，走就走吧。

作者: mmkb86 时间: 2008-12-13 19:19
是，管理会不会造成混乱，比如坐远大的车，想在车家村下，你说车是不是得在BRT站停？如果在BRT车站停，就可以免费换乘了？？还有，想在车家村站上远大车的人，车全都进BRT道了，等不着车了咋办？

作者: 海峡琳 时间: 2008-12-13 19:31
把人逼急了
人家能不进去吗？！？！

作者: mmkb86 时间: 2008-12-13 19:35
倒不反对普通公交进，不过如果管理混乱，反而会造成车道成堵车，还有的人坐不着车。。不过像6路，710、8路这样的公交集团的公交，反而却很少使用专用道。。

作者: 魅力公交 时间: 2008-12-13 19:38
8路利用率还是很高的

作者: DD6129S28 时间: 2008-12-13 19:41
谁愿意在路上堵，逼急了近专用道也不是什么坏事，这样也加快车辆周转了！

作者: mmkb86 时间: 2008-12-13 19:41

倒不反对普通公交进，不过如果管理混乱，反而会造成车道成堵车，还有的人坐不着车。。不过像6路，710、8路这样的公交集团的公交，反而却很少使用专用道。。
mmkb86 发表于 2008-12-13 19:35

是么？我倒是没怎么遇到，倒是看到远大的车排了一串。。

作者: ywk 时间: 2008-12-13 20:38
一看标题的反应就是前段的那个外地公交迷的帖子，批评大连的BRT不该用“高档车”的，以为楼主要代这位外地公交迷征求意见——是否该推广相对廉价的山寨版BRT呢。

还真没见过6路进BRT道，而710、姚兴、大夏、金州车进道早都习惯成自然了。是不是前置汽油车相对“比较自觉”啊？

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2008-12-13 20:41
10# ywk

我见过一次6路进入BRT道，不过是空车！

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-12-13 20:45
可能是集团内部的车控制的比较严格吧（联营除外），毕竟牵扯到了免费换乘的问题了。但管不着远大等

作者: 睡不着的海 时间: 2008-12-13 20:56
坚决反对，好几次在车家村等泉华-长兴的车都超过二十分钟。。。最不可思议的是最冷的那几天竟然三十分钟没车进站，眼睁睁看着车从专用道过去，等乘客到专用道里乘车吧，人家一看没下车的，呼啦一声，连停都不停一下。卡也白刷了，只好乘BRT到兴工街，然后走到长兴市场。。。。

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2008-12-13 21:04

坚决反对，好几次在车家村等泉华-长兴的车都超过二十分钟。。。最不可思议的是最冷的那几天竟然三十分钟没车进站，眼睁睁看着车从专用道过去，等乘客到专用道里乘车吧，人家一看没下车的，呼啦一声，连停都不停一下。 ...
睡不着的海发表于 2008-12-13 20:56

不会坐6路吗？人家泉华车，长兴方向也不指望春柳车家村这几站的客流，因为线路太多了

作者: mmkb86 时间: 2008-12-13 21:23
嗯，是，反过来往张前北路方向的专用道进来的车就少。

作者: ghostf14 时间: 2008-12-13 22:56
710进道就不怕着了然后还和BRT着一块了吗……引用DD的原话

作者: 大连小生 时间: 2008-12-13 23:10
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作者: CJ6102G 时间: 2008-12-13 23:18
今天看见一台6路长江都进去了！！

作者: mmkb86 时间: 2008-12-14 18:44
记得当初刚开BRT时，报纸这么报的：“看着车道外边堵车，而记者坐的BRT却畅通无阻，一种自豪感油然而生。”。。而现在谁都可以享受这种自豪了。。

作者: unsonique 时间: 2008-12-14 20:23
自豪？当特权成为俯拾皆是的弃物时，还有存在的必要吗？

作者: mmkb86 时间: 2008-12-15 10:56
不知道道修好了之后，山寨车们是否已经形成了进BRT道的惯性，不管堵不堵车都进。

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-12-15 11:00
本帖最后由我不是郭靖于 2008-12-15 11:06 编辑

坐在普通公交里的乘客就不是乘客了？
进几辆普通公交对BRT的速度影响真的很大吗？顶多是BRT的收入问题，但集团都不管，咱还操什么心啊
快速公交不快，多找找自身原因。大连BRT都已经左搓成这样了，还有必要守身如玉吗？

作者: mmkb86 时间: 2008-12-15 12:08
也是，倒不如改成公交专用道。。。。不过这样BRT就没啥意义了。。

作者: unsonique 时间: 2008-12-15 12:53
BRT做不到专道专用还叫什么BRT？又想要特权、又想要平等，世界上哪有那么多好事？

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-12-15 13:25

也是，倒不如改成公交专用道。。。。不过这样BRT就没啥意义了。。
mmkb86 发表于 2008-12-15 12:08

我可没说要把BRT专用道改成公交专用道啊。
我只是说不要把责任归结到普通公交上，找找自身原因吧

作者: mmkb86 时间: 2008-12-15 13:41
也是，每次在专用道里快速行驶时，看到外边的公交堵得不像样，也觉得不太好受。。。

作者: ps2028 时间: 2008-12-17 09:58
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作者: ps2028 时间: 2008-12-17 10:07
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作者: 公交10001通 时间: 2008-12-17 12:32
狗屁，根本不能叫山寨“BRT”,充其量只能叫哈拉借道不要脸车，而且只能在非常特殊情况下进来的车才叫哈拉，还必须老实点，学会夹着尾巴做人，见到正规军，靠边停车避让，晚间主动变灯光，在所有车站必须无条件停车免费上下(如停车站点只是上车而到下车才投币的，全车乘客均可自行决定是否投币划卡)，如胆敢在栏杆内超车的，直接判驾驶员终身禁驾，BRT站务员已准备好铁棍砖头，对不服管理的一律砸车。

作者: unsonique 时间: 2008-12-17 12:34
本帖最后由 unsonique 于 2008-12-17 12:37 编辑

如胆敢在栏杆内超车的，直接判驾驶员终身禁驾，BRT站务员已准备好铁棍砖头，对不服管理的一律砸车。公交10001通发表于 2008-12-17 12:32

观点过激，这样的话站务员可以全体下岗，由城管接管了。错误的主体是驾驶人不是车，车是无辜的

作者: 魅力公交 时间: 2008-12-17 16:15
我觉得现阶段只要私家车不进，就暂时不要计较吧。怎么就泡崖子里面是老百姓？即使是远大车上拉的也都是市民或者村民。互相体谅一下。

作者: 魅力公交 时间: 2008-12-18 13:18
楼上的可能不知道巴，8路可以混405的行列进入。

作者: 魅力公交 时间: 2008-12-18 18:53
你果然是不知道

作者: 远大小飞侠 时间: 2008-12-18 21:48

坚决反对，好几次在车家村等泉华-长兴的车都超过二十分钟。。。最不可思议的是最冷的那几天竟然三十分钟没车进站，眼睁睁看着车从专用道过去，等乘客到专用道里乘车吧，人家一看没下车的，呼啦一声，连停都不停一下。 ...
睡不着的海发表于 2008-12-13 20:56

哈~不好意思啊~先道歉哈~
我先声明我不是经常进BRT道哈~
有时候很堵或者高峰时间~比如7点到8点半~一些司机是不看路旷~不过也看不到~直接从春柳进BRT里的~
因为车家村前面一般都会堵~一直到沙河口桥下。。。
甚至我不走BRT有时候都会被乘客说。。。你看人家车都走快速公交里了~这司机就死心眼在这押~完了完了~上班晚了~
哎~进不对~不进也不对~

作者: 远大小飞侠 时间: 2008-12-18 21:55