公交迷网 - 巴士之家

标题: 双层117路公交车下月“变”单层三开门/经十路个别末班车或延至24点 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2014-4-18 19:21
标题: 双层117路公交车下月“变”单层三开门/经十路个别末班车或延至24点
为了实现经十路客运走廊的需要，部分在经十路上运营的双层公交车近期将被更换。取而代之的是可以“快进快出”、拥有多开门的“大通道”公交车。
　　17日，在腊山立交桥车场，10部还未挂牌的新车停在场站一角。据了解，这些车长约13.7米，这个长度是之前没有过的，除此之外，这辆车的亮点是单侧三开门的。目前，除了BRT，以及在4路线上运营的18米长“巨无霸”公交车外，其他公交车都是前后两开门的公交车。按照目前初步规划，将有约25部新单层公交车替换现有的部分117路双层公交车，除了17日“驾到”的13.7米长的公交车外，还会有部分长18米的公交车，最终117路将增加至40部运力。目前，车辆还没有挂牌，最快下月将跑上经十路。
　　难道双层公交车要在济南销声匿迹吗？117路的双层公交是2009年4月开始投入运营的，至今不过5年，一般公交车的“服役”年限是8-10年，公交公司内部人士透露，这批车可能会替换到其他允许双层公交运行的线路上，再为泉城市民服务。目前，济南拥有双层公交车的线路主要有2条，一条是解放桥到太平洋小区的5路公交车，一条则是腊山立交桥到公交燕山车场的117路。

作者: 航歌 时间: 2014-4-18 19:22
17日济南公交一位工作人员表示,经十路部分公交线路末班将延时,个别线路或将延时到24时。
　　17日,济南公交一位工作人员透露,正在考虑将经十路部分公交线路末班车进行延后。“个别线路可能要延后到24点。”该工作人员表示,虽然延时后,公交部门将加大运营成本,但是他们会尽量满足乘客需求。
　　17日中午,记者在泉城公园北门站点看到,11条公交线路末班发车时间大多在21:30左右。
　　另外,17日,有网友称,前年招标的13.7米长公交车已经运抵济南,近期将投入到117路运营。
　　17日中午,记者在117路腊山立交桥车场见到了13.7米公交车。
　　“这批车刚刚运到车场不久,一共10辆,近期将投入到117路线。”车队相关负责人介绍,目前117路共有35部双层车,日运量约4万人次。现在经十路客流量很大,117路现有车辆难以满足要求,有必要进行升级。
　　13.7米公交车有三个车门,车内设34个座位,可容纳130人左右。“117路双层车除了将更换部分13.7米公交车,还将更换部分18米公交车。”
　　另外,25米长大容量BRT近期也将到经十路试跑。据了解,25米长的BRT是双铰接公交车,共有三节车厢,可容纳300余人。

作者: csf1018 时间: 2014-4-18 19:24
是年前招标的，不是前年招标的

作者: ①笑沩荭颜 时间: 2014-4-18 19:26
不知道117的双层会不会分给好几个线

作者: Arthurad 时间: 2014-4-18 19:27
三轴载客量不算太高

作者: csf1018 时间: 2014-4-18 19:30
117双层上层可坐37人，下层可坐16人。估计能站个不到30人

作者: 济南公交K95路 时间: 2014-4-18 19:30

①笑沩荭颜发表于 2014-4-18 19:26
不知道117的双层会不会分给好几个线

最好给5路加车，或换车。

作者: bluesea 时间: 2014-4-18 19:34
以后双层买新车可以考虑买12米以上的三轴车

作者: 小天下 时间: 2014-4-18 19:41

csf1018 发表于 2014-4-18 19:30
117双层上层可坐37人，下层可坐16人。估计能站个不到30人

下层不至于站这么少吧，我觉得金陵下层站立人数应该比单层十米车（老金旅什么的）多。

作者: 玉符 时间: 2014-4-18 19:42
117的双层分给15,35路吧

作者: ①笑沩荭颜 时间: 2014-4-18 19:45

玉符发表于 2014-4-18 19:42
117的双层分给15,35路吧

堤口路英雄山路的树是个老大难问题

作者: 北擎BRT 时间: 2014-4-18 19:52
感觉三轴比三节靠谱多了

作者: NCC-1701 时间: 2014-4-18 19:59
35的3轴直接PASS掉了，不过也行，都是为人民做献，说实话，双层下面站不了几个人，上面也站不了这么多人，双层不是个1+1＞2的办法

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-4-18 20:22

小天下发表于 2014-4-18 19:41
下层不至于站这么少吧，我觉得金陵下层站立人数应该比单层十米车（老金旅什么的）多。

赶不上，下层楼梯后面约两米多的空间没法站人了。

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-4-18 20:23

NCC-1701 发表于 2014-4-18 19:59
35的3轴直接PASS掉了，不过也行，都是为人民做献，说实话，双层下面站不了几个人，上面也站不了这么多人，双 ...

不要这么悲观嘛。

作者: 暗杀宝宝 时间: 2014-4-18 20:51
在想如果双层给了86以后还买不买双层了呢，

作者: wuxianhao0417 时间: 2014-4-18 21:02
双层太压抑了，总感觉会碰头，不敢直起来，能站人的地方感觉也不是很多

作者: 玉符 时间: 2014-4-18 21:08
可以考虑在117路上再分出站站停、大站快车吧

作者: 月饼online 时间: 2014-4-18 21:11

玉符发表于 2014-4-18 21:08
可以考虑在117路上再分出站站停、大站快车吧

像117这种大线路都该开大站快车

作者: 812773736 时间: 2014-4-18 21:20
这些金陵的下层高度已经挺高的了。坐西安603的那些金陵在下层就刚好碰头。（那车还是深蓝色玻璃，车内更压抑。。。）
要是有空调双层车的话，可以配给301，长线客流大。。。（不过从目前局势来看不太可能。）

作者: 小天下 时间: 2014-4-18 21:23

玉符发表于 2014-4-18 21:08
可以考虑在117路上再分出站站停、大站快车吧

202全天运行吧，115和117大站快车都解决了。

作者: 4路与35路 时间: 2014-4-18 21:51
我说那天在山师东路看到这货，感情还真是给117的

作者: 皮尔洛 时间: 2014-4-18 22:02
117的双层貌似给86吗还不如跨公司给5路几个

作者: 4路与35路 时间: 2014-4-18 22:14
也许15路可以搞搞，毕竟原来也是用的双层。

作者: 北冰洋 时间: 2014-4-18 22:32
怎么没有图片呢？

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-4-18 22:40

4路与35路发表于 2014-4-18 22:14
也许15路可以搞搞，毕竟原来也是用的双层。

那就等着二层玻璃碎吧。。

作者: wangtian2233 时间: 2014-4-18 22:44

北冰洋发表于 2014-4-18 22:32
怎么没有图片呢？

转了条报纸上的新闻而已

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-4-18 22:49

小天下发表于 2014-4-18 21:23
202全天运行吧，115和117大站快车都解决了。

202全天运行最起码得两块钱，25km呢，309当年到全福的时候也是这个里程都三块钱了

作者: 伊布 时间: 2014-4-18 23:33

LCK6890G-3 发表于 2014-4-18 22:49
202全天运行最起码得两块钱，25km呢，309当年到全福的时候也是这个里程都三块钱了

这个里程两块钱也挺合适

作者: csf1018 时间: 2014-4-18 23:42

小天下发表于 2014-4-18 19:41
下层不至于站这么少吧，我觉得金陵下层站立人数应该比单层十米车（老金旅什么的）多。

双层毕竟也是十米，而且还是一踏，还有俩大轮包，跟普通10米车没啥太大区别

作者: Ciel-Yu 时间: 2014-4-19 00:09

济南公交K95路发表于 2014-4-18 19:30
最好给5路加车，或换车。

5路在护城河那一段串车已经很严重了吧？

作者: 首班车 时间: 2014-4-19 09:25
可以用双层再开一个线路嘛！腊山立交北至泉城广场，填补19和73的空白

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)