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标题: 关于517站牌 [打印本页]

作者: 687路 时间: 2008-12-13 19:25
标题: 关于517站牌
哪个对？？？？

作者: 357路 时间: 2008-12-13 19:32
晕掉了……

作者: xblswf 时间: 2008-12-13 19:42
天通西苑北和地铁天通苑南站感觉就是名字上的差别.其实位置都差不多.距离差不了多远

作者: 831空调车 时间: 2008-12-13 21:01
第1块应该是对的。

作者: 日本老猫 时间: 2008-12-13 21:34
实际上两个都对.

517真正走的路线只有当地人才知道.

作者: xblswf 时间: 2008-12-13 21:36
在BJBUS上 517停的是地铁天通苑南站

作者: 二手挖掘机 时间: 2008-12-16 13:29
碰上13号线就走老站名“城铁”，碰上5号线就走新站名“地铁”。本来都是地铁……

作者: nbf2008 时间: 2008-12-16 15:36
517再多几辆就好了

作者: 二手挖掘机 时间: 2008-12-16 15:51
517走河边那圈是全线精华。客流如果好的话，应考虑加车。北边延长也行。

作者: microran 时间: 2008-12-16 16:20
517客流，比较畸形，北苑家园西站，早高峰一站上满（有几个可能需要从后门上去），然后坐一站，全部排空，变成无人车。晚高峰，也是如此，不过有时被852和966分流，两者都需要两次刷卡，否则就要扣全程，比较麻烦，966还要0.8角，相形之下，还是517划算。曾经给公交集团反映过，延长到13号线北苑站，换铰接车、开区间车，加车等问题，除了区间车说调研一下外一一被否，理由是客流一般。
517往北算是出城，北苑家园西站除了去昌平玩，家乐福购物、早晚高峰通勤换地铁之外不会选择517.不太清楚明天第一城早晚高峰的情况。不过感觉去那里绕了一圈，从立水桥回北苑家园，会多用不少时间，基本上是照顾明天第一城，517应该给明天第一城分配个专车，让它在小区内部随便盘带，绕多少圈都行。
可以考虑540过河去明天第一城，然后构成一个封闭的环线，这样可以把517解放出来。

作者: jafun123 时间: 2008-12-16 17:25
不是吧，眼花了

作者: hexinbo 时间: 2008-12-16 18:33
都对！这是因为去中滩时，在去明天第一城那路口，不能拐弯，所以绕过那几站
还有，明天第一城那几站饶了一个圈，最后还得出来

作者: 831空调车 时间: 2008-12-16 21:08
早高峰坐517的都是去换乘地铁的（地铁立水桥南站），如果有很多人，肯定是852、966又耍大间隔了（最高纪录30min，两线无车，然后就是来一大串）
早高峰明天第一城的居民选择517（乘车率达到40%），到北苑西换466、484、602、653、695、852、966.
至于延长到13号线北苑站根本就不可能，新奥不会给场子的，也没地，人家682还睡院外头呢。
517配车数量还算可以7080、7081、7082、7094、7095、7096、7097、7098、7099、7100、7101、7102、7103
540进明天第一城，客一肯定不答应。

作者: 林建栋 时间: 2008-12-16 21:59
很喜欢517，地铁通勤很不错

作者: jb517 时间: 2008-12-16 22:35
我说明一下，上面那个站牌子是老的，就是刚开线的时候用的，下面的是后来从新做的，新的写的天西通苑北，旧（城铁天通苑南站），可能是那块旧的忘了换了吧，这两个名字就是一个地方，车站互相对望，不过马路东边就517路，马路西边就有很多条线路了，马路中间是快速公交3号线，可报站器还是报城铁天通苑南站，不知道大家明白没有。现在517一共22个车（全能用的情况下）17067.17068.17077.17080.17081.17082.17083.17085.17086.17092.17093.17094.17095.17096.17097.17098.17099.17100.17101.17102.17103.17126,全部是京华6111CNG，24个司机，平日10个整班次，假日8个整班次，单程时间上行22分钟（11站），下行28分钟（15站），早6点前，晚8点后一圈40分钟，高峰6分一个车，平时7-10分一个车，堵车，坏车是家常便饭。无奈！上午班加下午班能有七八百人次，周末多一些。
司机一天8圈，127公里，现在没人能跑全，
还有什么要问的

作者: 二手挖掘机 时间: 2008-12-16 22:39
看来跑全了得加班。

作者: microran 时间: 2008-12-17 09:12
前一段bk670有人传言说517换铰接，有点不太可能，一方面是客流量一般，主要是通勤客流，毕竟都在五环郊区外。另一方面是明天第一城难以拐弯。我曾经见过484的区间车，只开到北苑路北站。如果517效法484，早高峰也开区间车，有两种方案，一是在北苑路、安立路交叉口那个跨线桥下直接掉头返回，或者是从立水桥桥下直接去明天第一城，区间车不过13号线立水桥城铁站。

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