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标题: 请问，原来瑞士 HEss是不是出过一款以柴油机为附源的无轨电车？谢谢！ [打印本页]

作者: 消失了的天际线 时间: 2014-4-19 19:59
标题: 请问，原来瑞士 HEss是不是出过一款以柴油机为附源的无轨电车？谢谢！
请问，原来瑞士 HEss是不是出过一款以柴油机为附源的无轨电车？谢谢！

作者: 215------万客来 时间: 2014-4-19 20:54
大哥，西欧各国电车基本都是柴油辅源，不仅是HESS，HESS也不止一款……

作者: 消失了的天际线 时间: 2014-4-20 13:17

215------万客来发表于 2014-4-19 20:54
大哥，西欧各国电车基本都是柴油辅源，不仅是HESS，HESS也不止一款……

那咋北京就非要弄个铅酸/锂电辅源呢？

作者: 215------万客来 时间: 2014-4-20 13:19

消失了的天际线发表于 2014-4-20 13:17
那咋北京就非要弄个铅酸/锂电辅源呢？

1.您觉得二者哪个更环保？
2.您觉得谁的石油便宜？

作者: 消失了的天际线 时间: 2014-4-20 13:26

215------万客来发表于 2014-4-20 13:19
1.您觉得二者哪个更环保？
2.您觉得谁的石油便宜？

恩,还是电池环保吧,电力比柴油使用率更高
当然是人家那里石油便宜

作者: Ciel-Yu 时间: 2014-4-20 21:18

消失了的天际线发表于 2014-4-20 13:26
恩,还是电池环保吧,电力比柴油使用率更高
当然是人家那里石油便宜

但个人觉得这些公交车电池报废后怎么处理很头疼，技术和成本都是很大的制约因素，欧洲不用这种技术可能有这些考虑，柴油机的燃烧效率提高了以后也许很可观，锂电、铅酸辅源全寿命来看不一定环保。

作者: 596808719 时间: 2014-4-21 16:20
弱弱的问一句，欧洲电车用柴油做辅源是柴油直接功能吧，那车上得一个电动机一个柴油机了？？

作者: 消失了的天际线 时间: 2014-4-21 19:16

596808719 发表于 2014-4-21 16:20
弱弱的问一句，欧洲电车用柴油做辅源是柴油直接功能吧，那车上得一个电动机一个柴油机了？？

轮边电机

作者: 16路电车 时间: 2014-4-22 09:10

消失了的天际线发表于 2014-4-20 13:17
那咋北京就非要弄个铅酸/锂电辅源呢？

铅酸电池比柴油发电机组便宜，维护也简单。至于锂电么，纯粹是冲着新能源补贴去的啊。
补充一句：人家国外的无轨电车就是电车+辅源，而我们的发展思路是纯电动+辫子。因此在结构，工作原理上有显著的差异。

作者: TEG1203 时间: 2017-1-12 16:45
solaris也出过

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