公交迷网 - 巴士之家

标题: 逆天啊！大连太奇葩了！旅顺南线定名为 202路 [打印本页]

作者: 大连于飞 时间: 2014-4-20 10:10
标题: 逆天啊！大连太奇葩了！旅顺南线定名为 202路
本帖最后由大连于飞于 2014-4-20 10:26 编辑

如下图，大连是唯一一个城市轨道交通用路号命名的！
（转自地铁族大连区）

作者: 铁杆君迷 时间: 2014-4-20 10:14
如下图？？

作者: 大连于飞 时间: 2014-4-20 10:14
标题: RE: 逆天啊！大连太奇葩了！
第一张

作者: 铁杆君迷 时间: 2014-4-20 10:17
呃呃，这。。。

作者: 大连于飞 时间: 2014-4-20 10:19
标题: RE: 逆天啊！大连太奇葩了！
第二张

作者: 大连于飞 时间: 2014-4-20 10:21
标题: RE: 逆天啊！大连太奇葩了！
第三张

作者: 铁杆君迷 时间: 2014-4-20 10:22
2..0..2..路..轨..道..延..伸..线..简..称..202路..路..路？？

作者: 铁杆君迷 时间: 2014-4-20 10:23
还是202路兴工街福佳新天地购物广场--旅顺新港？？

作者: 大连于飞 时间: 2014-4-20 10:24
标题: RE: 逆天啊！大连太奇葩了！
。。。

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-4-20 10:37

铁杆君迷发表于 2014-4-20 10:23
还是202路兴工街福佳新天地购物广场--旅顺新港？？

看来这个名称的欺骗性果然很强

作者: 大连于飞 时间: 2014-4-20 10:43
标题: RE: 逆天啊！大连太奇葩了！旅顺南线定名为 202路

公汽联营公司发表于 2014-4-20 10:37
看来这个名称的欺骗性果然很强

现在弄得不伦不类的，当初直接按202路轻轨电车的标准修得了呗！叫202还跟202不一个价！这算不算欺诈~吼吼~

作者: 大连于飞 时间: 2014-4-20 10:44
哪个城市敢来比~电车站台修这么豪华~

作者: 浩澤 时间: 2014-4-20 11:20
这不作死么

作者: 新版大连人电车 时间: 2014-4-20 11:36
欢迎乘坐大连快轨202号线。。。

作者: mier 时间: 2014-4-20 18:55
这个将来是归地铁公司管吧！如果是早晚有一天会改名！

作者: zjm 时间: 2014-4-20 19:07
那个202感觉就是临时盖上去。以后想改还能改

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-4-20 19:49

zjm 发表于 2014-4-20 19:07
那个202感觉就是临时盖上去。以后想改还能改

线路审批这一关属于先天不足，具体以后怎么叫要看有没有人追究这个问题了。
天津的津滨轻轨（地铁9号线）据说也是打了擦边球的，到现在轻轨两个字都没扔掉。

而且不知道会不会产生这样一个问题，比如真要是以后打算动202路的话就往外说只是在动202的一部分，还留着一个叫做202路延伸线的东西

作者: 我不是郭靖 时间: 2014-4-20 21:18

公汽联营公司发表于 2014-4-20 19:49
线路审批这一关属于先天不足，具体以后怎么叫要看有没有人追究这个问题了。
天津的津滨轻轨（地铁9号线） ...

大连的这个我觉得比较好解决，就是一张贴纸的事。目前看5月份所谓的试运营能试到什么程度，显而易见，所以名字完全有可能延用工程名，毕竟工程还没有验收，改名字确实有点说不过去。等真正正式运营的那一天，或者最晚到大连轨道交通成网以后，全市轨道交通统一命名的这个权利还是在大连市自己手中的，就算不叫地铁X线，也可以叫轨道交通X线吧

至于天津的问题好像是这样，市区新建部分（中山门以北）叫9号线，确实是按地铁立项的，而原来的部分还叫津滨轻轨，毕竟还是两家运营公司嘛，只不过两条线贯通运行而已。类似的情况还有北京4号线和大兴线的关系，不过这个是同一家公司运营的

作者: ywk 时间: 2014-4-20 22:23
这太tm天下奇闻了！不会是真归7分了吧？直接兴工街——旅顺新港吧！

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-4-20 23:59
本帖最后由公汽联营公司于 2014-4-21 00:01 编辑

我不是郭靖发表于 2014-4-20 21:18
大连的这个我觉得比较好解决，就是一张贴纸的事。目前看5月份所谓的试运营能试到什么程度，显而易见，所以 ...

试运营什么的，我觉得搞搞领导关怀就行了，真要带乘客的话会露馅的

另外这个标志牌模仿的痕迹很明显吧，除了颜色和以前一样是蓝色，格式什么的一看就是上海风格

[attach]1079517[/attach]

[attach]1079518[/attach]

作者: 我不是郭靖 时间: 2014-4-21 01:21

公汽联营公司发表于 2014-4-20 23:59
试运营什么的，我觉得搞搞领导关怀就行了，真要带乘客的话会露馅的

另外这个标志牌模仿的痕迹很明显吧 ...

很简单，凭邀请券购票，这也算运营吧！

作者: All123 时间: 2014-4-21 22:21
本帖最后由 All123 于 2014-4-21 22:39 编辑

官方一直对外宣称这条线路是202路延伸线并没有说是轻轨X号线你们干嘛跟炸了锅一样？就算是轻轨叫202路难道不行？这么叫难道不符合官方定义这条线路的初衷？如果按照对外宣称的202 站牌写202路也没有错啊也没有说202就必须是有轨电车才行啊！也没有必要说这条线路不能用202这个路号啊！干嘛非得叫轻轨X号线呢？我个人觉得这么叫反倒是一种特色

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-4-22 00:50
本帖最后由公汽联营公司于 2014-4-22 00:52 编辑

All123 发表于 2014-4-21 22:21
官方一直对外宣称这条线路是202路延伸线并没有说是轻轨X号线你们干嘛跟炸了锅一样？就算是轻轨叫20 ...

官方的初衷应该是悄悄地别把事情搞大才对吧

虽然有的时候钻空子是有必要的（否则不知道什么时候会建），而且又不止大连这么干，但是说出去毕竟也不是那么回事，没什么好宣扬的，算不上特色

其实它到底叫什么名字都无所谓，就算叫轨道交通202号线也没啥，顶多是说出去丢脸而已，脸皮又不能当饭吃

作者: rex819 时间: 2014-4-22 20:17
都改成2字头吧把现在的有轨合并成轨交201线加上这个轨交202线再把轻轨改成轨交203线全部按轨道交通价格分段计价
这样就不怕202抢地铁客流了价钱都一样啊

作者: 大连于飞 时间: 2014-4-22 20:35
要是叫轨道交通202号线还能接受一丢丢，可是它叫202路……

作者: neusoft 时间: 2014-4-23 08:46

rex819 发表于 2014-4-22 20:17
都改成2字头吧把现在的有轨合并成轨交201线加上这个轨交202线再把轻轨改成轨交203线全部按轨道交通价格 ...

202能不能保住都不好说

作者: ywk 时间: 2014-4-23 10:13

rex819 发表于 2014-4-22 20:17
都改成2字头吧把现在的有轨合并成轨交201线加上这个轨交202线再把轻轨改成轨交203线全部按轨道交通价格 ...

从来都是后到的抢先有的，哪有先有的抢后到的？

高新园区多少人守着202的同时在呼唤着地铁？1号线一期不通到那里都老不满意了！

作者: wei346949654 时间: 2014-4-23 18:34
这不是我在地铁族发的图吗

作者: rex819 时间: 2014-4-23 18:45

neusoft 发表于 2014-4-23 08:46
202能不能保住都不好说

涨价必然可以保住

作者: rex819 时间: 2014-4-23 18:53

ywk 发表于 2014-4-23 10:13
从来都是后到的抢先有的，哪有先有的抢后到的？

高新园区多少人守着202的同时在呼唤着地铁？1号线一期 ...

地铁客流上不来以大连那些领导这么看重政绩的不但202给你拆了再把公交一调整
就算202不涨价可以从新调整202的站位假如3块钱起步能免费换一次202 也不至于拆线
现在旅顺线就是个名罢了是叫8号线还是叫202 有什么区别

作者: 因为公交 时间: 2014-4-25 14:05

铁杆君迷发表于 2014-4-20 10:22
2..0..2..路..轨..道..延..伸..线..简..称..202路..路..路？？

以集团的奇葩特点，干出这种事还是有可能的

作者: wa_kao 时间: 2014-4-25 15:15
都算一根线了，天朝的人便于管理吧

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-4-26 18:08

rex819 发表于 2014-4-23 18:53
地铁客流上不来以大连那些领导这么看重政绩的不但202给你拆了再把公交一调整
就算202不涨价可以从新调 ...

以后真要动202都不需要说是撤销，直接说我们动的只是202的旧线路，202路延伸线保持正常，所以202路没有取消，事物的更新换代是历史的趋势，希望各位市民理解与支持什么的
而且201路现在相当安全，再怎么动202路都不代表有轨电车在大连彻底消失，202的状况就更尴尬了。

作者: 福田 时间: 2014-4-26 23:31

公汽联营公司发表于 2014-4-26 18:08
以后真要动202都不需要说是撤销，直接说我们动的只是202的旧线路，202路延伸线保持正常，所以202路没有取 ...

嗯……这种文字游戏值得警惕……实际上这条线叫旅大线更好

作者: ywk 时间: 2014-4-27 00:01

rex819 发表于 2014-4-23 18:53
地铁客流上不来以大连那些领导这么看重政绩的不但202给你拆了再把公交一调整
就算202不涨价可以从新调 ...

大连地铁不会有上不来的可能，无论是否撤并相关公交线路。上周去沈阳时坐了两次2号线，都有车门关不上的情况了；而1号线早就有此情况了。而且沈阳地铁开通两条线至今都没有撤并调整过任何一条相关公交线路，只加开了接驳线路。大连地铁的情况不会有多大差别。

以后出门坐车普遍2元起步是很自然和正常的。

作者: All123 时间: 2014-4-27 00:24

ywk 发表于 2014-4-27 00:01
大连地铁不会有上不来的可能，无论是否撤并相关公交线路。上周去沈阳时坐了两次2号线，都有车门关不上的 ...

沈阳公交私营公司较多整合起来要考虑到各方利益线路只能是新开要是像大连这样两条线合并一条线除非是一家公司···不然难度太大

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-4-27 00:46

ywk 发表于 2014-4-27 00:01
大连地铁不会有上不来的可能，无论是否撤并相关公交线路。上周去沈阳时坐了两次2号线，都有车门关不上的 ...

这个没有一定之规，关键得看地铁客流从哪来
如果是地铁太空202太满，可以说是地铁没得到充分利用，不能浪费地铁投资，所以撤202
如果是地铁太满202太空，可以说是202路空置造成了资源浪费，所以撤202
真正说202撤不了的情况也就是地铁满了202也满了，也就是地铁没完全解决202沿线的问题
但最后一个可能性不知道有多大

作者: 大连于飞 时间: 2014-4-27 08:37
标题: RE: 逆天啊！大连太奇葩了！旅顺南线定名为 202路

公汽联营公司发表于 2014-4-27 00:46
这个没有一定之规，关键得看地铁客流从哪来
如果是地铁太空202太满，可以说是地铁没得到充分利用，不能浪 ...

我估计202路满了，1号线也满了的可能性极大！

作者: Suzuka 时间: 2014-4-29 23:18

公汽联营公司发表于 2014-4-27 00:46
这个没有一定之规，关键得看地铁客流从哪来
如果是地铁太空202太满，可以说是地铁没得到充分利用，不能浪 ...

地铁全满，202半满

作者: Suzuka 时间: 2014-4-29 23:20

大连于飞发表于 2014-4-27 08:37
我估计202路满了，1号线也满了的可能性极大！

看现在202的高峰客流，再加上高新园区的发展速度，地铁3分钟一班恐怕也扛不住

作者: neusoft 时间: 2014-4-30 10:19

Suzuka 发表于 2014-4-29 23:20
看现在202的高峰客流，再加上高新园区的发展速度，地铁3分钟一班恐怕也扛不住

地铁一车能拉1000多人呢！

作者: 我不是郭靖 时间: 2014-4-30 11:38

neusoft 发表于 2014-4-30 10:19
地铁一车能拉1000多人呢！

地铁能获批的前提条件就是高峰期每小时单向最大断面客流在3万人次以上，也就是说即使车隔达到3分钟，平均每列车实际载客量也应该在1500人以上。所以拥挤是必然，如果地铁连高峰都不拥挤，那只能说是一条失败的地铁了（前提是地铁形成网络），以后高新园区与市中心的公共交通肯定不能单靠地铁一种方式

作者: LEEH1999 时间: 2014-4-30 22:08
标题: ，
本帖最后由 LEEH1999 于 2014-4-30 22:13 编辑

这几年为202心都操碎了。。。现在突然醒悟，其实我们改变不了什么，政府真要撤那谁也拦不了，YX？又不是大事，毕竟还有更完美的201，这事还没到PX那个程度，现在我们只能听天由命，静观其变

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)