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标题: G109改高速 [打印本页]

作者: KAl(SO4)2 时间: 2014-4-23 13:41
标题: G109改高速
   为配合京津冀协调发展，北京周边高速路网进一步完善，争论多年的109国道基本确定将修建为高速路，正在做前期准备工作，按照北京市“十二五”交通发展规划，109国道有望在明年升级为高速路。

   109国道(G109线)起点为北京，终点为西藏拉萨，全程3901千米。其中北京段是从阜成门向西，途经石景山区，进入门头沟区后，道路途经军庄、下苇店、雁翅、斋堂、清水，在小龙门林场以西进入河北省。据王洪钟介绍，109国道是京西重要的客货运输道路，进出京的货车、出行经过的私家车、到门头沟区景点的旅游大巴都挤在这条路上。随着前往门头沟山区旅游人数的增多，现有109国道的压力已越来越大。

   有关109国道改造的方式已经争论多年，到底建快速路还是高速路一直存有争论，目前已经基本确定建为高速路。为加快门头沟区的发展，同时配合京津冀协调发展，下一步将尽快办理相关建设手续。据了解，109国道改建工程已被列入北京市“十二五”交通发展规划中，这意味着109国道改造最快有望明年完工。 →→→→→→基本没戏，除非就设几个收费站，直接改高速

   笔者了解到，109国道改造为高速路后，北京到河北涿鹿的车程至少减少1小时，门头沟进入河北最快1小时。不仅市民一日可享两地旅游资源，也有利于经济产业一体化，货运物流等也将互促发展。

看来336、337、358、396、489、597、892、929、941、959、961、972、977、YT112、YT116等线路以后都属于走高速的线路了，09也很有可能开通从苹果园到涿鹿的线路。

作者: 木城涧 时间: 2014-4-23 14:04
336、337、358、396、489、597、892、929、941、959、961、972、977、运通112线、运通116线要走也是走高速辅路

作者: KAl(SO4)2 时间: 2014-4-23 15:52

木城涧发表于 2014-4-23 14:04
336、337、358、396、489、597、892、929、941、959、961、972、977、运通112线、运通116线要走也是走高速辅 ...

目前G109的平原路段以双向四车道为主，要是在原有路段改高速，辅路顶多双向两车道，窄了些，还是会有走高速的。

作者: toy9900 时间: 2014-4-23 22:06

KAl(SO4)2 发表于 2014-4-23 15:52
目前G109的平原路段以双向四车道为主，要是在原有路段改高速，辅路顶多双向两车道，窄了些，还是会有走高 ...

会不会G109改的跟G108一样，潭柘寺那边开隧道，略过戒台寺，河北镇到贾峪口修高速复线？原线还保留？

作者: KAl(SO4)2 时间: 2014-4-23 22:08

toy9900 发表于 2014-4-23 22:06
会不会G109改的跟G108一样，潭柘寺那边开隧道，略过戒台寺，河北镇到贾峪口修高速复线？原线还保留？

不好说，G109的情况跟G108的不一样，地形要复杂的多，山区段开隧道的话还不得弄个十年八年的

作者: balakovic 时间: 2014-4-24 23:02

KAl(SO4)2 发表于 2014-4-23 22:08
不好说，G109的情况跟G108的不一样，地形要复杂的多，山区段开隧道的话还不得弄个十年八年的

没什么困难的，五十年代修丰沙线也没十年八年啊

作者: toy9900 时间: 2014-4-27 23:58

balakovic 发表于 2014-4-24 23:02
没什么困难的，五十年代修丰沙线也没十年八年啊

对喽。西山么，因为军事的原因，地质资料是很全的。线路还是很容易规划的，找好背斜开隧道就好了。

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