公交迷网 - 巴士之家

标题: 577貌似间隔还行 [打印本页]

作者: 先锋号 时间: 2014-4-26 18:57
标题: 577貌似间隔还行
今天大致观察了一下，577路间隔貌似还可以，甚至在小营桥西和桥南看见很近的两辆，客流果然不行，白天看见一辆在石板房和学知园区间，一辆车里就两三个人。

作者: 北京公交迷609 时间: 2014-4-26 19:36
我在下午等577，感觉间隔大概10-15min。。客流的确不美好

作者: 大力神腿 时间: 2014-4-26 20:06
577还是东郊分公司的么？还是变山后分公司的了？

作者: 大力神腿 时间: 2014-4-26 20:08
577还是东郊分公司的么？还是变山后分公司的了？

作者: edwin 时间: 2014-4-26 20:09
应该还是客五的。594也是客五的，594目前还是有人售票

作者: 115 时间: 2014-4-26 20:11
搞不明白上地到清河的客流构成，为什么会差异这么大。晚高峰的时候在上地环岛西，518经常一站就挤不上去，328就松快很多，419基本上能找到座位。而518到清河能下去至少半车人，说明主要客流都是从上地到清河。

作者: furekpa 时间: 2014-4-26 20:12

edwin 发表于 2014-4-26 20:09
应该还是客五的。594也是客五的，594目前还是有人售票

不过话说729那么效率一截622利马成K2了

作者: 先锋号 时间: 2014-4-26 21:19

115 发表于 2014-4-26 20:11
搞不明白上地到清河的客流构成，为什么会差异这么大。晚高峰的时候在上地环岛西，518经常一站就挤不上去，3 ...

518车小，有空调；328车大，没空调；419车大，没空调，还绕道。所以拥挤程度依次降低？

作者: edwin 时间: 2014-4-26 21:20

先锋号发表于 2014-4-26 21:19
518车小，有空调；328车大，没空调；419车大，没空调，还绕道。所以拥挤程度依次降低？

现在这天儿应该还不用开空调吧

作者: 菩提梵天 时间: 2014-4-26 21:33
总觉得这线砍得有点莫名其妙,既不能接地铁,又不能到环线,哪来的吸引力?好歹到鸟巢跟419接上啊

作者: edwin 时间: 2014-4-26 21:37

菩提梵天发表于 2014-4-26 21:33
总觉得这线砍得有点莫名其妙,既不能接地铁,又不能到环线,哪来的吸引力?好歹到鸟巢跟419接上啊

过几年昌平线南延好像经过二里庄

作者: 贝壳 时间: 2014-4-27 00:20
577和450将成为这次拆线产生的鸡肋线路。

作者: 先锋号 时间: 2014-4-27 10:03

edwin 发表于 2014-4-26 21:37
过几年昌平线南延好像经过二里庄

现在提的是9号线北延，昌平线什么样还不一定呢。。。

作者: KAl(SO4)2 时间: 2014-4-27 10:10

edwin 发表于 2014-4-26 21:37
过几年昌平线南延好像经过二里庄

感觉昌平线南延遥遥无期了，一直没提上日程。北边倒是开工了

作者: 约顁 时间: 2014-4-27 10:38
现在间隔行等时间长了间隔就起来了

作者: 先锋号 时间: 2014-4-27 22:37

约顁发表于 2014-4-27 10:38
现在间隔行等时间长了间隔就起来了

刚才溜达了一下，20:25——20:45期间上清桥下南行跑过去三个577，只有一个693。

作者: 约顁 时间: 2014-4-27 22:52

先锋号发表于 2014-4-27 22:37
刚才溜达了一下，20:25——20:45期间上清桥下南行跑过去三个577，只有一个693。

和以前相比是好多了不过577迟早会拉大间隔改单机车的
96也是

作者: 115 时间: 2014-4-28 10:01
577把上地环岛东的黑站去掉了，本来就没客流，还给减了一个大站，更没客流了。我一直觉得如果把577挪到城铁上地站，客流会很美好，填补小营西路接驳城铁的空缺。不过以客五的智商肯定想不出来这么调整，期待以后划转给客四，然后这么调整一下。

作者: 天涯狂想 时间: 2014-4-28 12:48

115 发表于 2014-4-28 10:01
577把上地环岛东的黑站去掉了，本来就没客流，还给减了一个大站，更没客流了。我一直觉得如果把577挪到城铁 ...

估计客5高层听到这个建议后第一反应会是摊开地图先找20分钟.......

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)