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标题: 看来“300快木樨园”的知名度还是不够 [打印本页]

作者: 响水洞天 时间: 2014-4-28 15:59
标题: 看来“300快木樨园”的知名度还是不够
偶遇。

在静安庄差一步没赶上特8快，本打算坐十里河慢车了，但很幸运，来了个难得一见的“木樨园桥 300快外区木樨园桥”，就赶紧上去了。

有趣的是，车到大钟寺，只剩下我一人还理直气壮地坐在那不下车，看样子木樨园车的知名度还是不够，大钟寺以东很多乘客估计都是没反应过来怎么回事，没敢上。

至于大钟寺以西的路段，难为售票员了，每一站都要拼命解释。

车外那个“木樨园区间”的牌子还是很有用的，虽然这线路叫“区间”有点不准确，但对于非公交迷普通乘客来说，“区间啊，就到木樨园的”应该是最直观的解释了。

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[完]

作者: think08 时间: 2014-4-28 16:04
这车怎么设站？

作者: 山之巅 时间: 2014-4-28 16:33
牌子上应该只写“木樨园桥”，像740的“公益西桥”一样。

作者: guoerye 时间: 2014-4-28 16:35
300路快外是木樨园桥区间，他们上的是单班。上下午各跑两圈。

作者: 天涯狂想 时间: 2014-4-28 16:42
晕死，换我我也真不一定敢上这车......

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-4-28 16:47
跟特8夏家环形一样

作者: 大脚板儿 时间: 2014-4-28 17:02
本帖最后由大脚板儿于 2014-4-28 17:03 编辑

我突然觉得300可以弄成字母的
比如 300A草桥；300B十里河；300C和平东桥；300D大钟寺；300E木樨园桥
44A北官厅；44B新街口豁口
这样好区分了就

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-4-28 17:07

大脚板儿发表于 2014-4-28 17:02
我突然觉得300可以弄成字母的
比如 300A草桥；300B十里河；300C和平东桥；300D大钟寺；300E木樨园桥
44 ...

那特8就弄不完了，就内环：特8慢，特8主路，特8慢区，特8丽泽桥环形慢车，还有极小可能有特8主区，特8内快，特8内快不换乘，都是内环

作者: 城子大街南口 时间: 2014-4-28 17:10
大钟寺以东戳牌子写“大钟寺不换车”
大钟寺以西戳牌子写“木樨园桥区间”
比较合适

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2014-4-28 17:18
跟北三环上住了那么多年，从来没见过。。。
惭愧。。。

作者: 我坐758 时间: 2014-4-28 17:23
真够乱的，傻傻分不清楚

作者: zp6347 时间: 2014-4-28 17:48
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作者: rex819 时间: 2014-4-28 19:41
得让老郭推推这个木樨园的车估计会想燕莎区间一样名扬天下

作者: 之类猪耳 时间: 2014-4-28 20:26
这次大钟寺停下车站还是停上车站。
如果停上车站，下车的人不干了，嫌得走几步，而且高峰时那几步在车上得待半天。
如果停下车站，上车的人也没法上。

作者: 之类猪耳 时间: 2014-4-28 20:34
本帖最后由之类猪耳于 2014-4-30 15:33 编辑

在大钟寺很耽误时间，既然不换乘，就应该把这站甩了。特8不换乘的车都不回总站。

作者: 笑然6180C 时间: 2014-4-28 21:14
好像就84033和84034两个车跑早上7点整在十里河桥北能赶上84034

作者: schiff 时间: 2014-4-28 21:46
草桥没站的一律撤线！！

作者: 357路 时间: 2014-4-28 23:10

京华╰☆大财神发表于 2014-4-28 17:07
那特8就弄不完了，就内环：特8慢，特8主路，特8慢区，特8丽泽桥环形慢车，还有极小可能有特8主区，特8内快 ...

特8这样的太多了，大家习以为常了……300这个还比较少见……很怀念当年的300内草桥快车……

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-4-28 23:16

357路发表于 2014-4-28 23:10
特8这样的太多了，大家习以为常了……300这个还比较少见……很怀念当年的300内草桥快车……

300快的不换乘也是昙花一现，没多久就没了

作者: 357路 时间: 2014-4-28 23:29

京华╰☆大财神发表于 2014-4-28 23:16
300快的不换乘也是昙花一现，没多久就没了

不换乘对司机售票压力太大

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-4-28 23:31

357路发表于 2014-4-28 23:29
不换乘对司机售票压力太大

对，特8主路那一下高峰两圈三环太受罪，原来做848，从海子角到马甸，一路堵爆了，坐着一路都特累

作者: wjt317 时间: 2014-4-28 23:31
特8城南嘉园还从东三环往北三环都是主路，结果过了四通桥司机把牌子就反过来变成城南嘉园走辅路了。。真人真事

作者: bianjibu 时间: 2014-4-29 09:59
太丢人了，一直没坐过这个车。

作者: guisu 时间: 2014-4-29 11:10
这车有定点时间吗？我想坐一次，早高峰最好有，因为有座。木樨园桥是外环还是内环啊？

作者: 响水洞天 时间: 2014-4-29 11:44

之类猪耳发表于 2014-4-28 20:26
这次大钟寺停下车站还是停上车站。
如果停上车站，下车的人不干了，嫌得走几步，而且高峰时那几步在车上得 ...

都停。先在下车站下客，再到上车站上客，不进桥下场站，不等点，上完就走。

作者: 愚斋闲客 时间: 2014-4-29 15:14
再早以前，300停宋家庄的车是啥回事？

作者: 100 时间: 2014-4-29 21:16
从未见过，这条线配车肯定不多，还不如挂牌车普及呢，特8外快连圈

作者: gukan46 时间: 2014-4-30 10:54
这款DD是前置前驱？

作者: 约顁 时间: 2014-4-30 11:10
哪位迷解释下：经常有三环不换乘什么意思？？
还有：300快xxx区间车怎么个区间法

作者: Buddy 时间: 2014-4-30 11:15

城子大街南口发表于 2014-4-28 17:10
大钟寺以东戳牌子写“大钟寺不换车”
大钟寺以西戳牌子写“木樨园桥区间”
比较合适

北太平桥西到方庄的乘客要悲剧了

作者: 城子大街南口 时间: 2014-4-30 12:42

Buddy 发表于 2014-4-30 11:15
北太平桥西到方庄的乘客要悲剧了

告诉他们去马路对面坐慢车

作者: 之类猪耳 时间: 2014-4-30 15:30
本帖最后由之类猪耳于 2014-4-30 15:36 编辑

到了木樨园以后去哪？內环慢车有木樨园桥东到木樨园桥西的。

作者: sonata 时间: 2014-4-30 15:48
原来300外快大钟寺早上有不换乘，也就是跑两圈，停下车站和上车站，基本都是后置车，上车站没有多少人愿意上这个车。造成首站压力太大了，还不如换乘好。
这种区间黑车在平峰还凑合，高峰首站都没有车辆的时候还是算了吧。

作者: 泥马438 时间: 2014-4-30 21:00

sonata 发表于 2014-4-30 15:48
原来300外快大钟寺早上有不换乘，也就是跑两圈，停下车站和上车站，基本都是后置车，上车站没有多少人愿意上 ...

为何没多少人愿意上

作者: 朴峻必 时间: 2014-4-30 21:04
外地人看不明白

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-4-30 22:35

京华╰☆大财神发表于 2014-4-28 16:47
跟特8夏家环形一样

回复点评：我知道，我家原来就纪家庙，那是原来主路车，六里桥南--两圈三环--夏家

作者: Buddy 时间: 2014-5-1 10:07

城子大街南口发表于 2014-4-30 12:42
告诉他们去马路对面坐慢车

就像我在三元桥内环车站遇到过问300到不到六里桥的，我回答“到确实是到的”

作者: sonata 时间: 2014-5-2 11:47

泥马438 发表于 2014-4-30 21:00
为何没多少人愿意上

太挤，没座，全是小车党

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