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标题: 也体验K905，无图 [打印本页]

作者: 我改名了 时间: 2014-5-5 12:50
标题: 也体验K905，无图
经与司机交谈，905现在为试运行，两部901的车在套跑，正式开线后由6部新车运行
905感觉像901慢的区间车，参照89路票价，905票价2元，空调车加1元，3元票价更合理此，但参照3XX线路，空调车再加1元，4元的票价也说得过去。。
905全程运行40分钟。
试运行期间在汽车东站下客区揽客，正式开线后进入上客区。副站停英才北校门口。
沿途无站牌，据说正式开线后会有站牌

作者: 我改名了 时间: 2014-5-5 12:52
另外，东站开了一个到总站的摆渡车，早上8：30后有车，结束时间看客流情况，票价10元，返程有没有车忘了问了
同样也是在下客区揽客
目前看这情况，一个班次也发不出去，都去甸柳庄坐K50去了
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作者: 木马巴士 时间: 2014-5-5 12:55
去总站干嘛不坐95呢，又快又舒服

作者: wangtian2233 时间: 2014-5-5 13:27
b4-b14-b1。。

作者: csf1018 时间: 2014-5-5 14:34
标题: RE: 也体验K905，无图

木马巴士发表于 2014-5-5 12:55
去总站干嘛不坐95呢，又快又舒服

53也行。。。

作者: 木马巴士 时间: 2014-5-5 15:24
东站出了门就是95，50、53都得跑到泉城医院

作者: 我改名了 时间: 2014-5-5 16:42
这个估计就是形象工程

作者: 木马巴士 时间: 2014-5-5 20:38
新去的站长搞的吧

作者: 小天下 时间: 2014-5-5 21:54
我觉得摆渡车对于外地来的仅仅是在济南换乘的乘客还是有必要的

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-5-5 23:24
东站到总站的摆渡车票价太高了，又不能上高架，比坐公交快不了多少。

作者: 小天下 时间: 2014-5-5 23:32

lasiweijiasi 发表于 2014-5-5 23:24
东站到总站的摆渡车票价太高了，又不能上高架，比坐公交快不了多少。

但是对于对济南一窍不通的过路人来说，还是有必要的

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-5-5 23:40

小天下发表于 2014-5-5 23:32
但是对于对济南一窍不通的过路人来说，还是有必要的

关键单纯从汽车东站到总站转车的客流并不多。就算有，十有八九也都是出差的老油子了，知道该坐哪路公交车。

作者: 笑在巴士 时间: 2014-5-6 14:18
山东交运将“东站——总站”的车慢慢演变成市内公交线路也不错啊。中间设站，再上个九零几路的线路号。

作者: tichielar 时间: 2014-5-7 09:38

我改名了发表于 2014-5-5 12:52
另外，东站开了一个到总站的摆渡车，早上8：30后有车，结束时间看客流情况，票价10元，返程有没有车忘了问了 ...

10元？想钱想疯了吧？K50 K95和BRT表示就笑笑看一下
估计不对半是没几个人去坐。。。真想问候一下定票价的人全家

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-5-7 18:40

笑在巴士发表于 2014-5-6 14:18
山东交运将“东站——总站”的车慢慢演变成市内公交线路也不错啊。中间设站，再上个九零几路的线路号。

这个走向相似的线路太多了，就算同是两块钱，也没有任何优势可言。

作者: 北擎BRT 时间: 2014-5-7 19:38

笑在巴士发表于 2014-5-6 14:18 山东交运将“东站——总站”的车慢慢演变成市内公交线路也不错啊。中间设站，再上个九零几路的线路号。

还不如让济莱城际帮这个忙呢。。

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