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标题: 【转】金州最大返程车组织“散伙” [打印本页]

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-12-15 11:16
标题: 【转】金州最大返程车组织“散伙”
本帖最后由我不是郭靖于 2008-12-15 11:21 编辑

转自今日半岛晨报
金州最大返程车组织“散伙”
该组织“负责人”邹某坦言，干这行整日提心吊胆，并呼吁其他“同行”转行做正当生意

　　一直以来，在金州和大连之间，一些出租车乃至一些“黑车”（无营运手续的车辆）司机自发组织起来进行拼客返程业务。按照相关规定，这样的运输方式违反了现行的有关法律法规，一直是相关职能部门的重点打击对象。但受利益驱动，这些非法营运组织一直在暗地里开展业务，铤而走险。昨天，金州最大的返程车组织“负责人”邹某向记者透露，在ZF有关部门的教育下，他已经认识到了这种行当干扰了正常的营运秩序，对正规出租车司机存在利益侵害，他上个月已经召集有关人员正式宣布，他所领导的返程车组织一切业务叫停，并呼吁其他返程车组织者停止营运业务，尽快转行做正当生意。

　　干返程业务7年之久

　　在金州区出租车行业内，提起一个绰号叫“小舅子”的人几乎无人不知，他不仅是金州区较早从事出租车营运的人之一，而且还是金州最大的返程车组织的“领头人”。在他的组织里，高峰时从事返程车业务的各种车辆达40多台，光他自己就有近10台车干返程。邹某称，自己从2001年开始从事出租车返程，经过7年时间的运营，目前整个业务体系已经日趋平稳，客源丰厚，但即便如此他还是选择了退出。“毕竟这是ZF所不允许的，这种营运方式在方便了乘客的同时，也存在着很多不合理性，所以退出是正确的选择！”邹某说。

　　谈起当初干返程车业务，邹某说当时并不是有计划性的，他本身也是出租车司机出身，早在七八年前，金州区的出租车生意并不好，在一次从金州往大连送客回来时，邹某在半路“捎”了两名回金州的乘客，每人收了10元钱的车费。就是这样一个偶然的机会，让邹某萌生了一个想法，是不是可以专门从事拼客返程业务？

　　于是，当邹某和几名同行把想法说出来的时候，大伙一拍即合，于是最初的拼客返程车在2001年开始了运营。“那时拼客车每位乘客只收10元，最多收15元，因此很受欢迎。”邹某说，随着业务量的一点点扩大，到2007年时，他手下的“返程车加盟者”已经达到了40多人，成为金州区从事返程车业务最大的组织。“因为跑的趟数越多，挣的钱越多，因此返程车速度普遍较快，安全系数也大大降低。”邹某说，根据他掌握的情况，这几年返程车事故率远远高于其他营运车辆。

　　“浪子回头”干起正当生意

　　邹某在非法营运赚取钱财的同时，他所领导的返程车组织也从未逃脱过执法者的打击。邹某介绍，自从干上了返程车后，苦也吃了不少，刚干的头两年，大冬天在停靠点接电话安排车辆，早晨4点多就起床，晚上10点多钟才能回家。手冻得裂出了血口子，中午买几个包子对付一下，这样的日子持续了2年多。

　　后来随着出租车生意的转好，他的返程车组织规模也越来越大，在管理上也很严格，除了没有正当的手续外，其他方面同正规的出租车公司并无多大区别。表面上的“正规”并不能掩饰其内心的恐慌，邹某说，这么些年来，他的心里总有一种不安的感觉，因为他明白这毕竟不是正当生意，而且这期间他的组织一直是有关部门的重点打击对象，终日提心吊胆，很少能睡上安稳觉，甚至做梦都害怕自己被抓。

　　同时家人也跟着担惊受怕，尤其是老人和妻子，多次劝他不要干下去了。其实他早就萌生退意，但由于跟着他的许多司机都靠该组织养家糊口，考虑到这么多人跟着他走了这么多年，因此一直难以割舍。

　　2006年，当有关部门再一次对非法营运进行集中打击的时候，邹某被进行了严肃处理，“在接受处理时，我就想好了出去后一定转行做正当生意！”邹某说，去年他便开始着手转行，下定决心后，邹某终于在半年多前收购了一家汽车修配厂。同时，他把原来参与返程营运的车辆撤了出来，给前来修车的客户免费使用，或者在清明节、重阳节等特殊的日子从事公益活动。

　　呼吁其他返程车组织解散

　　邹某的每一句话都说得很慢，在金州区交通局的教育下，邹某对自己曾经的行为有了深刻而正确的认识。今年11月，邹某召集了金州道路运输协会有关人员、他手下的“车队队长”以及一些出租车司机代表，把自己的想法和盘托出，他的想法得到了金州道路运输协会的高度肯定。

　　昨天，邹某很诚恳地告诉记者：“越来越感到不能再干下去了，对自己的心理是个解脱，对自己的家人有个交代！”对于跟随自己多年的“的哥”，邹某说，相信有一天他们会理解他现在作出的决定，而且他不会忘记和弟兄们之间的感情，现在他在汽车修配厂成立了“驾驶员之家”俱乐部，以前的弟兄们到他这里喝喝茶、聊聊天，车辆有问题时，他也会尽力帮助他们。

　　记者进一步了解到，到目前为止，金州区仍有人组织返程车业务，对于这些人，邹某说：“当初他们是在出租车客源市场不景气的条件下，为了养家糊口才干起这个行当，但从2004年以后，金州的出租车市场变得越来越好，靠正常的经营完全可以保证收入。而且这毕竟是ZF不允许干的买卖，这样干下去不仅会使正常的营运市场秩序越来越乱，同时还将遭到严厉的处罚。因此我真诚地奉劝原来的同行，收手吧！转行做正当生意也同样可以养家糊口，而且会使自己的生活变得越来越充实，睡觉也安稳！”

　　记者昨天从有关部门获悉，自11月份重庆出租车司机罢工以来，一场全国性的打击非法营运车辆的行动已经展开，大连市相关职能部门也针对非法营运车辆重拳出击，对非法营运车辆打击力度还将进一步加大。A09a本报特别报道组

如果报道属实的话，我咋觉得这事可能跟即将发生的某件大事有关，或者说此大事落实的一个先决条件之一解决了？

作者: unsonique 时间: 2008-12-15 14:44
旅顺呢？

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-12-15 14:56

旅顺呢？
unsonique 发表于 2008-12-15 14:44

要啥自行车啊！

作者: unsonique 时间: 2008-12-15 15:02
那件大事完成之后，他们会不会为现在的决定后悔呢？

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-12-15 15:05

那件大事完成之后，他们会不会为现在的决定后悔呢？
unsonique 发表于 2008-12-15 15:02

人家都说“浪子回头”了，能说回头就回头啊，你操心啥

作者: unsonique 时间: 2008-12-15 15:08
操心？看看公交化之后的旅顺吧

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-12-15 15:19

操心？看看公交化之后的旅顺吧
unsonique 发表于 2008-12-15 15:08

没体验过，但那也比以前强吧

作者: unsonique 时间: 2008-12-15 15:51
公交化后旅顺的黑车好像比以前滋润？

作者: jiaofu101 时间: 2008-12-15 17:05

公交化后旅顺的黑车好像比以前滋润？
unsonique 发表于 2008-12-15 15:51

我们不太明白

作者: st__ljx 时间: 2008-12-15 17:59
希望大连到金州也快点公交化

作者: hr_cc 时间: 2008-12-15 18:51
丫咋跟黑社会差不多啊,钱赚够了,就漂白了?

丫的,这世道,这样人物都成正面典型了,:/53/

作者: sexzhan 时间: 2008-12-16 01:12
这也写一写为什么不干了是因为赚够了！！！！！！！！！

作者: lixin1225 时间: 2008-12-16 10:26
到金州比到旅顺更适合公交化

作者: dlxxll 时间: 2008-12-16 11:14
哎···喊得响，，，你以为所有的人都会那么甘心啊？

有需求就有市场，会有东山再起的一天

作者: unsonique 时间: 2008-12-16 13:10

哎···喊得响，，，你以为所有的人都会那么甘心啊？

有需求就有市场，会有东山再起的一天
dlxxll 发表于 2008-12-16 11:14

同样的意思为什么就看不懂呢？

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