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标题: TASS:你好,家庭主妇。再见,353路。 [打印本页]

作者: 东方号    时间: 2008-12-15 12:11
标题: TASS:你好,家庭主妇。再见,353路。
周末的北京,天气格外的美好,是一个不错的出行时机。俺是要去南京的朋友那边,检查下伙食情况以及娱乐活动情况。一大早,貌似早晨7点,就搭乘707路前往草桥换乘501路到南苑NAY场子乘飞机。一到车站,正好来个707,人也不多,直接上车。车上老年人不少,大部分到法华寺、天坛北门、天桥这几站下车,估计不是去锻炼身体就是去菜市场买菜的。当然,车上还有一些拉小车、带大包袱的人,基本都是在沙子口或者木樨园下车的,前往百荣等批发市场的生意人。车过洋桥,基本没什么人了,总体来说,707路南段早间草桥方向客流还是不错的。车到嘉园2里东门,下车,到稻香村买了2袋元宵、若干甜点给南京的朋友们。空手去吃喝人家,显然在道德上是说不过去的。出来到车站等候501路,貌似比较费神,大约站了20多分钟,501晃晃悠悠的来了。车上人不少,上去一看基本上都是拎着菜篮子的家庭主妇。车厢里的谈论主要议题竟然是各种肉类的制作方法。俺比较留意俺边儿上的两位大妈的话题,是谈论“如何使得炖牛肉软而不碎”。俺默默记下了他们的要领,准备在未来5天后的补过“古尔邦节”项目上一试身手。家庭主妇们都是在草桥下的车,十有八九是上草桥菜市场或者泰国花超市的。可见501路的小区线路功能发挥的淋漓尽致。从草桥返回南苑的501路上,人不是很多了,或许和家庭主妇们尚未采购归来有很大关系。车开的还可以,大约50多分钟抵达南苑NAY场子。到航站楼里一看人稀稀拉拉的没几个,正纳闷儿中,看机场大盘上没显示俺要乘坐的CUA航班号码,更加纳闷儿了。到问讯台一问,原来飞机起飞时间是下午2点40分。显然,俺被南京的朋友忽悠了。早先他在电话那边告诉我的飞机起飞时间是上午10点15。当即致电给事主表示强烈的愤慨,并告之将保留采取进一步行动的的权利。一看时间还有至少4个小时,开始琢磨怎么消磨时间。想起NAY这边有几个熟人,顺着出口溜达到塔台附近,他们值班,也不好打扰他们,只好把什物往他们宿舍一扔,走出NAY到门口找353了。摸索一番,找到了353路新华路南口车站。353路可真不好等啊,半小时过去了,343、610就不说了,连369都过去了,还不见353的到来。终于,在50多分钟后,353路27042一步三摇的蹒跚着接近车站。27042这个车比较有特点,车身的门标以及脸标是白色颜料喷涂的,与当前6111CNG门标以及脸标惯用的多色调字体加红色数字大形势形成鲜明对比。与客三的37213一样。车上的乘客并不多,座位仍然有空余,想必是大家都觉得该车比较难等,所以放弃了吧。353的大客流集中在新宫村开始。在银地花园,上来许多家庭主妇,但是比较奇怪的是他们并没有满载,而是空着手,难道没有在银地附近的新发地系列的农产品市场中采购一番?这些主妇们基本上人手一份某超市的促销海报,商量着比较商品的价格。这些主妇们的目的地居然是马场,原来他们是要到附近的大型超市采购啊。一到马场,乘客们蜂拥而下,俺也随着大流儿下了车,凭吊了一番原905路遗址,并前往富丰桥下边瞻仰了公交驾校报废的6920。这些6920的品相与左安门场子里的6920比起来差许多,但是俺相信,经过一番美容后,它们依然具有一定的使用价值。祭奠活动结束后,考虑到353路如此没谱,决定提早上马场那边等候。在寒风中,俺与众多手拎各种商品的主妇们翘首期盼353路的尽快到来。但是,事与愿违,353路依然不见踪影。到是353路的兄弟354路发车很频繁,而且种类很多,各种快车外加区间,在40多分钟的时间内,至少过去6辆。终于,在冬日暖阳的照耀下,可敬的353路终于在一片期待和期盼目光中姗姗迩来。当然,这个时候大家都迫不及待了,公共道德已经在对座位的迫切渴求中被抛之脑后,大家蜂拥而上,争先恐后,呼朋唤友。经历了大约10分钟的混乱后,353路27056号车在满罐儿状态下摇摇晃晃向伟大的万源路进发了。综观车内乘客,不是怀抱就是手提各种商品,眼下,圣诞节前的疯狂购物在这里体现的很完美了。难道银地附近真的没有一家大型超市来满足这些主妇们的购物需要吗?在这里,很有必要提醒下论坛里有寻找大型连锁超市开办地点的同学,完全可以考虑下到新发地一带建一个“人民超市”。353路一路前进,在某临近某铁路桥的时候,被前边排队的汽车长龙阻拦。在这里停了有20多分钟后,车内的主妇们开始焦躁不安,司机打开车门,喊了声“银地的下车了”,车上的主妇们简直是听到了冲锋号一般,潮水般的涌出车厢,然后开始急行军式的行进,朝着家走去。车内由于少了至少3/4的乘客,略显得有些冷。好在俺也终于坐下了,让腰部一下的血液循环更好一些。经过,俺已经记不得堵了多长时间了,总之,在很长的时间后,353路重新踏上前往万源路的征程,朝着伟大的终点站前进。到达新华路南口的时候,俺下车,在微风中目送353路那苍老的身影离开。再见,353路,一路走好吧。
作者: 366快车    时间: 2008-12-15 13:00
LZ文章写得没得挑....赞....

说实话
lz可能是很少来这边吧
353这种间隔很正常的
运二南城的郊区车 长年以来就是这个样子
加上353新发地市场那儿 将近一年都得绕行 路上堵点还多
很多客观条件影响着353的运营

不过客2郊区车除300,基本都这样,尤其377!
作者: yyu2008    时间: 2008-12-15 13:21
是啊  377愁死了等车人啊
作者: 东方号    时间: 2008-12-15 13:32
LZ文章写得没得挑....赞....

LZ文章写得没得挑....赞....

说实话
lz可能是很少来这边吧
353这种间隔很正常的
运二南城的郊区车 长年以来就是这个样子
加上353新发地市场那儿 将近一年都得绕行 路上堵点还多
很多客观条件影响着353的运营

不过客2郊区车除300,基本都这样,尤其377!
366快车 发表于 2008-12-15 13:00

谢谢。说实话,南边也经常去,但是一般活动区域主要集中在南苑路顶头的发动机厂子周围。至于其他地方,还真去的比较少。353线路走向到是不错,若是能把间隔缩短一些,至少还能和736、运通115拼一下。原来坐343的时候,半天不来车,对353路已经有相应的思想准备了,没想到仍然是出乎意料之外。377坐过一次,27025,在北京南站站了大约1小时左右才来车。到是454发车比较频繁。据说474也改西红门了,那这样377真的很危险了,474间隔虽然大,但是比377仍然要好一些,车况上也比较好,377真的不知道以后该怎么办了。
作者: 366快车    时间: 2008-12-15 14:06
本帖最后由 366快车 于 2008-12-15 14:09 编辑
谢谢。说实话,南边也经常去,但是一般活动区域主要集中在南苑路顶头的发动机厂子周围。至于其他地方,还真去的比较少。353线路走向到是不错,若是能把间隔缩短一些,至少还能和736、运通115拼一下。原来坐343的时 ...
东方号 发表于 2008-12-15 13:32

说实话,377现在的经营十分惨淡,全程中有16站和474重复~
474这个4毛的空调车的诱惑力可比同样4毛的非空大多了啊。

377应该缩短西红门——恋日家园~
足够了,就这段人多~
作者: 上善若水    时间: 2008-12-15 14:16
别说353、377这样的了,就连三环上的368也是一样难等,K2的郊区线路除了300、366外,哪个好等啊
作者: 366快车    时间: 2008-12-15 14:24
本帖最后由 366快车 于 2008-12-15 14:29 编辑
别说353、377这样的了,就连三环上的368也是一样难等,K2的郊区线路除了300、366外,哪个好等啊
上善若水 发表于 2008-12-15 14:16

没必要非跟368死耗着。堵车1小时不来车的情况也不只368。另外,368车速快,平峰周转快。

366快车那个,按说车也够,毕竟也是替代线路有很多。943比它贵不了几毛钱。它如果要是在高速下边少几个站的话,那就完美了。像什么林校路,站前环岛,甚至黄村,都可以不停。就应该黄火出来一站就长途站。
作者: 东方号    时间: 2008-12-15 14:59
说实话,377现在的经营十分惨淡,全程中有16站和474重复~
474这个4毛的空调车的诱惑力可比同样4毛的非空大多了啊。

377应该缩短西红门——恋日家园~
足够了,就这段人多~
366快车 发表于 2008-12-15 14:06

377要是挪到旧宫,然后出来走南苑路,大红门上四环接原线就比较完美了。。。或者四环往东,大红门上南苑路,挪到木樨园也不错。。。
作者: 原骏傲冬    时间: 2008-12-15 17:30
377还是改得很不成功的,至于353 610 369只能是可遇不可求,377只是路上偶尔能看到,改了以后就没看到过
作者: 城铁柳芳站    时间: 2008-12-15 17:44
客二应该给501配点空调单机、
作者: 366快车    时间: 2008-12-15 19:07
377还是改得很不成功的,至于353 610 369只能是可遇不可求,377只是路上偶尔能看到,改了以后就没看到过
原骏傲冬 发表于 2008-12-15 17:30

377,我毫不夸张的说...一般时间只能见到站牌...
作者: 朴峻必    时间: 2008-12-15 19:41
LZ的文笔不错啊
作者: 午饭    时间: 2008-12-15 19:47
381也是骂街线路
作者: 孤独的守望者    时间: 2008-12-15 20:24
楼主没误飞机?
作者: effren    时间: 2008-12-15 21:04
楼主就4个小时时间竟然还敢死等353
作者: 东方号    时间: 2008-12-16 09:25
楼主没误飞机?
孤独的守望者 发表于 2008-12-15 20:24

没有,俺对CUA航班晚点已经习以为常了。该航班晚点1小时NAY进近。。。
作者: 东方号    时间: 2008-12-16 09:26
377,我毫不夸张的说...一般时间只能见到站牌...
366快车 发表于 2008-12-15 19:07

377貌似不少车都在西红门场子里放着,也不拿出来溜溜,真可惜了。貌似377的车况也不怎么样,以前坐过一个,忘了号码了,打摆子很厉害。
作者: yyu2008    时间: 2008-12-16 11:03
本帖最后由 yyu2008 于 2008-12-16 12:19 编辑
谢谢。说实话,南边也经常去,但是一般活动区域主要集中在南苑路顶头的发动机厂子周围。至于其他地方,还真去的比较少。353线路走向到是不错,若是能把间隔缩短一些,至少还能和736、运通115拼一下。原来坐343的时 ...
东方号 发表于 2008-12-15 13:32

474路在本月底将迁回翡翠城小区总站,最迟1月分回去,要根据新临时场站的设施完工情况而定
作者: yyu2008    时间: 2008-12-16 11:09
本帖最后由 yyu2008 于 2008-12-16 11:14 编辑
377貌似不少车都在西红门场子里放着,也不拿出来溜溜,真可惜了。貌似377的车况也不怎么样,以前坐过一个,忘了号码了,打摆子很厉害。
东方号 发表于 2008-12-16 09:26

377备用的车只有27028、27029,平时在北京南站睡觉,西红门那边只是正常驻车,不会有放着不用的,你看见的可能是单班
377打摆最严重的车是27018,其他车也都有不同程度的打摆现象
作者: 高博    时间: 2008-12-16 15:21
下午上班溜达到城南家园遇上了377的区间车..南站--城南.7016执行的..
作者: 东方号    时间: 2008-12-16 15:24
377备用的车只有27028、27029,平时在北京南站睡觉,西红门那边只是正常驻车,不会有放着不用的,你看见的可能是单班
377打摆最严重的车是27018,其他车也都有不同程度的打摆现象
yyu2008 发表于 2008-12-16 11:09

原来是这样啊。貌似203的车到是常给381加车啊。。。菜市口那边曾经见过几次203开着LED给381加车。
作者: 高博    时间: 2008-12-16 15:35
本帖最后由 高博 于 2008-12-16 15:37 编辑

203 381 377之间挺乱的,,经常串跑..考乘客眼力呢吧..

RPWT,下午上班又上了市级劳模的车27030..人家那服务赞一个..
作者: yyu2008    时间: 2008-12-16 15:41
22# 高博
应该是劳模阿姨最后一圈了吧,回西西下班了,劳模阿姨上早班
作者: yyu2008    时间: 2008-12-16 15:42
21# 东方号
朋友203的三个车7012、7013、7014都没有换LED
作者: 高博    时间: 2008-12-16 15:46
22# 高博
应该是劳模阿姨最后一圈了吧,回西西下班了,劳模阿姨上早班
yyu2008 发表于 2008-12-16 15:41

答;我1点15上的7030发往南站的..
作者: 东方号    时间: 2008-12-16 15:48
21# 东方号
朋友203的三个车7012、7013、7014都没有换LED
yyu2008 发表于 2008-12-16 15:42

抱歉,没描述清楚,是插棍式LED。。。
作者: 东方号    时间: 2008-12-16 15:49
答;我1点15上的7030发往南站的..
高博 发表于 2008-12-16 15:46

27030那车是前边挂个白牌子的吗?
作者: yyu2008    时间: 2008-12-16 16:04
本帖最后由 yyu2008 于 2008-12-16 16:05 编辑
27030那车是前边挂个白牌子的吗?
东方号 发表于 2008-12-16 15:49

是金色的已经生锈的牌子:三八红旗号,挂白色牌子的是27025:优质服务车,西西的单班
作者: yyu2008    时间: 2008-12-16 16:05
答;我1点15上的7030发往南站的..
高博 发表于 2008-12-16 15:46

哦,那就是最后一圈了,到南站再回西西下班
作者: 睡熊    时间: 2008-12-16 16:07
有什么办法呢?像你们还是偶尔来南城一下,我们家住这边的就只有开车和骑自行车了.
作者: 高博    时间: 2008-12-16 16:10
哦,那就是最后一圈了,到南站再回西西下班
yyu2008 发表于 2008-12-16 16:05

....这句话我的理解.....大概意思是这组司售在西红门接班?
作者: 睡熊    时间: 2008-12-16 16:11
再说了,你坐501从公益桥换运通115、736,或740都行,到看丹桥下车不就中了么?
作者: 高博    时间: 2008-12-16 16:11
有什么办法呢?像你们还是偶尔来南城一下,我们家住这边的就只有开车和骑自行车了.
睡熊 发表于 2008-12-16 16:07

你家住哪儿啊?
作者: yyu2008    时间: 2008-12-16 16:57
本帖最后由 yyu2008 于 2008-12-16 17:03 编辑

31# 高博
27016、017、018、030、024、025、026都是在西西接班(024、025单班,026末班)
27015、019、020、022、023都是在南站接班(015、019单班,021接班车发西西首班)
27027西西016、017、018替休
27028、029备用车辆,驻车南站
注:27026早上西西接班,下午南站接班,晚上西西、南站末班




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