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标题: 杨柳青公交仍然不便，过外环就3元很不合理 [打印本页]

作者: passat22 时间: 2014-5-6 21:46
标题: 杨柳青公交仍然不便，过外环就3元很不合理
民营线路收购后从杨柳青到王顶堤不方便了，虽有175，但比以前要多花一元，而且上下车还得多走10分钟才能到车站。关于以外环线为节点，过了就3元这种票价很是不合理，也不利于鼓励人们多乘公交，以前还有全程2块的了，现在都是2元起，最高三元，刷卡怎么刷！还得备着1元钱！谁定得这么误国害民的破票价呀！！

作者: Kira_Yamato 时间: 2014-5-6 23:34
3厂就这德行！2厂弄的就挺好。阶梯票价

作者: 注册用户 时间: 2014-5-7 09:40

Kira_Yamato 发表于 2014-5-6 23:34
3厂就这德行！2厂弄的就挺好。阶梯票价

3厂虽说是过外环3块，但是绝大多数司机都不问，这样一来照样可以2元到杨柳青

作者: 注册用户 时间: 2014-5-7 09:44

Kira_Yamato 发表于 2014-5-6 23:34
3厂就这德行！2厂弄的就挺好。阶梯票价

反倒是2厂的我觉得不好，阶梯票价不可能每个司机都记得牢固吧，难免会出现乱收费的情况，而且二公司的郊县车很多都不能刷卡，人为的给乘客制造不变，三公司的郊县车除了一个虚无缥缈的168不能刷卡之外没别的线路没卡机了吧

作者: onject 时间: 2014-5-7 12:33
本帖最后由 onject 于 2014-5-7 12:34 编辑

注册用户发表于 2014-5-7 09:44
反倒是2厂的我觉得不好，阶梯票价不可能每个司机都记得牢固吧，难免会出现乱收费的情况，而且二公司的郊县 ...

三厂和二厂都不好。
三厂四厂过节点加钱看似简单实际不公平。二厂的阶梯票价虽然不容易记牢，但相对公平，漫天要价是少数司机的行为。
二厂郊线票价不合理之处在于很多线路阶梯票价高得离谱（如很多津南新线）。

作者: 注册用户 时间: 2014-5-7 13:26

onject 发表于 2014-5-7 12:33
三厂和二厂都不好。
三厂四厂过节点加钱看似简单实际不公平。二厂的阶梯票价虽然不容易记牢，但相对公 ...

二厂更加不好

作者: onject 时间: 2014-5-7 14:42

注册用户发表于 2014-5-7 13:26
二厂更加不好

反正都很不好。就该把票价弄成阶梯票价，安刷卡机，和GPS报站连上，上车刷一下，下车刷一下，电脑是不会出错的。

作者: 注册用户 时间: 2014-5-7 14:46

onject 发表于 2014-5-7 14:42
反正都很不好。就该把票价弄成阶梯票价，安刷卡机，和GPS报站连上，上车刷一下，下车刷一下，电脑是不会出 ...

二厂比三厂四厂都次，原先对二厂印象还可以，但自从它4月初给津南开的那些新线，还有它的票价
我对他印象就不好了

作者: onject 时间: 2014-5-7 14:51

注册用户发表于 2014-5-7 14:46
二厂比三厂四厂都次，原先对二厂印象还可以，但自从它4月初给津南开的那些新线，还有它的票价
我对他印象 ...

二厂的185还是不错的。

作者: 菠萝。大将 时间: 2014-5-7 16:19

onject 发表于 2014-5-7 14:42
反正都很不好。就该把票价弄成阶梯票价，安刷卡机，和GPS报站连上，上车刷一下，下车刷一下，电脑是不会出 ...

下车的偷摸提前刷了怎么办？GPS半道没信号了也是个问题，而且有的车GPS报站不准，还没到站呢，下站都报了。。怎么识别是哪站上的

作者: 菠萝。大将 时间: 2014-5-7 16:20

注册用户发表于 2014-5-7 09:40
3厂虽说是过外环3块，但是绝大多数司机都不问，这样一来照样可以2元到杨柳青

一块两块的不至于的吧。。。。

作者: 注册用户 时间: 2014-5-7 20:13

菠萝。大将发表于 2014-5-7 16:20
一块两块的不至于的吧。。。。

呃，司机不问都刷1下，很少有人再投一块

作者: onject 时间: 2014-5-7 22:06

注册用户发表于 2014-5-7 20:13
呃，司机不问都刷1下，很少有人再投一块

这还是得靠自觉，有很多人就是刷一下再投一元。这就是三厂郊线不太好的地方：只配一个刷卡机。（161是因为分段计价标准为2、4、6，用一个卡机就够。）
还是四厂和一厂做的更好。二厂除了655以外，好像还没有能刷卡的分段计价线路。（个人认为655是历史遗留问题，2元卡机还能刷老年卡呢。

作者: 注册用户 时间: 2014-5-7 22:12

onject 发表于 2014-5-7 22:06
这还是得靠自觉，有很多人就是刷一下再投一元。这就是三厂郊线不太好的地方：只配一个刷卡机。（161是因为 ...

161有3元和5元的票价
二厂706也有卡机

作者: onject 时间: 2014-5-7 23:18

注册用户发表于 2014-5-7 22:12
161有3元和5元的票价
二厂706也有卡机

有吗？记得车外写着2、4、6了，可能是我记错了。
706那个确实给忘了。

作者: 大名府小磨香油 时间: 2014-5-7 23:30
706貌似只有两元机

作者: onject 时间: 2014-5-8 08:13

大名府小磨香油发表于 2014-5-7 23:30
706貌似只有两元机

706是分级票价是2和4，一台2元机就够了。

作者: 大名府小磨香油 时间: 2014-5-8 08:53

onject 发表于 2014-5-8 08:13
706是分级票价是2和4，一台2元机就够了。

是，我记得那阵需要3元的时候是两元刷一下再投一块钱

作者: 注册用户 时间: 2014-5-8 11:39

onject 发表于 2014-5-8 08:13
706是分级票价是2和4，一台2元机就够了。

706司机都不问，刷一下卡就行

作者: passat22 时间: 2014-5-8 20:09
政府给补贴，鼓励公交出行，全面两元！！！天津市政府太不给力了，国际大集市！！

作者: onject 时间: 2014-5-8 22:09

passat22 发表于 2014-5-8 20:09
政府给补贴，鼓励公交出行，全面两元！！！天津市政府太不给力了，国际大集市！！

别全面2元啊，我还想坐全程1元的8路呢。（为的人少票价低，我从来不坐832）
城市卡的折扣太低了，2元省1角太没有吸引力了，怎么也得8折吧？
倒是某些郊区线路（尤其是二厂的）该下调票价了。

作者: hk135819 时间: 2014-5-8 22:14

onject 发表于 2014-5-7 14:51
二厂的185还是不错的。

716已经让185客流减了不少，主要还是185不能刷卡。

作者: hk135819 时间: 2014-5-8 22:17

passat22 发表于 2014-5-8 20:09
政府给补贴，鼓励公交出行，全面两元！！！天津市政府太不给力了，国际大集市！！

早就该空调车季节性降价了，身为大都市竟然比一些三线城市的公交水平都差，票价也远远不如人家便宜。

作者: hk135819 时间: 2014-5-8 22:17

onject 发表于 2014-5-8 22:09
别全面2元啊，我还想坐全程1元的8路呢。（为的人少票价低，我从来不坐832）
城市卡的折扣太低了，2元省1 ...

6折比较合理，且空调车不开空调就要恢复普通车票价。

作者: hk135819 时间: 2014-5-8 22:21

passat22 发表于 2014-5-8 20:09
政府给补贴，鼓励公交出行，全面两元！！！天津市政府太不给力了，国际大集市！！

给补贴还全面2元？那政府就涉嫌……了。必须是1元！

作者: onject 时间: 2014-5-8 22:27
本帖最后由 onject 于 2014-5-8 22:31 编辑

hk135819 发表于 2014-5-8 22:17
6折比较合理，且空调车不开空调就要恢复普通车票价。

这个执行起来有点难度，如果上车时司机没开空调，你投1元或1.5元，而之后司机开空调了，后面的乘客投2元，这样有点不公平。最好的办法就是统一使用空调车，执行低票价政策，保留月票（如果刷卡不能便宜60%以上）。

作者: onject 时间: 2014-5-8 22:31

hk135819 发表于 2014-5-8 22:21
给补贴还全面2元？那政府就涉嫌……了。必须是1元！

现在是给不起补贴，老年人随便刷敬老卡玩结果就是市财政受不了了。现在又弄出残疾卡（当然残疾人是不会像某些老年人一样到处乱转的），降低票价有点困难。

作者: hk135819 时间: 2014-5-11 11:45
本帖最后由 hk135819 于 2014-5-11 11:48 编辑

onject 发表于 2014-5-8 22:31
现在是给不起补贴，老年人随便刷敬老卡玩结果就是市财政受不了了。现在又弄出残疾卡（当然残疾人是不会像 ...

政府富得流油，可他们总认为牺牲年轻人的诉求利益可以换来长治久安，结果更加危机四伏。

作者: hk135819 时间: 2014-5-11 11:47

onject 发表于 2014-5-8 22:27
这个执行起来有点难度，如果上车时司机没开空调，你投1元或1.5元，而之后司机开空调了，后面的乘客投2元 ...

主要是指那几个不开空调的月份（3、4、10）收空调钱是严重不合理的行为。甚至冬天都不该收空调费，因为那是靠散热器制热的，普通车也有。

作者: hk135819 时间: 2014-5-11 11:48

注册用户发表于 2014-5-7 09:44
反倒是2厂的我觉得不好，阶梯票价不可能每个司机都记得牢固吧，难免会出现乱收费的情况，而且二公司的郊县 ...

一厂没有卡机的线路也容易存在滥收费的情况，比如607路。

作者: onject 时间: 2014-5-11 21:04

hk135819 发表于 2014-5-11 11:47
主要是指那几个不开空调的月份（3、4、10）收空调钱是严重不合理的行为。甚至冬天都不该收空调费，因为那 ...

这个您说的很对，只应该在夏季收空调费，冬天坐车，我就没见过驾驶操作台上的空调是开着的，一次都没有。

作者: hk135819 时间: 2014-5-12 19:28

onject 发表于 2014-5-11 21:04
这个您说的很对，只应该在夏季收空调费，冬天坐车，我就没见过驾驶操作台上的空调是开着的，一次都没有。

这点天津就得跟湖南常德学习了，人家城市也不富裕，可三轴、铰接、BRT一应俱全，只是在夏天多收0.5元的空调费，平常就1元。

作者: 天津公交856 时间: 2014-5-13 12:04
163的票价就不错，有的就不好了，二厂津南那堆没出津南就2-3元了

作者: onject 时间: 2014-5-16 21:35

天津公交856 发表于 2014-5-13 12:04
163的票价就不错，有的就不好了，二厂津南那堆没出津南就2-3元了

津南新线阶梯票价的定价方法完全照搬808、629、652、705和655，所以票价很高。

作者: hk135819 时间: 2014-5-18 19:29

天津公交856 发表于 2014-5-13 12:04
163的票价就不错，有的就不好了，二厂津南那堆没出津南就2-3元了

其实163的终点站应该到靠村南近独流减河防洪闸的位置，第六埠商厦和牌坊处的那个路口离村里有些远。不知这与静海的民营有无关系。

作者: 注册用户 时间: 2014-5-18 20:04

hk135819 发表于 2014-5-18 19:29
其实163的终点站应该到靠村南近独流减河防洪闸的位置，第六埠商厦和牌坊处的那个路口离村里有些远。不知这 ...

没关系

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