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标题: 个人浅见“中国凯斯鲍尔”+吐槽 [打印本页]

作者: ed4avin    时间: 2014-5-8 12:37
标题: 个人浅见“中国凯斯鲍尔”+吐槽
先说明,这帖子是我看到凯斯鲍尔的介绍后想到的。不认同也好,反对也好都没问题,批评我的观点也没关系,但是请文明用词,不要触犯版规。

说到凯斯鲍尔大客车,可能不少车迷都不是很清楚这是什么车,可是如果我说另外一个牌子,估计就没有几个不知道的了:安凯。个人理解此名字来源为“安徽-凯斯鲍尔”的第一个字的合成。虽然安凯客车进京多年,而且依托凯斯鲍尔的技术,赢得了不少车迷的喜爱,但是中国版凯斯鲍尔在中国明显出现了“中国国情”问题,不妨看看684、59等线路的安凯,用了不到5年就出现各种掉漆+问题,和没有几年蹦头的小京后看齐,可是小京后是公认的水货车。更为恶心的是前段时间安凯居然五十步笑百步嘲笑已经超期服役的39路小巡绞盘断裂问题。另外再看看安凯的11米双层,如此脑残的设计我真不知道是凯斯鲍尔的呢,还是国内自己的设计。吐槽最后我想说,希望安凯在笑话别人之前先看看自己的问题,几年后当安凯客车“超期服役”的时候别出现比小巡还厉害的问题!
作者: alljtcc    时间: 2014-5-8 17:34
全称是卡尔-凯斯鲍尔
11米双层设计优点是上下两层的人都能站直了,其他也没什么不好,这个我猜是德国人设计出来的,国内可能还真没这本事
微博那就是个市场营销的行为,管微博的人估计都不懂机械
作者: hint10055    时间: 2014-5-8 18:36
alljtcc 发表于 2014-5-8 17:34
全称是卡尔-凯斯鲍尔
11米双层设计优点是上下两层的人都能站直了,其他也没什么不好,这个我猜是德国人设计 ...

懂机械的都不太懂微博,安凯车涂装质量也不怎么好,以前就见过68路车蹭掉了一块漆
作者: hint10055    时间: 2014-5-8 18:37
小京后更觉得是山寨车,仿黄海仿的太像了,不仔细看还真看不出来(尤其对于不懂车的人)
作者: 万能的果子    时间: 2014-5-8 21:02
安凯吧,技术还是有些,就是活儿太糙
作者: ed4avin    时间: 2014-5-8 21:24
hint10055 发表于 2014-5-8 18:37
小京后更觉得是山寨车,仿黄海仿的太像了,不仔细看还真看不出来(尤其对于不懂车的人)

麻烦你先弄清楚了黄海仿的谁。
作者: 午饭    时间: 2014-5-9 09:31
ed4avin 发表于 2014-5-8 21:24
麻烦你先弄清楚了黄海仿的谁。

但是黄海是MAN授权的,京华是剽窃
作者: alljtcc    时间: 2014-5-9 10:06
午饭 发表于 2014-5-9 09:31
但是黄海是MAN授权的,京华是剽窃

说实话要嫖也不嫖黄海……
作者: cs9299    时间: 2014-5-9 10:15
安凯的柴油挺有劲的~340、529都蹭蹭的~
作者: balakovic    时间: 2014-5-11 00:35
午饭 发表于 2014-5-9 09:31
但是黄海是MAN授权的,京华是剽窃

我记得黄海好像是先剽窃后授权吧,06年才跟MAN正式签了协议,据说赔了不少钱。
作者: balakovic    时间: 2014-5-11 00:54
设计、技术和厂家装配的工艺水平是两码事,就算原型很高大上,让缺乏经验的小厂按图纸去打车,照样打出台垃圾。我并不是说安凯缺乏造车经验,而是说,装配水平是一种底蕴,不是简单与谁合作就能达到的,厂家自身的态度和用户的出价及要求决定了车的品质。同样是安凯,一些高端公路车口碑就不错。所谓制造力水平不单是看你有没有创新能力,工艺水平更重要,举个例子,韩国车一直被包括我在内的很多国人不齿,觉得不禁用,去过蒙古后,我不再这么认为了,二手的现代MPB直接被蒙古人当长途车使,各种泥泞草原路上越野,车内也鲜有开胶、开裂等等常见的老化表现。这不见得是蒙古人保养有多好,而是车本身质量好。国内很多城市的公交车5、6年就报废,除了保养不善,车本身的质量也是大问题。
作者: 午饭    时间: 2014-5-11 11:43
balakovic 发表于 2014-5-11 00:35
我记得黄海好像是先剽窃后授权吧,06年才跟MAN正式签了协议,据说赔了不少钱。

归根结底还是给钱了。这钱要是问京华要,卖了工厂都赔不起啊……早几年就得完蛋了

作者: 午饭    时间: 2014-5-11 11:46
balakovic 发表于 2014-5-11 00:54
设计、技术和厂家装配的工艺水平是两码事,就算原型很高大上,让缺乏经验的小厂按图纸去打车,照样打出台垃 ...

乌兰巴托公共汽车,满街大坑(去年修了马路,好多了),司机瞎逼开,十年的车还跟北京五年似的。
河内高温潮湿环境,15年的车车体保持都是北京三五年的水平,都没有鼓包冒泡儿或者大面积剥离的





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