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标题: 珍贵的北旅BJ6560A2 [打印本页]

作者: zhaozheming 时间: 2014-5-9 17:03
标题: 珍贵的北旅BJ6560A2
难得还有这么完好的北旅BJ6560A2，即八十年代推出的632A2型旅行车。今天去的不是时候，另一面挡住的太多，如果你看见这车的布局你就会发现跟红叶几乎一模一样。
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作者: LIZHENG800 时间: 2014-5-10 13:22
嗯，高顶的叫6560A4,当年几乎所有面包车都流行高顶，连小面都算。卡车流行加长，如加长北京130。结果反倒是原型车变成了另类。

作者: zhaozheming 时间: 2014-5-10 13:39

LIZHENG800 发表于 2014-5-10 13:22
嗯，高顶的叫6560A4,当年几乎所有面包车都流行高顶，连小面都算。卡车流行加长，如加长北京130。结果反倒是 ...

主要还是因为高顶的车内空间更大，载客装货都更方便。我上去过一辆BJ632A2,一进车内头就“咚”的一声撞到车顶。

作者: ljk 时间: 2014-5-10 16:04
跟张资料图。平顶的确实难得一见

作者: zhaozheming 时间: 2014-5-10 16:53

ljk 发表于 2014-5-10 16:04
跟张资料图。平顶的确实难得一见

圆窗的更难见

作者: LIZHENG800 时间: 2014-5-11 11:21
这种试车备案的照片很难得，挂试车牌照的车鱼日后大批量上市的还是有细微区别的。比如车圈，这辆车是银灰色漆的，而市面上的都是130底盘出厂就喷涂的黑漆的居多。仔细看，轴头部分还学考斯特，加了电镀罩了。

作者: 车迷老R 时间: 2014-5-12 23:26
BJ632A2可是真找不到了完全看不出两个哪里像

作者: 车迷老R 时间: 2014-5-12 23:33
话说BJ632A2大概什么时候停产的呢2000年后还见过几次

作者: 车迷老R 时间: 2014-5-14 23:13

zhaozheming 发表于 2014-5-10 13:39
主要还是因为高顶的车内空间更大，载客装货都更方便。我上去过一辆BJ632A2,一进车内头就“咚”的一声撞到 ...

bj632a2是不是比现在的6米考斯特什么的要小很多

作者: zhaozheming 时间: 2014-5-15 20:42

车迷老R 发表于 2014-5-14 23:13
bj632a2是不是比现在的6米考斯特什么的要小很多

BJ632A2就是BJ6560A2，当时引进了富士铁工制作所的模具。1988年3月第一轮三辆样车制成，同年十月进行第二轮15辆样车制造。1989年通过鉴定，12月开始批量生产

作者: 车迷老R 时间: 2014-5-16 09:47

zhaozheming 发表于 2014-5-15 20:42
BJ632A2就是BJ6560A2，当时引进了富士铁工制作所的模具。1988年3月第一轮三辆样车制成，同年十月进行第二 ...

呵呵我把这个和bj632a1弄混了话说bj632a1 真的很难找了

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