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标题: 807路被疑悄然涨价公交解释系线路调整 [打印本页]

作者: 木城涧 时间: 2014-5-9 22:46
标题: 807路被疑悄然涨价公交解释系线路调整
本帖最后由木城涧于 2014-7-19 14:50 编辑

昨日有市民反映，连接通州和市区的807路公交车悄然涨价。原来全程4元涨到了6元，虽说线路优化走了别的路，但实际长度仅长了0.5公里。对此，北京八方达公司给出解释称，公交票价严格按照相关部门制定的票制规定，不会私自涨价。因为线路距离有所变化，即使差0.1公里，价钱也跟原来不一样。
　　昨日，有市民反映称，807路公交车悄然涨价。807路是由通州土桥村开往大北窑南的公交车，是连接通州与市区之间比较重要的公交线，早晚高峰通勤客流比较集中。原来全程4元钱最近悄悄涨到了6元钱，刷卡的话就是从1.6元涨到了2.4元。“以前从大北窑南坐到怡乐园只要3元，现在是4元。”一位在大北窑南等车的女士说。而据司乘给出的解释是线路优化。
　　据了解，4月26日，北京公交集团实施了新一批的线网调整，其中涉及到807路。根据优化方案，线路由土桥村发出，经临河里路、梨园南路，至云景大街恢复原线运营。增设了临河里路、临河里路北口、梨园东里站，双向和单向也撤销了个别站。线路调整后线路距离由原来的25公里，增加到了25.5公里。
　　仅增加了0.5公里，为何票价涨了2元钱？对此，北京八方达公司相关负责人给出解释，市民口中的“涨价”其实只是为了配合这条公交线路整改所作出的调整。公交票价严格按照相关部门制定的票制标准执行，不会私自涨价。调整后的公交线路依然按照原来的十五五进制收费，即10公里以内票价2元，每增加5公里以内加价1元。但是因为车辆所走线路有所变化，站与站之间的距离就发生了变化，即使距离相差仅0.1公里，价钱也是和原来不一样的。
注：本文已经本人编辑，内容转载自网络

作者: alljtcc 时间: 2014-5-10 09:13
自相矛盾，增加0.5公里应该只涨1块钱才对

作者: Harry624 时间: 2014-5-10 09:21

alljtcc 发表于 2014-5-10 09:13
自相矛盾，增加0.5公里应该只涨1块钱才对

原来25公里全程4块肯定是下浮的优惠票价啊这次不优惠了就这样了

作者: alljtcc 时间: 2014-5-10 09:23

Harry624 发表于 2014-5-10 09:21
原来25公里全程4块肯定是下浮的优惠票价啊这次不优惠了就这样了

乘客不懂也不会关心这个，多500米涨两块钱是事实
八方达再有理也免不了挨骂，也许还会有人投诉

作者: Harry624 时间: 2014-5-10 09:32

alljtcc 发表于 2014-5-10 09:23
乘客不懂也不会关心这个，多500米涨两块钱是事实
八方达再有理也免不了挨骂，也许还会有人投诉

他能说出多500米就是关心但他只看到了多500米多2块钱没看到没多的时候少了1块钱
骂就骂骂是乘客自由不能因为怕挨骂就什么原则都没有了

作者: alljtcc 时间: 2014-5-10 09:36

Harry624 发表于 2014-5-10 09:32
他能说出多500米就是关心但他只看到了多500米多2块钱没看到没多的时候少了1块钱
骂就骂骂是乘客自由 ...

涨价原因没说清楚，拿500米糊弄乘客肯定是说不过去的
当初为什么优惠，现在为什么不优惠，这点很关键，为什么不说清楚？
不清楚投诉数量是不是考核标准，如果是的话，恐怕某些领导升官发财的梦要放一放了

作者: alljtcc 时间: 2014-5-10 09:46
北京八方达公司相关负责人给出解释：公交票价严格按照相关部门制定的票制标准执行

当初优惠也没严格按照标准执行票价啊，现在涨价纯属自打脸，还说什么原则，当乘客是SB？

作者: Harry624 时间: 2014-5-10 09:59
我同意这个负责人没解释好
但是文件就是允许在票制基础上就经营情况适当下浮这也是文件原文里票价原则之一他们确实按标准允许的内容执行的
你有兴趣问可以接着去问跟这里没什么用乘客要是只关心“涨” 不关心为什么变那就更没必要解释为什么了

作者: alljtcc 时间: 2014-5-10 10:02

Harry624 发表于 2014-5-10 09:59
我同意这个负责人没解释好
但是文件就是允许在票制基础上就经营情况适当下浮这也是文件原文里票价原则之一 ...

有第一句话就够了
其他的我也没什么兴趣，也不想讨论

作者: Harry624 时间: 2014-5-10 10:05
企业合法合规地利用价格杠杆来经营没有什么问题吧？

作者: Harry624 时间: 2014-5-10 10:07

alljtcc 发表于 2014-5-10 10:02
有第一句话就够了
其他的我也没什么兴趣，也不想讨论

显然如果他解释的好都不会出现3楼开始的这些回复

作者: alljtcc 时间: 2014-5-10 10:08

Harry624 发表于 2014-5-10 10:07
显然如果他解释的好都不会出现3楼开始的这些回复

没错，2楼都不用有

作者: 100 时间: 2014-5-10 10:14
很好，延庆公司学着点吧

作者: 96321 时间: 2014-5-10 10:30
未来可能优惠票价都没了吧。。
而多少乘客知道现在所刷卡的是优惠票价，所以不如给予明示

作者: 二手挖掘机 时间: 2014-5-10 10:35
涨价和调整无关，大北窑到怡乐线路根本没有变。显然不是因为调整。土桥部分涨1元正常。这不过是八方达善于利用这些时机搞一些小动作。这不是第一次了。
为什么优惠？潜规则。为什么不优惠了？适应潜规则的环境逐渐消失。其他执行优惠的线路或也会直接调整或变相调整，801、938、805很有可能今后不进城或是大量区间。
法律上只能叫恢复原价，但是这个原价从未执行过。优惠也只是企业内部的规定，不是法律层面的规定。
当然你可以改坐668去，何况中街还没有668，虽然668更快，但是结果只能是668更挤。当然你也可以坐地铁，但是地铁的涨幅显然会更大。在公交地铁整体涨价的大环境下，此类小动作会越来越多。
从客流上看，即使客流减少了，但收上来的票款如波动不明显，则行车成本减少了，反而更挣钱了。

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