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标题: 两条公交线将进驻前关已规划好，可缓解出行难 [打印本页]

作者: happy8577 时间: 2014-5-12 18:25
标题: 两条公交线将进驻前关已规划好，可缓解出行难
随着经济适用房居民的大批量入住，目前，甘井子区前关地区居民的出行难题日益突出。记者调查发现，该地区线长车少，公交站点距离居民区远以及等车间隔长成为制约前关地区居民出行的主要原因。昨天下午，记者就此问题采访了市客管处了解到，客管处目前已规划了两条公交线路进驻前关地区。

记者了解到，大连湾到青泥洼公交线路目前是前关地区的一条主要公交线路，平峰时间发车间隔大概半个小时一趟。在前关的经济适用房小区附近，几位正在等车的居民告诉记者，这附近的公交车线路虽然多，但是前往市内的却很少，一般住户都是先坐车到姚家或者华南商城，然后再换车去市内。除了车少，末班车时间太早以及道路问题、站点距离小区远也是主要问题。

昨天，记者就此问题采访了市客管处相关负责人。据悉，前关地区居民的出行难题已被提上了客管处的日程，并且公交线路规划已经完成，“我们将延伸一条线路，同时调整一条线路，都是相对的大线，满足居民出行需求。”该负责人告诉记者，目前，两条公交线路的前期规划已经完成，市交通部门正在与有关部门协调解决道路、公交场站等公交线路运营的必要条件，待这些问题协调解决后，两条公交大线将立即开通。该负责人还表示，线路开通后，还将根据线路运行实际和居民出行需求实施调整线路、车次密度，满足当地居民出行需求。

作者: zjm 时间: 2014-5-12 20:01
集团的线路再进去远辰啥意见

作者: 加成bus 时间: 2014-5-12 20:29
延伸42路，调整大青，陆港？

作者: 大连于飞 时间: 2014-5-12 20:47
不会是303 21吧……

作者: 范伟210 时间: 2014-5-12 20:57
新开通两条线路

作者: 张强通讯 时间: 2014-5-12 21:23
早就有预料远辰的重心似乎现在是大连湾-拉树房、湾环及华南-北海

作者: 加成bus 时间: 2014-5-12 21:23
大线，什么概念

作者: huangyu 时间: 2014-5-12 21:48

加成bus 发表于 2014-5-12 21:23
大线，什么概念

莫非是地铁开通后的8路？

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-5-12 22:19

大连于飞发表于 2014-5-12 20:47
不会是303 21吧……

303和21没有可能了吧，线路太长了。不过这次没有提到新线开通，集团似乎也没什么能腾出来的线路
既然是一个延伸一个调整，会不会是远辰往经适房里绕一圈然后陆港物流——新星绿城延伸呢？

作者: lxc1212 时间: 2014-5-13 01:13

公汽联营公司发表于 2014-5-12 22:19
大连于飞发表于 2014-5-12 20:47
不会是303 21吧……
303和21没有可能了吧，线路太长了。不过这次没有提到新线开通，集团似乎也没什么能腾出来的线路
既然是...

可别了陆新本来就难坐延伸了更难坐了，

作者: mmkb86 时间: 2014-5-13 11:29
最好是有走振兴路和东快路的快车。。。不过也许会和后盐快轨接驳吧。。。

作者: st__ljx 时间: 2014-5-13 17:55
正达可以开一条，这样远辰的华南--北海的车就完了

作者: 有轨电车 时间: 2014-5-16 15:34
现有可能延伸的线路是45路吧，可走泉水客运服务中心，振兴路，201国道，到达前关

作者: 因为公交 时间: 2014-5-17 08:08
本帖最后由因为公交于 2014-5-17 08:10 编辑

有可能是518，延伸后把4分5071--5080这10辆闲置的6892正好给518加车

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-5-17 09:23

因为公交发表于 2014-5-17 08:08
有可能是518，延伸后把4分5071--5080这10辆闲置的6892正好给518加车

518路直接走到陆港物流坐车就完事了

作者: ywk 时间: 2014-5-17 11:33
应该是21、42有望进驻，303基本不可能，就是守在龙畔了。

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-5-17 11:54
本帖最后由公汽联营公司于 2014-5-17 11:55 编辑

ywk 发表于 2014-5-17 11:33
应该是21、42有望进驻，303基本不可能，就是守在龙畔了。

21路全线17公里，其实是不适宜继续延伸的
虽然前关保障房的人也会去坐42路，但是前关保障房对应的站点是42路前盐中路站，这个位置就不对

前面有人说45路也不是没有可能，但是45路这条线很怪，后盐那一带的路也很怪，个人感觉可能性并不高

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-5-17 20:34
本帖最后由公汽联营公司于 2014-5-17 20:49 编辑

新版大连人电车个人感觉45路的可能性比较高

线路的问题还是次要的，乘客多了大不了加车加司机，但道路的问题是无解的
不考虑什么钻桥洞的情况，目前最可行的就是途经后盐立交桥走201国道，就这个路线我举个例子。有一段是从后盐立交桥下来走一小段振兴路再拐下去，这么走就意味着，公交车要从最内侧匝道上振兴路，500米内连续变道再从最外侧下，然后振兴路还是一条城市快速路。500米是个什么概念呢？即使慢一点按60的时速去开，半分钟。

带着一车乘客在城市快速路玩30秒连续3次变道，这就是等着找撞的，这种走法完全是下策

作者: 110432134 时间: 2014-5-17 20:56

公汽联营公司发表于 2014-5-17 20:34
线路的问题还是次要的，乘客多了大不了加车加司机，但道路的问题是无解的
不考虑什么钻桥洞的情况，目前 ...

那依着你怎么走

作者: 1-14-56110 时间: 2014-5-18 16:29
把20延过去咋样
希望等以后青泥洼桥--大连湾玩完了之后，再把20+通到大连湾

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