5月10日，网友“勇偽妳”在大众社区菏泽论坛发帖，建议菏泽将公交卡与公共自行车卡合成一体，以方便市民使用，有网友则建议实行“一卡通”。对此，主管部门表示，办卡条件不一，合并困难。
网友建议两张公共出行卡合成一卡
网友“勇偽妳”称， 菏泽市公交车和公共自行车是市民绿色出行的主要交通工具，如果公交卡和公共自行车卡能合而为一，既方便了出行，又能节约管理成本。
网友“菏泽梦”跟帖称，目前，菏泽公共自行车卡与商业银行业务整合在了一起，确实方便了一些，但这样不如让政府出面，把公交卡和公共自行车卡整合到一块去（http://bbs.dzwww.com/thread-43987040-1-1.html）。
主管部门：办卡条件不同是“硬伤”
对于网友的建议，菏泽市公共汽车公司副经理薛梅表示，菏泽公交车与公共自行车的运行，分属交通局、城管局两个部门，办卡条件要求不一样，整合到一块有难度。
据介绍，目前，在菏泽已经办理的10万多张公交卡中，除了实名办理的学生卡、月票卡和老年卡外，还有6万多张不记名、不挂失的普通卡。
“公交普通卡的不记名办理，可以让更多来到菏泽的外地人享受到公交车的绿色出行。”薛梅表示，现在，菏泽公共自行车卡的办理条件要严格得多，需要户口在市区内或开具相关证明。两者办卡条件的不同，制约了两卡合一。
网友期盼交通“一卡通”时代到来
菏泽公共自行车管理办公室主任张东来介绍，太原市是全国运行公共自行车的典范，太原交运集团同时管理公交车与公共自行车，他们用一张公交IC卡实现了两者的通用。
在网友“让菏泽更美好”看来，分管部门的不同，并不是两卡不能合为一卡的障碍。目前，在全国各大城市运行的“一卡通”，值得菏泽学习借鉴。
大众网记者了解到，北京、天津等一线城市早在10年前，就运行了包含各种公共服务的“城市卡”；青岛市也于2011年底，把城市公交、出租、长途车全部整合到一张 “琴岛通”卡上。
“去年以来，菏泽公共交通发展迅速，建议政府考虑整合公共服务资源，推进菏泽社会更进一步。”网友“让菏泽更美好”表示，希望早日看到菏泽交通“一卡通”时代的到来。
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