公交迷网 - 巴士之家

标题: 690路离开一周年纪念 [打印本页]

作者: 617路84302 时间: 2014-5-23 20:50
标题: 690路离开一周年纪念
此贴献给我的挚友——690路
[attach]1096150[/attach]
   其实我当很长时间的公交迷，但之前有一段时间我一直是独来独往，直到去年三月才开始和众公交迷接触，但那会儿正准备中考，所以拍车不多，690也只有几张，而且画质超渣。。。。。。
   说一说我和690的故事
   几乎是从22专线改为726路开始，我便一直是726路的忠实乘客，还记得小时候，假期经常乘着726去颐和园、圆明园玩，每当回家时，在颐和园总站，我总是目不转睛地盯着726的的车位，那会儿用8米小长江，看着它发车，之后欢乐地上车回家。
   后来我上小学后，周末去西单书城买书是经常性的，每次当然还是726去726回，那段时间726用的十米非空长江，那时我认为726是回家最方便的线路。而放学时，我和几个小伙伴坐726回家也是常事，虽然说那会儿还有331、825什么的也能回家，但每次还是感觉726最亲切。
   之后726换了自空金、黄海和墩子，到2007年的时候，726更名为690路，但没过多久后，我就搬家了，自此只有在周五回我爷爷时才能乘坐690了。每到周五，我回家时我总是优先等待690，感觉像见到了久别的朋友一样
   上初中以后，坐690的机会就更少了，但我每次能有坐690的机会时，却从不会放过。转眼到13年三月，我也已到初三，那时，正好是690的兄弟——626路撤销的时候，也就在那会儿，我加入了大众公交迷的行列，两个月过去了，就在我中考前一个月时，我看到了一条消息——690路将被缩短并改号为508路，这一消息是我震惊，很遗憾的是，我没能去送别690的末班，只能在快撤销前几天去做最后的送别，当我再次踏上690路——33227时，我望着窗外熟识的景象，却又感到不曾相识，当我下车看着690远去的背影时，我知道我再也没有机会能踏上690路，走曾经走过的路了。
   时光飞逝，转眼已经一年了，无论你在哪里，愿你安好，我的朋友——客三·690路

作者: 617路84302 时间: 2014-5-23 20:52
接下来是我送别690是拍的图
[attach]1096211[/attach]
690路33227

作者: 617路84302 时间: 2014-5-23 20:53
好吧，更正一个错误，是33277

作者: 617路84302 时间: 2014-5-23 20:54
[attach]1096214[/attach]

作者: 617路84302 时间: 2014-5-23 20:56
[attach]1096215[/attach]

作者: 617路84302 时间: 2014-5-23 20:58
[attach]1096217[/attach]
690站牌（我头像）

作者: edwin 时间: 2014-5-23 20:59
恩……一年了，过得很快

作者: 永远的619路 时间: 2014-5-23 21:00
时间足以冲淡一切

作者: edwin 时间: 2014-5-23 21:01
另外对贴纸提一个小毛病：西单商场可以加上换乘地铁1号线/4号线，标在站名的最下方

作者: 617路84302 时间: 2014-5-23 21:06
[attach]1096220[/attach]
[attach]1096225[/attach]
[attach]1096227[/attach]
再来几张508

作者: 617路84302 时间: 2014-5-23 21:06
=====完=====

作者: edwin 时间: 2014-5-23 21:24

617路84302 发表于 2014-5-23 21:06
再来几张508

这张屁股没号的是33225，后来补喷的

作者: 617路84302 时间: 2014-5-23 21:25

edwin 发表于 2014-5-23 21:24
这张屁股没号的是33225，后来补喷的

好像690大末是这个吧？

作者: edwin 时间: 2014-5-23 21:33

617路84302 发表于 2014-5-23 21:25
好像690大末是这个吧？

可能是颐和园的大末吧，忘了

作者: ywk 时间: 2014-5-23 21:34
当时就没考虑过690与22合并吗？（现在就是22与508合并）

作者: edwin 时间: 2014-5-23 21:38

ywk 发表于 2014-5-23 21:34
当时就没考虑过690与22合并吗？（现在就是22与508合并）

不明白你的意思，22和508合并，那就是曾经的690，那690拆的还有什么意义呢？

作者: 617路84302 时间: 2014-5-23 21:39

edwin 发表于 2014-5-23 21:33
可能是颐和园的大末吧，忘了

应该是颐和园大末

作者: ywk 时间: 2014-5-23 21:41
本帖最后由 ywk 于 2014-5-23 21:49 编辑

edwin 发表于 2014-5-23 21:38
不明白你的意思，22和508合并，那就是曾经的690，那690拆的还有什么意义呢？

就是 22延到颐和园，撤销690（508），同时开牡丹园区间。

北京公交有不少一条线路是事实上的另一条线路的区间车的情况，如684与116，685与25等。

作者: edwin 时间: 2014-5-23 21:46

ywk 发表于 2014-5-23 21:41
就是 22延到颐和园，撤销690（508），同时开牡丹园区间。

北京公交有不少一条线路是事实上的另一条线 ...

684和11？差的不是一星半点吧，你想说的是特11吧？

作者: edwin 时间: 2014-5-23 21:47

ywk 发表于 2014-5-23 21:41
就是 22延到颐和园，撤销690（508），同时开牡丹园区间。

北京公交有不少一条线路是事实上的另一条线 ...

客四能做出这种事儿，多长的线儿能给你单一票制就给你单一票制，别的分公司可不会，效益第一，况且假期690的全程客流是很大的

作者: 366快车 时间: 2014-5-23 23:14

edwin 发表于 2014-5-23 21:46
684和11？差的不是一星半点吧，你想说的是特11吧？

估计他是想说116

作者: 425路88660 时间: 2014-5-24 00:13

edwin 发表于 2014-5-23 21:33
可能是颐和园的大末吧，忘了

应该是颐和园的，前门大末是34368，末二是所长的爱车

作者: edwin 时间: 2014-5-24 00:16

425路88660 发表于 2014-5-24 00:13
应该是颐和园的，前门大末是34368，末二是所长的爱车

真不是，前门大末是34364，我后车，我记得特清楚

作者: Teutonic.K 时间: 2014-5-24 06:38

edwin 发表于 2014-5-23 21:38
不明白你的意思，22和508合并，那就是曾经的690，那690拆的还有什么意义呢？

有意义啊，所长去发24点前门末班吧

作者: 泥马438 时间: 2014-5-24 06:49

edwin 发表于 2014-5-23 21:33
可能是颐和园的大末吧，忘了

颐和园大末33225，没错

作者: 617路84302 时间: 2014-5-24 10:41

ywk 发表于 2014-5-23 21:41
就是 22延到颐和园，撤销690（508），同时开牡丹园区间。

北京公交有不少一条线路是事实上的另一条 ...

那不就22专吗？

作者: 635路54727 时间: 2014-5-24 12:39
顶五班！顶690和626！踩508和579、93！

作者: dongyiyi 时间: 2014-5-24 19:10

617路84302 发表于 2014-5-23 21:06
=====完=====

690路的离去至今让人难忘，可惜没有办法，集团的一批又一批优化出来，将大线推到了死亡的边缘

作者: 木城涧 时间: 2014-5-24 19:14
我觉得690也不是很长，又衔接颐和园、前门两地，完全可以留下来

作者: edwin 时间: 2014-5-24 19:26

木城涧发表于 2014-5-24 19:14
我觉得690也不是很长，又衔接颐和园、前门两地，完全可以留下来

没办法，谁让路上那么堵呢，经常大间隔，造成乘客投诉，而且服务水平也是一个考虑的因素之一

作者: 425路88660 时间: 2014-5-25 17:34

edwin 发表于 2014-5-24 00:16
真不是，前门大末是34364，我后车，我记得特清楚

哦抱歉…手误了！是34364

作者: xblswf 时间: 2014-5-26 11:36

edwin 发表于 2014-5-24 19:26
没办法，谁让路上那么堵呢，经常大间隔，造成乘客投诉，而且服务水平也是一个考虑的因素之一

690....就这么远去了.......

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-5-26 11:56

ywk 发表于 2014-5-23 21:34
当时就没考虑过690与22合并吗？（现在就是22与508合并）

直接恢复22专呗

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)