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标题: 南京地铁1号线31日停15小时小行到奥体中心1日起停运 [打印本页]

作者: wnjsnj78 时间: 2014-5-24 22:16
标题: 南京地铁1号线31日停15小时小行到奥体中心1日起停运
本帖最后由 wnjsnj78 于 2014-5-24 22:17 编辑

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龙虎网讯（记者仇惠栋）南京地铁计划从6月1日实施1号线西延线（小行、中胜、元通、奥体中心4站）割接，接入在建的10号线，割接工期约15天。1号线（含南延线）提前在5月31日19：00-6月1日10:00停运。

据了解，地铁10号线工程历经3年半的建设，工程已接近尾声，运营各项筹备紧锣密鼓展开，进入开通倒计时。根据线路调整计划，既有1号线西延线（小行、中胜、元通、奥体中心4站）将并入10号线，其中轨道、供电、信号、通信、售检票等系统需要从1号线切除，接入10号线。根据工程进度安排，南京地铁将于6月1日至15日进行线路割接。割接期间，原1号线西延线4站将无法为乘客服务。为保障沿线市民的出行，经与交通部门协商，南京地铁安德门-奥体中心停运期间至10号线开通前，由公交部门开通安德门至奥体中心的公交临时线，负责乘客运送（付费乘车）。线路由安德门地铁站始发，沿途停靠地铁小行站、中胜站、元通站、奥体中心站，服务时间覆盖地铁运营时间。割接后，根据规范要求对10号线按照运营图进行试跑等工作，最后根据验收情况，按规定程序，于青奥前开通。

另外，由于安德门站是1号线、10号线的换乘车站，安德门节点工程，涉及既有接触网、高压供电、信号、通信、售检票等关键设备，尤其是要更换273米接触网、1号线信号系统软件和原有列车车载信号软件，更换完后还需进行动车调试，总时间约需12.5个工时。在南京地铁组织的专家论证会上，评审专家认定本项目是控制性节点，技术难度大，是保证切割后新1号线安全运营的条件。

作者: wnjsnj78 时间: 2014-5-24 22:18
什么情况？
还要全线停运
而且是在儿童节和端午节双假期间
这是啥情况
是要让公交挤死的节奏吗

其实如果只是安德门进行施工的话
地铁应考虑分段运营
不用全线停运吧

天隆寺站和中华门站都是有折返条件的

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作者: 南京公交迷1999 时间: 2014-5-24 22:20
突然有了把济南25米青年借来开6月1号南延线临时短驳的既视感

作者: wnjsnj78 时间: 2014-5-24 22:25

南京公交迷1999 发表于 2014-5-24 22:20
突然有了把济南25米青年借来开6月1号南延线临时短驳的既视感

完全不需要啊
5.31-6.1停运期间171临时延伸到雨花西路北站
6.1后的接驳专线估计客流也不会太大

作者: 空调97路 时间: 2014-5-24 23:55
其实就是
31号晚上7点到地铁末班和1号首班到10点的这段时间实在是蛋疼无比的…

作者: 南京公交迷1999 时间: 2014-5-25 06:57

wnjsnj78 发表于 2014-5-24 22:25
完全不需要啊
5.31-6.1停运期间171临时延伸到雨花西路北站
6.1后的接驳专线估计客流也不会太大

一条公交线应对不了那么大的客流吧，这次仿佛一下回到解放前了

作者: punk-boy 时间: 2014-5-25 10:33
正好在端午假期中悲剧啊

作者: 公共交通 时间: 2014-5-25 11:59
一些被地铁冲击的线路可以短暂扬眉吐气了

作者: whbbest 时间: 2014-5-25 15:47
接驳班车要收钱

作者: red 时间: 2014-5-26 09:33
礼拜6到礼拜天人少，而且端午假期不少人已回乡

作者: cb2646 时间: 2014-5-26 13:45

red 发表于 2014-5-26 09:33
礼拜6到礼拜天人少，而且端午假期不少人已回乡

这也不一定，我有预感南京南站公交要是那天还维持现状会出事

作者: 清晨第一炮 时间: 2014-5-26 16:39
33，27临时进南站带人，816提早开始运行。190加运力。对野鸡航空持怀疑态度

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-5-27 01:20
本帖最后由公汽联营公司于 2014-5-27 01:23 编辑

清晨第一炮发表于 2014-5-26 16:39
33，27临时进南站带人，816提早开始运行。190加运力。对野鸡航空持怀疑态度

南站公交难等，周末晚间东山公交（原新城119、190、191、192）那几条线尤其难等
不憋出个40分钟一班那就不叫东山公交了

我记得某条线是20:10,20:45,21:20,22:00这么发的吧，可能有出入

作者: 空调97路 时间: 2014-5-27 15:52

公汽联营公司发表于 2014-5-27 01:20
南站公交难等，周末晚间东山公交（原新城119、190、191、192）那几条线尤其难等
不憋出个40分钟一班那 ...

我没记错的话 192是在21:25有一班，22:00最后一班
然后倒数第二班在半路上已经是扒的不成样子了，最后一班估计更够呛。

作者: cb2646 时间: 2014-5-27 17:52
本帖最后由 cb2646 于 2014-5-27 18:10 编辑

不会出事？
几班高铁一起到，下来的乘客怎么疏散？乾坤大挪移瞬间挪到新街口？

那个一直嚷嚷没有多少客流的，脑子是有病吧。
届时是端午小长假+周末，且不说晚间市区往江宁的客流。
南站的话，不知道那人有没有晚间在南站等过公交或者出租？
正常情况下，晚上往市区的190路都得20分钟的间隔，打车更是经常排长队。这边地铁又停了，所有的客流都要地面交通疏散，拿什么疏散？20分钟一班的190路往市区拉人？

屌丝公交的运营我是不敢指望太多的。
190这条线路，还是尽快给江南的好，190沿途的客流一直不差，短途客流也不错，但是动辄就是大间隔，发车跟抽风一样，能给这帮脓包活生生把客流跑差了。

作者: 空调97路 时间: 2014-5-27 18:17
没有临时预案，我确实比较担心1号线沿途的客流，尤其是南站，拿什么来疏散。
“那个一直嚷嚷没有多少客流的”

6-0566好像也确实多次评论道“客流不会太大” ，有没有什么可供参考的依据呢，给大家分享下吧
我觉得毕竟是一条地铁线临时停运了，不是什么1路33路临时停运，感觉影响还是不小的吧

作者: cb2646 时间: 2014-5-27 18:34
本帖最后由 cb2646 于 2014-5-27 18:37 编辑

要是把地铁一号线大交路的运营数据调出来就好了，看看晚间客流有多少。

现在的状况就是，那天晚上，这些客流毫无保留的全都会推给公交。
这叫没有多少客流？
我好像平时周末坐地铁从新街口到南站从来没有坐过座位啊。

作者: sF0510 时间: 2014-5-27 20:56
4个字。南站够呛。

作者: 6--0566 时间: 2014-5-28 13:40
市交通部门相关负责人回应，他们已经做好了准备。据介绍，不管是高铁南京南站还是南京火车站，所有公交都会加大运力，“公交班线不会临时增加，但是频率会加快，比如像连接南京南站及南京火车站的公交190路，如果客流量大，就采取流水发车，上满即走。”

作者: wwwmickycom 时间: 2014-5-28 14:13

6--0566 发表于 2014-5-28 13:40
市交通部门相关负责人回应，他们已经做好了准备。据介绍，不管是高铁南京南站还是南京火车站，所有公交都会 ...

不仅仅是增加运力问题啊，19,84路9点15就没车了。190也要顺延到23点吧？

作者: 清晨第一炮 时间: 2014-5-28 19:08

清晨第一炮发表于 2014-5-26 16:39
33，27临时进南站带人，816提早开始运行。190加运力。对野鸡航空持怀疑态度

没，我随便说的

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