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标题: 特8主路，越来越“白” [打印本页]

作者: 响水洞天 时间: 2014-5-28 08:58
标题: 特8主路，越来越“白”
身边很多人分不清特8、特8快、特8主路，更别说什么“特8不换乘”、“特8夏家区间”了。
特8主路一直没个正式名分，始终没站牌，甚至一度撤销过。
随着辅路特8换新车，特8主路这些大白车也算越来越惹眼了。而且，别看没正式站牌，车站的排队引导牌还是有的，这也算这“特8黑”努力洗白的一个证据吧！

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作者: 江木悠 时间: 2014-5-28 09:41
这种事太多了原来300 慢车还有个快车就是在快车有了之后还有现在不知道什么情况

作者: 天涯狂想 时间: 2014-5-28 09:49
现在是不是只有旧车跑主路了？

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-5-28 10:22
支持楼主的建议！！特字号空余的太多了~~~~~~都利用上

作者: 响水洞天 时间: 2014-5-28 10:23

天涯狂想发表于 2014-5-28 09:49
现在是不是只有旧车跑主路了？

是，偶尔能看到极个别新车跑特8主路，但大部分都是旧车，所以说特8主路越来越有正规线路的风范了。冷不防一看，特8、特8快、特8主路用的车都不一样，这倒也方便识别了。

作者: okbus 时间: 2014-5-28 11:06

天涯狂想发表于 2014-5-28 09:49
现在是不是只有旧车跑主路了？

多数是了啊！偶尔也要新车跑主路，旧车跑辅路的

作者: 枫的神话 时间: 2014-5-28 12:25
特8外主路也有福田跑的，特8内慢和特8内快近期都出现主路车，更令人费解了

作者: 之类猪耳 时间: 2014-5-28 14:35
外环好办，要么城南嘉园，要么北土城，车型不一样，甭管怎么开，始发站、终到站都与站牌和车身一致，从哪来回哪去。

内环多了一个驻车点儿，而且丽泽桥下没有车站，导致多出一个始发站，多出一个终到站。

造成混乱的原因主要有三个：
1、发车点儿太多
2、由于限高，辅路车有部分站位在主路上，有的站主辅路同名
3、两圈连跑不回总站

解决方案：
1、北土城和北京南站的车各站站牌写上“几点到几点，车辆挡风玻璃竖有不回*站字样的车，安贞桥西一站马甸桥东（洋桥一站夏家胡同），XX、XX不停车。”
2、在主路各站候车亭写上主路车运营时间。
3、每辆车前风挡写上“停主路大站/停主路各站/走一段辅路，开往北土城/航天桥西/城南嘉园/夏家胡同/北京南站/一圈内不换乘“

作者: gaochenxiao 时间: 2014-5-28 16:02
邪恶了。。。我要在内引导牌8前面加个J。。。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-5-28 16:04

枫的神话发表于 2014-5-28 12:25
特8外主路也有福田跑的，特8内慢和特8内快近期都出现主路车，更令人费解了

内环一直就有主路，原来丽泽桥下那堆车全都是主路，去年这主路撤了，今年又恢复了，不过改成航天桥发车了。内快的主路就是个牌子问题，其实就是不换乘，外快也有

作者: 泥马438 时间: 2014-5-28 17:02

沁水丹泉发表于 2014-5-28 10:22
支持楼主的建议！！特字号空余的太多了~~~~~~都利用上

这样结果就是：优化三环线路，撤销XX

作者: edwin 时间: 2014-5-28 19:14

之类猪耳发表于 2014-5-28 14:35
外环好办，要么城南嘉园，要么北土城，车型不一样，甭管怎么开，始发站、终到站都与站牌和车身一致，从哪来 ...

第三个会让乘客凌乱的

作者: 我坐758 时间: 2014-5-28 19:17
特8可能是北京最乱的（非8FD）公交车

作者: 1275ac 时间: 2014-5-28 20:38
不是吧，我今天坐的外环主路就是福双

作者: viandy 时间: 2014-5-28 21:10
特8内系列（含快车）有：特8航天桥西，特8夏家胡同区间，特8主路不换乘，特8南站，特8不回南站……

作者: 流浪de孤独 时间: 2014-5-28 21:17
特8路内外环分两个队各自管理
外环：慢车主要用空调福田，主路主要用非空金陵（30个班），但车辆串用、套跑的情况非常常见，快车北土城相对独立，北土城高峰有极个别两圈连跑的车，主路都是两圈连跑
内环：航天桥慢车六里桥慢车（终点六里桥南里）丽泽桥慢车（两圈连跑，第二圈终点夏家）航天桥主路两圈连跑，北京南站快车，北京南站快车两圈连跑

作者: BK6126S1 时间: 2014-5-28 22:08
外主还就适合金陵开某次航天桥串车上了第一个LNG 等开到了六北后面俩主路的金陵早不知道飞哪去了
貌似就近期特8金陵“变白”的比较多不过按理说现在是广告热季估计用不了多久就又没原色了

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-5-28 22:24

流浪de孤独发表于 2014-5-28 21:17
特8路内外环分两个队各自管理
外环：慢车主要用空调福田，主路主要用非空金陵（30个班），但车辆串用、套跑 ...

丽泽桥的车已经是一圈了，原来丽泽桥的全是两圈的主路，后来撤了改一圈辅路了，之后航天桥出现主路

作者: 流浪de孤独 时间: 2014-5-28 22:41

京华╰☆大财神发表于 2014-5-28 22:24
丽泽桥的车已经是一圈了，原来丽泽桥的全是两圈的主路，后来撤了改一圈辅路了，之后航天桥出现主路

辅路改完还是两圈。。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-5-28 23:06

流浪de孤独发表于 2014-5-28 22:41
辅路改完还是两圈。。

一圈吧，我早上7点看就有夏家清人回丽泽桥的了

作者: 路痴小白 时间: 2014-5-29 09:34

江木悠发表于 2014-5-28 09:41
这种事太多了原来300 慢车还有个快车就是在快车有了之后还有现在不知道什么情况

印象中2010.1.26 300草桥和十里河两条线划转给新奥以后开始没的

作者: 江木悠 时间: 2014-5-29 09:51

路痴小白发表于 2014-5-29 09:34
印象中2010.1.26 300草桥和十里河两条线划转给新奥以后开始没的

这样很容易让人晕的贴吧有个视频说北京一号多车的情况太严重了 668 也有快车也无站牌其实就甩了4站还有一站是梨园城铁真没发现快到哪去

作者: destroyer171 时间: 2014-5-29 11:34

上周就坐错了，来了个福田以为回嘉园，结果是主路

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