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标题: 202路25m运行第三天、4、5、137三轴、87、123金旅等 [打印本页]

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 13:29
标题: 202路25m运行第三天、4、5、137三轴、87、123金旅等
本帖最后由 LCK6890G-3 于 2014-6-4 16:21 编辑

首先加班112的绿阳光跑解放路区间刚调过来头
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作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 13:29
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作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 13:30
小中通跑解放路区间
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作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 13:31
16驴，终于用相机捕捉到
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作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 13:32
这种站牌太容易脏
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作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 13:33
112-16，刚下车就看到后面的JNP6250G了，抓紧上车，门上的字进一步放大
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作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 13:33
刘庄下车，9:10分
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作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 13:34
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作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 13:34
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作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 13:35
停留大约3分钟左右去往西站
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作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 13:36
这边20汉显混，甩瞎了
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作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 13:37
K58到动物园
车内
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作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 13:37
4三轴很快来了
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作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 13:38
拍4三轴的时候发现5路三轴刚刚飞驰而过，拍完后去等112到东站换36去黑虎泉截
36气阳光
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作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 13:39
5三轴来了
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作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 13:40
1到山大路走到东郊饭店准备137三轴
K52宇通
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作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 13:41
137在后面怵怵着。。。
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作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 13:41
给个角度
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作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 13:43
80到辛祝路南口解决午饭
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作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 13:43
30三轴
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作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 13:44
118黄后，一起来了，农干院路南段又孤独了
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作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 13:44
站牌
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作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 13:44
本帖最后由 LCK6890G-3 于 2014-6-4 15:34 编辑

123又现金旅
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作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 15:34
本帖最后由 LCK6890G-3 于 2014-6-4 16:22 编辑

87金旅
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作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-4 16:22
全贴完

作者: 学生爱公交 时间: 2014-6-4 17:11
不孬不孬!...

作者: 皮尔洛 时间: 2014-6-4 20:34
142的三轴真是太机动了随时给重汽的除了64外任何一条线路加班

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-6-4 21:40
我怀疑35的某些绿阳光真的去大修厂了

作者: wangtian2233 时间: 2014-6-4 21:47

lasiweijiasi 发表于 2014-6-4 21:40
我怀疑35的某些绿阳光真的去大修厂了

35马上搬家去南康 k53去动物园。。估计35根本没减车马上延长线路了

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-6-4 21:52

wangtian2233 发表于 2014-6-4 21:47
35马上搬家去南康 k53去动物园。。估计35根本没减车马上延长线路了

搬去南康的话，动物园就成副站了啊。然后等着换18米通道？

作者: bunvin 时间: 2014-6-4 21:53
标题: RE: 202路25m运行第三天、4、5、137三轴、87、123金旅等

lasiweijiasi 发表于 2014-6-4 21:52
搬去南康的话，动物园就成副站了啊。然后等着换18米通道？

说不定根本不到动物园了。改成南康-火车站就不错。也不用换18米了

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-6-4 22:05

bunvin 发表于 2014-6-4 21:53
说不定根本不到动物园了。改成南康-火车站就不错。也不用换18米了

南边才延三站，北边缩这么多站，客流不升反降了。而且火车站也进不去吧。

作者: bunvin 时间: 2014-6-4 22:09
标题: RE: 202路25m运行第三天、4、5、137三轴、87、123金旅等

lasiweijiasi 发表于 2014-6-4 22:05
南边才延三站，北边缩这么多站，客流不升反降了。而且火车站也进不去吧。

好不容易有这么个摆脱堵车的机会了。南边到火车站又是个空白。如果不能北边缩线，35到时候恐怕会疯狂的放八一区间。如果到火车站的话，到大观园可以换乘好几条往北的线路。不缺35这一条。而且去了火车站人也不一定会少。

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-6-4 22:18

bunvin 发表于 2014-6-4 22:09
好不容易有这么个摆脱堵车的机会了。南边到火车站又是个空白。如果不能北边缩线，35到时候恐怕会疯狂的放 ...

能进火车站广场还好，要是进不去，在天桥南调头就白搭了。而且从大观园往北的客流都压到4路和5路上也吃不消。

作者: bunvin 时间: 2014-6-4 22:23
标题: RE: 202路25m运行第三天、4、5、137三轴、87、123金旅等

lasiweijiasi 发表于 2014-6-4 22:18
能进火车站广场还好，要是进不去，在天桥南调头就白搭了。而且从大观园往北的客流都压到4路和5路上也吃不 ...

156不是传说要延伸么，35可以补位。大观园往北还有50 58 92.现在票改了，思路需要转变一下了。

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-6-4 22:42

bunvin 发表于 2014-6-4 22:23
156不是传说要延伸么，35可以补位。大观园往北还有50 58 92.现在票改了，思路需要转变一下了。

思路再改，也没人愿意多花钱又费时间的倒车

作者: bunvin 时间: 2014-6-4 22:50
标题: RE: 202路25m运行第三天、4、5、137三轴、87、123金旅等
本帖最后由 bunvin 于 2014-6-4 22:51 编辑

lasiweijiasi 发表于 2014-6-4 22:42
思路再改，也没人愿意多花钱又费时间的倒车

那只是你的思路。现在换乘优惠了，换乘个k线才1块2，又有空调吹。一点都不亏。再说了谁说倒车了，你就算从大观园坐车往北也是有这么多选择的。35只不过是其中一个选择罢了。坐k车多花时间吗？如果你从动物园去重汽以南，以前你可以4路到动物园倒车，现在只不过是换到天桥南去倒车。一样可以有座，怎么就浪费时间了？相反的没了35这个大户了济泺路的路况或许能有所缓解，比以前快了也不一定呢。就非得一条线通到底才行吗？那干脆4路延伸到南康去加车得了。那样真的好吗？

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-6-4 22:57

bunvin 发表于 2014-6-4 22:50
那只是你的思路。现在换乘优惠了，换乘个k线才1块2，又有空调吹。一点都不亏。再说了谁说倒车了，你就算从 ...

那也许只是你的思路了。35路在动物园的始发站一站都能爆满，而且很多都坐到八一立交桥以南的，要是都挤到4路上的话，别看4路车大，也挤不动了。至于坐50、58、92到天桥南再去倒车，那只有没事逛着玩的人才这么干了。而且35撤了，济泺路由北向南的堵车也不见得就缓解了。

作者: bunvin 时间: 2014-6-4 23:04
标题: RE: 202路25m运行第三天、4、5、137三轴、87、123金旅等

lasiweijiasi 发表于 2014-6-4 22:57
那也许只是你的思路了。35路在动物园的始发站一站都能爆满，而且很多都坐到八一立交桥以南的，要是都挤到 ...

呵呵，撤了40个车出去缓解不了，那还真是厉害了。往南延了还没怎么加车，以后必定更难等。最终受困的还是乘客。不缩倒是没什么，就弄一堆18米往天桥上往长途汽车站附近添堵去吧。看是哪个浪费的时间多。济泺路线路重复率那么高，早该优化了。

作者: wangtian2233 时间: 2014-6-4 23:05
35如果撤出动物园，可以到泺口服装城去了，反正动物园不放车了

作者: bunvin 时间: 2014-6-4 23:12
标题: RE: 202路25m运行第三天、4、5、137三轴、87、123金旅等

wangtian2233 发表于 2014-6-4 23:05
35如果撤出动物园，可以到泺口服装城去了，反正动物园不放车了

4路延伸到南康加20个阳光，把35撤了得了。

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-6-4 23:15

bunvin 发表于 2014-6-4 23:04
呵呵，撤了40个车出去缓解不了，那还真是厉害了。往南延了还没怎么加车，以后必定更难等。最终受困的还是 ...

35路真换18米，就得减车了。济泺路的长途汽车站进站问题不解决，撤一条两条公交线路没用。

作者: bunvin 时间: 2014-6-4 23:17
标题: RE: 202路25m运行第三天、4、5、137三轴、87、123金旅等

lasiweijiasi 发表于 2014-6-4 23:15
35路真换18米，就得减车了。济泺路的长途汽车站进站问题不解决，撤一条两条公交线路没用。

减车线更长那就得不偿失了。

作者: 41路万万岁 时间: 2014-6-5 21:12
35被6公司逼急了，到现在也只有几个风采，18m还没谱。又回到2公司了

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-6-5 21:38

bunvin 发表于 2014-6-4 23:12
4路延伸到南康加20个阳光，把35撤了得了。

要是那样的话加20个阳光可不够，加20个黄后还差不多

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-6-5 21:40

bunvin 发表于 2014-6-4 23:17
减车线更长那就得不偿失了。

以前4路是40个紫阳光加四五辆安凯，后来换成了30个大黄后和四五个紫阳光。35所谓延长也就是在南边找个停车场，实际延长才三站，无论客流还是里程都不会有太大变化。

作者: NCC-1701 时间: 2014-6-6 07:25
会不会等二环南的立交桥建好了直接收车去立交桥下面，和117一样？那里可以多出来一块场子扔三轴、通道之类的，35去火车站也不错，甩开长途汽车站，你堵我就跑，让你长途汽车站不外迁。156延长实际意义也不大，换乘118和有余了。35这个问题真是可以好好考虑一下了，实在不行就和4路合了，开4路大线，泺口-南苑小区，上50-60个车，剩下的给别的线路。不过35到南苑的人真不少，南苑往市里来的就更多。

作者: bunvin 时间: 2014-6-6 08:48
标题: RE: 202路25m运行第三天、4、5、137三轴、87、123金旅等

NCC-1701 发表于 2014-6-6 07:25
会不会等二环南的立交桥建好了直接收车去立交桥下面，和117一样？那里可以多出来一块场子扔三轴、通道之类的 ...

不会那样的。35是要去南康的。你来个立交桥下面35不等于缩线了么？而且那边都是上桥下桥匝道了哪个地方做车场啊？地方可大不了呢。

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-6 12:38
内容南康车场到底有多大，如果很大的话可以把玉函南区的线路牵过去一条

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