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标题: 【直播】过时的车型，崭新的纸模[已完结] [打印本页]

作者: CDK6182CHR 时间: 2014-6-7 23:26
标题: 【直播】过时的车型，崭新的纸模[已完结]
本帖最后由 CDK6182CHR 于 2014-6-14 15:00 编辑

说是过时，其实也没有完全过时……
本批次蜀都CDK6121CA1R防火车，2011年量产，投入到星辰公司等公司线路上运行。整车二踏。

2014.6.7——2014.6.14，从高考开始到中考结束，历时8天，整车制作完成。
P.S：成都中考6.13——6.14

贴一张成品图吧
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作者: CDK6182CHR 时间: 2014-6-7 23:32
今天正式开始制作。说实话，久了没做，都忘了二踏是什么感觉了。
由于这车是二踏，加上特殊的前轮包设计，制作变得有些麻烦。今天晚上五个小时多的时间，我才刚刚拼完了地板，而且后山还没有加固完成，截止至发帖的时候，后山大概还差3~4个固定点。

龙骨。
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作者: CDK6182CHR 时间: 2014-6-7 23:35
地板的固定。
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辅助粘接，闪光好亮，将就看
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基本完成
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作者: q136469 时间: 2014-6-7 23:51
前排直播- -

作者: 215------万客来 时间: 2014-6-8 09:23
同楼上，楼下怎么说？

作者: 215------万客来 时间: 2014-6-8 11:07
楼主为什么不更新！！！！

作者: 公交常客 时间: 2014-6-8 14:07
戳越越

作者: 保定公交迷csh 时间: 2014-6-8 14:24
顶越越新作。
戳越越

作者: CDK6182CHR 时间: 2014-6-8 17:29
2014年6月8日更新
从上午开始做，到现在，更新了不少：
底盘基本配置全部完成
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作者: CDK6182CHR 时间: 2014-6-8 17:33
左侧独座支架
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外壳内层的玻璃安装与固定，使用了剪裁镂空外壳剩下的废料
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目前进度：
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作者: 215------万客来 时间: 2014-6-8 18:53
再戳越越……

作者: zhouyunqi 时间: 2014-6-9 18:37
马上就要中考了还做模型，虽说你是直升机班的，，，，，，，，，，

作者: CDK6182CHR 时间: 2014-6-11 22:27
标题: RE: 【直播】过时的车型，崭新的纸模
好吧，手机更新一下进度
驾台中控台组件制作安装

作者: CDK6182CHR 时间: 2014-6-11 22:28
标题: RE: 【直播】过时的车型，崭新的纸模
后车门制作安装，假组

作者: 215------万客来 时间: 2014-6-12 19:43
Lz还发不发图纸？

作者: CDK6182CHR 时间: 2014-6-12 20:05

215------万客来发表于 2014-6-12 19:43
Lz还发不发图纸？

图纸嘛，做完都不一定发布

作者: CDK6182CHR 时间: 2014-6-12 20:07
继续更新。
当前进度，底盘及外壳全部完成，准备总装，两线合龙。
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作者: XNBUS 时间: 2014-6-12 21:30
越越的技术越来越好了哦加油

作者: CDK6182CHR 时间: 2014-6-14 14:58
模型制作完成，这里预告一张图，请至成品帖查看
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作者: CDK6182CHR 时间: 2014-6-14 15:02
惯例，贴制作记录：

日期

城市

自编号

车型

年份

批次

涂装

进度类别

具体进度

时长（小时）

2014年6月7日	成都	38070	CDK6121CA1R	2011	年末	红白	底盘	龙骨拼装，地板铺设及辅助粘接固定，前后轮包安装固定	5
2014年6月8日	成都	38070	CDK6121CA1R	2011	年末	红白	综合	外壳剪裁，玻璃粘贴与加固，内外层合并；前脸车尾制作安装；底盘前后门踏步、后山踏步、灭火剂箱等细节补充；驾驶台及中控台单件制作。	9
2014年6月11日	成都	38070	CDK6121CA1R	2011	年末	红白	综合	驾驶室制作（中控台组件制作安装），后车门制作安装，前车门内层镂空及对外侧栏杆粘贴	4
2014年6月12日	成都	38070	CDK6121CA1R	2011	年末	红白	综合	驾驶室制作（左侧驾驶台、驾驶座制作安装，后屏蔽门制作安装，驾驶室制作完成）；前车门制作安装。	3
2014年6月12日	成都	38070	CDK6121CA1R	2011	年末	红白	总装	后山三梯附近弦双侧辅助粘接，前段右侧弦辅助粘接，左侧弦直接着胶粘接，后山多处直接着胶粘接	1
2014年6月13日	成都	38070	CDK6121CA1R	2011	年末	红白	总装	前门附近、前脸下端、车尾、后山多处直接粘接，后山四梯左右辅助粘接总装，全车总装完成	2
2014年6月13日	成都	38070	CDK6121CA1R	2011	年末	红白	收尾	套用安装既成后视镜、天窗、空调，制作安装气瓶；车轮批量制作（5/6），后桥制作粘接；前车桥半幅制作	4
2014年6月14日	成都	38070	CDK6121CA1R	2011	年末	红白	收尾	车轮制作（完），前车桥安装（完成），前后车桥安装，整车制作完成	2
2014年6月14日	成都	38070	CDK6121CA1R	2011	年末	红白	总汇	历时8天制作完成	30

作者: CDK6182CHR 时间: 2014-6-14 15:12
简单总结本次制模：
1.这是楼主第二次在1/60的比例下制作二踏内饰纸模。本比例二踏模型在单机中难度最大，因为相比之下，一踏不需要龙骨，最简洁；三踏车的龙骨厚度较大，不易变形断裂。
2.相比去年8月做的6101二踏内饰，设计更合理一些，因为考虑了前脸车尾的厚度问题，总装难度大幅下降；采用了新型高仿真前轮包，难度明显增大，但还原度有极大提高。
3.相比6101，本模型踏步口伸出部分设计尺寸有修正，保证了前后门的正常开闭；但制作中，门轴位置略有不当，对总装造成了一定的影响。
4.本模型前车桥使用准三角截面设计，后桥采用完全三角截面设计；制作时，采取了先安装加固条再安装车轮的新工艺，使车轮固定更方便；但前后桥的不同设计导致了后桥较宽，前桥较窄且较高。

作者: 99路 时间: 2014-6-14 16:14
二踏就过时？

作者: CDK6182CHR 时间: 2014-6-14 16:17

99路发表于 2014-6-14 16:14
二踏就过时？

其实这标题有点不当，主要是说有好几年了，和现在的风格不同，二踏也算一方面吧

作者: 石儒霖 时间: 2014-6-18 17:18

CDK6182CHR 发表于 2014-6-14 15:12
简单总结本次制模：
1.这是楼主第二次在1/60的比例下制作二踏内饰纸模。本比例二踏模型在单机中难度最大， ...

感觉二踏封尾混动才最难，例如我的V脸混动内饰

作者: CDK6182CHR 时间: 2014-6-18 18:04

石儒霖发表于 2014-6-18 17:18
感觉二踏封尾混动才最难，例如我的V脸混动内饰

我觉得封尾和不封尾没有本质区别，关键看设计；二踏封尾也属于二踏嘛

作者: 沙坪坝888大学城 时间: 2014-7-24 15:15
成都瓜娃子

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