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标题: 求解157区间车傅家 — 人民公园怎么算区间 [打印本页]

作者: 1008604a 时间: 2014-6-9 21:36
标题: 求解157区间车傅家 — 人民公园怎么算区间
1、4、51（东西）等其他公交跨区属于区间车 157连张店还没出也是区间难道傅家改为傅家区？

作者: 太阳公交 时间: 2014-6-9 22:37
在城市公交中，区间车指：为满足乘客乘车需求，一条公交线路中，只运行整条线路中部分路段的车辆。开行区间车可以在线路运力紧张的情况下满足乘车需求高路段乘客的出行要求，加快车辆周转。

作者: 太阳公交 时间: 2014-6-9 22:38
这是百度给的解释

作者: 太阳公交 时间: 2014-6-9 22:39
其实淄博公交又给了区间车一个新的定义，直译，两区之间的公交

作者: r459986672 时间: 2014-6-9 23:12
淄博公交窃以为，区间就是两个区之间，旅游专线就是K系列。。。除了张店区，别的地方都不属于淄博市。。。满大街中巴叫做落实公交优先发展战略，确实，中巴车更新速度比公交快多了。。。

作者: 果然多 时间: 2014-6-11 06:17
是淄博歪解了区间的定义，区间的正解就是2楼的解释，公交运营的理论上也是这样的解释，我还没有找到淄博公交给出的理论依据

作者: 恒通520 时间: 2015-5-16 11:08
本帖最后由恒通520 于 2015-5-16 11:26 编辑

157路区间加班车、付家乘客太多但是只有一条线路（157），付家上车的乘客绝大多数都在人民公园之前下车（昌国医院换乘132路去火车站跟公交东站，公园换乘51,251去桓台的等等）。因为157线路与运行时间过长（付家到军屯），单程65分钟，为了缓解早高峰付家用车紧张，特开行区间加班车，该车仅仅运行付家到人民公园，然后从人民公园掉头回付家发全程车。套用2楼的话：在城市公交中，区间车指：为满足乘客乘车需求，一条公交线路中，只运行整条线路中部分路段的车辆。开行区间车可以在线路运力紧张的情况下满足乘车需求高路段乘客的出行要求，加快车辆周转。

作者: 济南阳光 时间: 2015-5-17 08:18
早高峰，157全程+区间的发车频率还是挺惊人的，有时候5分就一部车，但是车车满满，在淄博，南世纪路人口密度令人吃惊！

作者: 滨州公交12 时间: 2015-5-17 10:07

果然多发表于 2014-6-11 06:17
是淄博歪解了区间的定义，区间的正解就是2楼的解释，公交运营的理论上也是这样的解释，我还没有找到淄博公交 ...

我记得我去淄博时136司机说那些车的正确说法是跨区线路

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