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标题: K51路、131路调整 [打印本页]

作者: whlbnjy 时间: 2014-6-10 21:25
标题: K51路、131路调整
本帖最后由 whlbnjy 于 2014-6-11 11:12 编辑

自6月12日起，K51路临时调整部分运行路段。K51路火车站开往环山小区方向临时调整后沿泺源大街向东、朝山街向南、文化西路向西、青年东路向南恢复原线，临时撤销广智院街（趵突泉南路路西）站点，临时增设泉城广场（泺源大街路南）、朝山街北口（朝山街路西）站点。省中医站点由文化西路（路南）迁移至青年东路（路西）。环山小区开往火车站方向不调整。　　为方便福地街沿线居民出行，填补本路段公交空白，6月12日起调整131路线路走向。131路调整后沿旅游路向东，然后单向沿洪山路向南、福地街向东再向北、旅游路向西、转山西路向北、云驰路向西、洪山路向南至旅游路恢复原线，撤销转山西路南口站点，增设洪山路南段、福地街北段和福地街站点。

作者: 龙虾 时间: 2014-6-10 21:28
朝山街本来就堵51再进来更堵了

作者: NCC-1701 时间: 2014-6-10 21:30
极度怀疑51是因为夜班车的原因调的线。

作者: 木马巴士 时间: 2014-6-10 21:42
51蛇精病！131从哪沿旅游路向西啊？

作者: bunvin 时间: 2014-6-10 22:02
51这图什么。。。堵得更厉害了吗这不是？就快恢复了还折腾什么。。。131...作死到这种程度了么。。。

作者: zjhxiaohui 时间: 2014-6-10 22:06
感觉131不该去，504该去。福地街两侧停满小轿车，131走不动又费好多车。

作者: csf1018 时间: 2014-6-10 22:13
本帖最后由 csf1018 于 2014-6-10 22:34 编辑

天宇同鞋坐车方便了，51这样是为了跟102换乘吧，和平路通车了之后51可以跟102换乘，既然走了朝山街那就顺便文化西路千佛山路多好呢

作者: 4路与35路 时间: 2014-6-10 22:16
已经等不到泺文路的修复了

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-6-10 22:29
可能是102恢复原线后，51走趵南路倒102不方便了

作者: LEVIS 时间: 2014-6-10 22:35
如果真是为了换乘102，恢复泺文路后直接把路西的泉城广场改到路南不就完了？那这样调也许表明51比102更晚恢复原线。

作者: tianyu9999 时间: 2014-6-10 22:39
131转这一圈也太丧心病狂了。。。这下子152更火爆了。转山西路的人回家坐这个成了兜圈玩了，非得疯了。。。要么131就应该直接走南边，152把末班延长了，然后504去云驰路绕小圈就行了。。。要么南边就交给152/504，这虽然家门口方便了，但是总觉得线网上太奇葩了。。。

作者: LEVIS 时间: 2014-6-10 22:39
没搞错的话第一个“沿旅游路向西”是向东吧。沿逆时针方向转圈。

作者: 4345 时间: 2014-6-10 22:39

bunvin 发表于 2014-6-10 22:02
51这图什么。。。堵得更厉害了吗这不是？就快恢复了还折腾什么。。。131...作死到这种程度了么。。。

恢复？我看没一年完不了事！

作者: 4345 时间: 2014-6-10 22:40
哎，二公司啊！

作者: bunvin 时间: 2014-6-10 22:49

4345 发表于 2014-6-10 22:39
恢复？我看没一年完不了事！

那就这么走吧。。。添堵去了。。。

作者: 济南公交 时间: 2014-6-10 22:56
51这是折腾的啥啊

作者: csf1018 时间: 2014-6-10 22:57
标题: RE: K51路、131路调整

4345 发表于 2014-6-10 22:40
哎，二公司啊！

跟三公司有的一拼是么。。。

作者: wangtian2233 时间: 2014-6-10 23:05

tianyu9999 发表于 2014-6-10 22:39
131转这一圈也太丧心病狂了。。。这下子152更火爆了。转山西路的人回家坐这个成了兜圈玩了，非得疯了。。。 ...

其实可以131不动，152从转山西路上来绕一圈福地街，504从洪山路上来跟152反着绕一圈福地街，直接152双向转山西路、504双向洪山路得了

作者: fengfly1608 时间: 2014-6-10 23:18
二公司四队这半个月两条线路调整

作者: bunvin 时间: 2014-6-10 23:24

tianyu9999 发表于 2014-6-10 22:39
131转这一圈也太丧心病狂了。。。这下子152更火爆了。转山西路的人回家坐这个成了兜圈玩了，非得疯了。。。 ...

131在作死的道路上一去不回了。。。152 504都进去绕一圈多好，131等着以后延伸

作者: 木马巴士 时间: 2014-6-10 23:57
no zuo no die

作者: tianyu9999 时间: 2014-6-11 01:02

wangtian2233 发表于 2014-6-10 23:05
其实可以131不动，152从转山西路上来绕一圈福地街，504从洪山路上来跟152反着绕一圈福地街，直接152双向转 ...

正解。。。这样感觉最和谐，然后152末班再晚点就好了。。。

作者: 玉符 时间: 2014-6-11 07:48

wangtian2233 发表于 2014-6-10 23:05
其实可以131不动，152从转山西路上来绕一圈福地街，504从洪山路上来跟152反着绕一圈福地街，直接152双向转 ...

继续两个单向也成

作者: wwk8984612 时间: 2014-6-11 09:03
发布个信息，向东向西的都搞不清楚，这水平。

作者: orlick_102 时间: 2014-6-11 09:07

wwk8984612 发表于 2014-6-11 09:03
发布个信息，向东向西的都搞不清楚，这水平。

说的一点没错，水平比你强。

作者: paiyenkun 时间: 2014-6-11 09:39

wwk8984612 发表于 2014-6-11 09:03
发布个信息，向东向西的都搞不清楚，这水平。

开始那个旅游路向西搞错了吧。其他的没错

作者: csf1018 时间: 2014-6-11 10:11
标题: RE: K51路、131路调整

tianyu9999 发表于 2014-6-11 01:02
正解。。。这样感觉最和谐，然后152末班再晚点就好了。。。

这是想让131恢复统治地位的节奏

作者: bunvin 时间: 2014-6-11 10:30
本帖最后由 bunvin 于 2014-6-11 10:31 编辑

csf1018 发表于 2014-6-11 10:11
这是想让131恢复统治地位的节奏

没办法吧。还是152比较好。
131走旅游路-洪山路-福地街-旅游路
152走经十路-转山西路-旅游路-福地街-洪山路-云驰路-转山西路
504走经十路-洪山路-旅游路-转山西路-云驰路-洪山路
这样如何

作者: csf1018 时间: 2014-6-11 10:51
标题: RE: K51路、131路调整

bunvin 发表于 2014-6-11 10:30
没办法吧。还是152比较好。
131走旅游路-洪山路-福地街-旅游路
152走经十路-转山西路-旅游路-福地街-洪 ...

要是能这样调整就不用光让131过去了，很明显就是想让131在这片地区占主导地位，所有能顾得过来的地方都要去，别的线路是辅助他

作者: 玉符 时间: 2014-6-11 11:09
又得加车了吧？

作者: tianyu9999 时间: 2014-6-11 11:14

csf1018 发表于 2014-6-11 10:11
这是想让131恢复统治地位的节奏

没啥统治地位，个人感觉只是131末班晚，一个末班晚的线路就多走几个小区比较好。

对于转山西路从燕山立交桥回去的人来说，原来131可以凭借间隔优势抢到人，虽然152比131快不少，但是毕竟152间隔大。但是现在131绕这一大圈怎么也得十分八分的，有这个功夫人肯定等152了。

洪山路旅游路以南的人，尤其是没南多少的那些，上了131坐了十五分钟又回到旅游路洪山路路口了，有这功夫出来坐151都到了。所以这些人出门也不见得坐，恐怕还是走出来，然后到下井庄131 151谁来坐谁，也就是回家比较方便。

所以这东西就是顾此失彼，圈兜的太大，这边又已经有很多线路的情况下，就不可能说逼着所有的人都坐了。况且线路还长了这么多，效益上不见得有什么很大的好转。

作者: wwk8984612 时间: 2014-6-11 11:28

orlick_102 发表于 2014-6-11 09:07
说的一点没错，水平比你强。

关键是官方经常这样，太不严谨了。

作者: bunvin 时间: 2014-6-11 11:55
标题: RE: K51路、131路调整

csf1018 发表于 2014-6-11 10:51
要是能这样调整就不用光让131过去了，很明显就是想让131在这片地区占主导地位，所有能顾得过来的地方都要 ...

但是事实却不随人愿了，131越改越鸡肋了。逼得人去坐152了的感觉

作者: orlick_102 时间: 2014-6-11 12:51

wwk8984612 发表于 2014-6-11 11:28
关键是官方经常这样，太不严谨了。

经常咋样啊？说的一点都没错怎么不严谨了？

作者: bunvin 时间: 2014-6-11 13:17
官微上就是向东

作者: csf1018 时间: 2014-6-11 15:54
标题: RE: K51路、131路调整

tianyu9999 发表于 2014-6-11 11:14
没啥统治地位，个人感觉只是131末班晚，一个末班晚的线路就多走几个小区比较好。

对于转山西路从燕山立 ...

就是想让131多走点儿多捞点儿，反正131的客流也不会受影响太大间隔小的过不去在我家这边，31.96.过去的都是间隔大的，151.152.504.169。说白了还是让131利用着末班和间隔还有车辆数量的优势去解决问题。

作者: 大桥 时间: 2014-6-11 16:23
本帖最后由大桥于 2014-6-11 16:24 编辑

tianyu9999 发表于 2014-6-10 22:39
131转这一圈也太丧心病狂了。。。这下子152更火爆了。转山西路的人回家坐这个成了兜圈玩了，非得疯了。。。 ...

同感，131调整线路后，几乎绕了牧牛山公园一大圈（这个公园年底就会建成，坐131权当环游欣赏山景）。

个人建议：附近的504路是环线，将504路调整到这样的路线，或许会比131路更合适一些。

作者: csf1018 时间: 2014-6-11 16:34
其实让131过去也很正常，间隔小末班晚就是正好方便出行，152和504过去了虽是很好但这俩都不会为转这一小圈而缩小间隔的，人不会太多而且就这一点儿，还是不方便，过去了早晚也是被投诉要求加车缩小间隔

作者: 我改名了 时间: 2014-6-11 16:40
131的线路没看明白。。坐等木版的线路图。。

作者: tianyu9999 时间: 2014-6-11 17:38

csf1018 发表于 2014-6-11 15:54
就是想让131多走点儿多捞点儿，反正131的客流也不会受影响太大间隔小的过不去在我家这边，31.96.过去的都 ...

151 169都是通过线路，拐这种弯太蛋疼。504 152就是走向好于间隔，131过去就像156去大剧院一样，用现有高质量资源尽可能提高覆盖度。。。但是走向就要受一定损失。等着131调过来可以看看两边客流那边大，要是南边大可以以后再放弃北边。
另外131主站首班估计要提前了吧？副站末班估计得推迟

作者: LEVIS 时间: 2014-6-11 17:50
51的路南泉城广场站牌竟然还是黄色的，等泺文路修好了恢复原线么？

作者: tianyu9999 时间: 2014-6-11 18:05

LEVIS 发表于 2014-6-11 17:50
51的路南泉城广场站牌竟然还是黄色的，等泺文路修好了恢复原线么？

说的就是临时调整啊。。。

作者: LEVIS 时间: 2014-6-11 18:10

tianyu9999 发表于 2014-6-11 18:05
说的就是临时调整啊。。。

还以为路南的泉城广场能趁这次机会转正……原来51、66、123经常被路南停站的车堵得等着也不是、绕开走也不是，来回变道。

作者: 月饼online 时间: 2014-6-11 18:45
131调线利于增加客流，同时增加152客流，152将来会更急，504看样子去西蒋裕，不然撤销好了，，131加车了3742和3780，同时没有特殊情况下午6点发5128，早晨6：35发一个306的车，加班车算是固定了。

作者: paiyenkun 时间: 2014-6-11 18:48

LEVIS 发表于 2014-6-11 18:10
还以为路南的泉城广场能趁这次机会转正……原来51、66、123经常被路南停站的车堵得等着也不是、绕开走也不 ...

以后泺源大街要是设公交车道估计右边会增设右转车道吧，到时候情况能好一点。

作者: tianyu9999 时间: 2014-6-11 18:54

我改名了发表于 2014-6-11 16:40
131的线路没看明白。。坐等木版的线路图。。

[attach]1103881[/attach]

作者: 蓝色的思念 时间: 2014-6-11 18:55
本帖最后由蓝色的思念于 2014-6-11 18:56 编辑

早高峰转山西路的人早就大部分坐152了，坐131的人很少。尽管131密度明显大于152，但是乘客们还是坚持选择152，哪怕间隔达15-20分钟。但是浆水泉路上客流很大，中井一带也有需求，所以131不会受到什么影响，早高峰照样12米加班，甚至是连续发12米。152在舜耕路上可是面临严重的堵车问题，早高峰副站每天都会出现大间隔（一般15分钟，个别时候能达到20分钟，到经十路上就更长了，要知道152高峰在经十路上人可不少的，特别是赶在115前面的时候），福地街路口信号也短，要是再进去转一圈，周转只会更慢，而且就现在这走法，高峰都贴门，再进去就更受不了了。131本来定位就是小区线，多绕一点、多设几个站点也无所谓。至于504，先解决间隔问题再说吧。而且，早高峰洪山路北口要等三个信号才能左转。

作者: csf1018 时间: 2014-6-11 20:08

tianyu9999 发表于 2014-6-11 17:38
151 169都是通过线路，拐这种弯太蛋疼。504 152就是走向好于间隔，131过去就像156去大剧院一样，用现有高 ...

131主站可以放空去副站发第一班，以前经常这么干

作者: 玉符 时间: 2014-6-11 21:26
将来也许会出现131部分车辆前挡风放“本车不通过福地街”的牌子呢，加快周转

作者: csf1018 时间: 2014-6-11 22:29
直接来个福地街区间的高峰车，从燕山车场到福地街绕出来顺着旅游路回主站，高峰期主线和区间按3:1发车，毕竟旅游路和浆水泉路还有人。模式跟101的和平路东口和姚家庄一样，只不过是个高峰。

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-6-11 23:17
131这样一搞有点鱼和熊掌都想要的感觉，估计都吃不好了

作者: testwangtian223 时间: 2014-6-11 23:29
标题: RE: K51路、131路调整

tianyu9999 发表于 2014-6-11 17:38
151 169都是通过线路，拐这种弯太蛋疼。504 152就是走向好于间隔，131过去就像156去大剧院一样，用现有高 ...

主站5：55

作者: 4路与35路 时间: 2014-6-12 00:11
131的路线真荒凉啊

作者: orlick_102 时间: 2014-6-12 10:23

lasiweijiasi 发表于 2014-6-11 23:17
131这样一搞有点鱼和熊掌都想要的感觉，估计都吃不好了

平峰这样合适，高峰可以灵活调度。

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