公交迷网 - 巴士之家

标题: 我省将试点城乡公交一体化 [打印本页]

作者: 木马巴士 时间: 2014-6-11 18:21
标题: 我省将试点城乡公交一体化
省财政厅、省交通厅联合下发通知，要求各市推荐一个农村公路网络化水平较高，当地交通运输基础较好，县级地方财政收入在10亿元以上，且群众对城乡公交有迫切要求的县(市、区)，开展城乡公交一体化示范县建设，试点县城乡客运公交化模式运营比例达到70%以上。（大众网）

作者: 我陪你吕 时间: 2014-6-11 19:02
人家莱芜早就这样办了3年了有啥新鲜的

作者: csf1018 时间: 2014-6-11 20:21
抓紧收编章丘长清

作者: 玉符 时间: 2014-6-11 21:22
不如能让城市公交进入客运场站当停车场更实际

作者: 济南公交 时间: 2014-6-11 21:49
可不能再收了，再收对市区不是好事

作者: 济南公交 时间: 2014-6-11 21:49

我陪你吕发表于 2014-6-11 19:02
人家莱芜早就这样办了3年了有啥新鲜的

换到济南来收收试试，莱芜地方小，好办事

作者: yn8181 时间: 2014-6-11 21:56
试点历城区是最简单了，既有农村也有城市，公路基础相对较好，人员密集有迫切进入市区上班的需求，历城再合适不过了。

作者: csf1018 时间: 2014-6-11 22:24
标题: RE: 我省将试点城乡公交一体化

济南公交发表于 2014-6-11 21:49
可不能再收了，再收对市区不是好事

只要能是一个妈就行，并且公交的地位最高，剩下他们怎么弄都行，公交点个头同意给个线路号出点儿人帮忙稍微一弄就行。

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-6-11 23:23
在历城区搞一体化就行啊，把3**的线路当样板

作者: zjhxiaohui 时间: 2014-6-12 09:52
历城已经一体化了，济南要搞，基础最好的是章丘。线路多，基本村村通，而且都收回了。正缺钱搞一体化，最不可能的是长清，乱七八糟，连个站也没有。

作者: 1986314 时间: 2014-6-12 10:38
搞一体化，最不可能的就是章丘，章丘不会归济南管

作者: lck6800 时间: 2014-6-12 11:23

csf1018 发表于 2014-6-11 22:24
只要能是一个妈就行，并且公交的地位最高，剩下他们怎么弄都行，公交点个头同意给个线路号出点儿人帮忙稍 ...

快快醒醒吧！！！！
您所说的话应该反过来就成立了

作者: 玉符 时间: 2014-6-12 12:07
如果拿章丘试点，先把济章快客改成公交车型，然后再加上K902、K903路，票价都先降到6元再说。

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-6-12 13:04

1986314 发表于 2014-6-12 10:38
搞一体化，最不可能的就是章丘，章丘不会归济南管

让章丘公交公司去搞章丘的一体化，济南公交公司就别掺和了

作者: tianyu9999 时间: 2014-6-12 13:53
搞一体化，不是搞垄断化。这是因为济南公交太棒太正规了，所以都盼着收编其他的，但一个健康的方向应该是让其他乱七八糟的线路正规化，长清作为打破垄断很好的例子，这么远就是才2块钱。。。如果去长清的车都整治好，不再这么痞气，受益的还是乘客。济南公交要是什么都收编，最后还是得撑死。。。

作者: csf1018 时间: 2014-6-12 14:52
标题: RE: 我省将试点城乡公交一体化

tianyu9999 发表于 2014-6-12 13:53
搞一体化，不是搞垄断化。这是因为济南公交太棒太正规了，所以都盼着收编其他的，但一个健康的方向应该是让 ...

有的市里出头不管用吧，得省交通厅或什么的

作者: lck6800 时间: 2014-6-12 15:05

玉符发表于 2014-6-12 12:07
如果拿章丘试点，先把济章快客改成公交车型，然后再加上K902、K903路，票价都先降到6元再说。

反对！！！！！！！！！！！！！！
如果济章快客换成公交车型票价必须20以上

作者: seven_jn 时间: 2014-6-12 15:20
淄博已经好多年了，济南早就落后了

作者: 郭森垚 时间: 2014-6-12 15:27

seven_jn 发表于 2014-6-12 15:20
淄博已经好多年了，济南早就落后了

如果你说这话是建立在淄博各种各样的小巴线路的的话你最好先了解一些民情民意，这些疯狂的地摊货在全国都是出了名的差

作者: seven_jn 时间: 2014-6-13 09:25

郭森垚发表于 2014-6-12 15:27
如果你说这话是建立在淄博各种各样的小巴线路的的话你最好先了解一些民情民意，这些疯狂的地摊货在全国都 ...

车不差啊，早就村村通公交了，都是四五块钱，线路很长

作者: 骏马奔腾2006 时间: 2014-6-13 09:43

yn8181 发表于 2014-6-11 21:56
试点历城区是最简单了，既有农村也有城市，公路基础相对较好，人员密集有迫切进入市区上班的需求，历城再合 ...

同意同意！

作者: 郭森垚 时间: 2014-6-13 11:20
本帖最后由郭森垚于 2014-6-13 13:29 编辑

seven_jn 发表于 2014-6-13 09:25
车不差啊，早就村村通公交了，都是四五块钱，线路很长

服务态度呢？车内环境怎么样？安全很能保障吗？恶性竞争存在多少？淄博公交迷基本把这些小巴看成随时爆发的毒瘤了。都是私人承包的车辆，赚钱是目的其他都免谈。在加上这些线路虽说都有线路号，但是很多该有的基本设施什么都没有。作为一个有线路号的公交车你能没有车票没有报站器没有站牌吗？能随意停车招收及停吗？很多售票员都好像乘客欠他们500万似的服务态度极度恶劣。安全。。超速，前两天小巴19路还是几路来刚出了车祸死伤惨重，只要上了国道就是玩命狂飙啊。恶性竞争就不用提了吧，不管是小巴和小巴之间还是小巴和大公交之间都存在。1路还有私营和国营两种，私营还将近100辆车。所以从本质来看淄博所谓的城乡一体化根本就是无稽之谈，这些线路还不如不改号呢，改了线路号麻烦一堆一堆的。如果淄博早就实现城乡一体化的话那淄博公交公司还费劲巴拉及地集约化这些小巴线路干什么。

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-6-13 17:58
其实济南公交收编齐河也可以，以K904、K906作为进城的干线，把齐河县内的公交改由济南公交公司运营。

作者: US_Carson 时间: 2014-6-13 20:20
章丘一日不划区，章丘公交公司就不会划归济南，但是如果划区，章丘公交公司会和历城公交一样，别说章丘不愿意，这件事已经讨论过了，如果各位有门路的可以问问ZF里的消息就知道了。

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-13 20:25

lasiweijiasi 发表于 2014-6-13 17:58
其实济南公交收编齐河也可以，以K904、K906作为进城的干线，把齐河县内的公交改由济南公交公司运营。

这可没那么简单，德州同意吗

作者: 容颜海蛇 时间: 2014-6-14 21:04
开个4**的号段正好嘛！章丘长清济阳商河平阴全部用4**应该会够吧！

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)