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标题: 【济南夜公交】零点换乘网等待式换乘实记 [打印本页]

作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:20
标题: 【济南夜公交】零点换乘网等待式换乘实记
零点公交网实施了一个多星期了,应该初步趋于稳定了,所以在6.10-6.11的晚上,我选择了两处较大的换乘节点进行了实记,分别是四车换乘的五里牌坊路口,和五车换乘的大观园路口。一来是欣赏一下济南公交的又一便民举措,在一个也是看一下到底运行的效果如何。


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:20
首先来到和谐广场的路口,等待0点的四车换乘。
到了遇到了上一组,先试试手,两张117三轴的PP




作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:21
然后120上行通过路口


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:21
中间寂静,四周都是小吃摊和夜市的夜济南,此时23点37


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:21
117下行到达德兴街


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:22
两个炯炯有神的大眼睛!


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:26
然后十几分钟过后,主角们开始出场。首先23:55晃晃悠悠到达路口的117双层


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:26
拉近。。。


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:27
绿灯了,通过路口


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:27
于23:56分到达等候站——五里牌坊


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:28
而此时,对面的117三轴也同时缓缓进站,时间为23:57,117完成双向准点到站。


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:28
117三轴特写一张


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:28
走到路口,目送着120进站,120开的就快一些,不像117这么悠闲,此时刚刚23:58,基本算是准点到达。


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:33
这边的两个117依旧在等待。


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:33
本帖最后由 tianyu9999 于 2014-6-13 12:34 编辑

最后的主角终于在23:58多赶到了路口,刚才在微步上看这货就觉得有点悬,但是这个点实在是太背了,从我看见这车到这边就一直在等信号。不过至少23:57肯定到经七纬十二了,在那里下车赶紧往这边走倒是够了。


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:33
本帖最后由 tianyu9999 于 2014-6-13 12:35 编辑

23:59,由于不存在120相反方向乘客换乘,所以120下行提前1分钟抢信号飞速出站。这个距离对于120下行换117双向的确够了。


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:35
120下行驶过路口


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:37
此时晚点的120上行也疾驰通过路口


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:38
120上行到站,此时已经00:00,由于117双向换乘该方向120的乘客已经有足够时间赶过来,所以120上行没有再停车等待,直接出站。


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:38
经十路上由于120上行晚点,所以俩117还在等,大概快00:01,120上行没有换乘乘客赶过来,两辆117才相继出站


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:38
上行三轴率先出站,反正有红灯,有人换乘也能迎上


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:39
路口大灯下的三轴,异样的美感


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:39
上面五里牌坊路口120上行紧赶慢赶还是晚了2分钟到达指定换乘站,如果乘客坐120上行换117下行,在指定换乘站会存在换不上的风险。120这趟车应该再早一点发,多留点富裕了时间了~~

========== 下面进入大观园部分 ==========

作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:40
00:03分收拾好东西开车过来,大概00:10左右到的,理论上还有2分钟到达,赶紧到路口准备,首先101上行出现~等信号ing


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:41
然后北进口4路上行黄后出现,后面跟着K51,此时时间00:11


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:42
黄后借绿灯直接通过路口,率先进站等待,此时00:12


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:42
然后K51左转绿灯放行,左转通过路口两连拍,此时00:12




作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:43
然后东西向绿灯放行,101电车驶入路口


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:43
双方向的101在路口正中间会车,然后各自驶向自己的站点


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:43
00:13,101上下行完成准点进站


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:44
再看这边,4路下行阳光等信号ing,南北向随即变成绿灯,然后4路阳光驶过


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:46
西边等候的101


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:46
东边K51 101两辆车等候


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:47
此时4路下行的阳光也进站,还没到00:14,随着他的到达,就意味着大观园路口五辆车在00:13前全部完成准点到站


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:47
00:15,4路下行率先出站


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:48
然后是4路上行出站


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:48
东边俩因为信号卡着,还在这不动


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:48
西边的101随即出站,此时已经刚刚00:16


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:49
东边的俩随着信号变绿,也相继出站


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:49
而此时,00:17,K51下行也到达大观园


作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:49
拐弯两连拍




作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:51
全部图片完结~~

所以要是K51下行末班再提前4分钟,大观园路口即可实现6车到站停车互相换乘了~~

总的来说,五里牌坊117时间比较富裕,开的都很悠闲,120两个方向都是在猛赶点,开的都很快,估计稍不留神就会迟到,还是发车点再改一下的好。
大观园路口虽然4路双向和101双向都是在线路中段,距离始发站较远,但是到站时间控制的都相当好,在00:13之前全部到达,在00:15以后全部离开,虽然目测没有换乘的乘客,但是这个做的已经十分成熟了。能达到这样的状态真的是不容易。

最后,虽然我们有好几个停车换乘节点,但是这些车往往不都是末班车,所以对于这些可以互相换乘的线路,如果能将这一班的发车时刻和到达大站的时刻公布,乘客就可以知道互相换乘的线路最晚是哪一班了,现在可能很多乘客知道有这么个换乘,但是不知道自己坐车那地方坐上几点的车才能走这个换乘,猜测也可能有坐上末班的乘客以为可以换乘来了才发现已经没车了~这个可以作为三个月试运行期结束以后改进的方向。
作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 12:51
========== 全贴完,感谢观看 ==========
作者: Arthurad    时间: 2014-6-13 12:52
楼主辛苦了..换乘是很方便
作者: orlick_102    时间: 2014-6-13 13:25
晚上换乘的车,可以适当靠近路口停车,减少换乘乘客的走行距离。
作者: orlick_102    时间: 2014-6-13 13:26
晚上23点之后的车,可以考虑在公交公司网站公布大站时刻表。
作者: kgb    时间: 2014-6-13 13:38
客流如何啊,楼主
作者: tianyu9999    时间: 2014-6-13 13:42
kgb 发表于 2014-6-13 13:38
客流如何啊,楼主

看照片应该可以看得到吧。。。车里基本是都有一部分乘客,但是真正换乘的人没见到。。。
作者: lasiweijiasi    时间: 2014-6-13 18:50
某些换乘站点的安全是否有保证,毕竟路口的换乘要走不少路
作者: NCC-1701    时间: 2014-6-13 19:18
建议末班车开启招手即停,或者车站前后100M内招手即停的方式,方便一下卡错点的乘客。
作者: wangtian2233    时间: 2014-6-13 22:53
楼主辛苦 济南公交能想到这么接驳夜里末班真是用心了 大赞
作者: lasiweijiasi    时间: 2014-6-14 10:41
NCC-1701 发表于 2014-6-13 19:18
建议末班车开启招手即停,或者车站前后100M内招手即停的方式,方便一下卡错点的乘客。

为安全起见不建议这样做,谁知道那些不在车站招手的是什么货色
作者: csf1018    时间: 2014-6-14 20:34
NCC-1701 发表于 2014-6-13 19:18
建议末班车开启招手即停,或者车站前后100M内招手即停的方式,方便一下卡错点的乘客。

可以等但不能招手即停




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