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标题: 对混动的观察 [打印本页]

作者: shandongdaxue 时间: 2014-6-15 00:36
标题: 对混动的观察

用混动的线路大部分都到大学学校

306终点商职学院，317建筑大学，20,22大学城，K52山东大学，86联合大学，K155济南大学。混动很喜欢大学啊。

作者: dianhaozi 时间: 2014-6-15 01:00
客流决定车型吧，坐了四年的317金旅，毕业之后立马换混动了，妹的~
317用混动，真的好想吐槽一下，交通拥堵走走停停才能凸显混动省油的优势，尼玛317在经十路上那么好的路况用什么混动啊，二踏阳光之类的多好啊。四年的317乘车经验显示，要是司机师傅勤于观察、早做规避动作，在经十路上基本不用换档，刹车也很少踩，混动和纯内燃没啥区别

作者: bunvin 时间: 2014-6-15 07:10
10年到12年这三年统共买了400个车，买的还全是中通的混动。所以说只要那几年换了车的必定都是换的混动。这跟经不经过学校没有关系。这根本是个灌水帖。

作者: fengfly1608 时间: 2014-6-15 08:40
K301两边终点都是学校，混动数量不少，分配线路又多是配车少的线路，遇上终点是学校的线路可能性就高了

作者: wangtian2233 时间: 2014-6-15 09:03
86也算混动线。。

作者: csf1018 时间: 2014-6-15 09:13
那几年买的全是空调车，也都是中通混动。开的线路也都是空调线，月票线没开几个，买的非空车还是12个鸭娃。

作者: 伊布 时间: 2014-6-15 11:46
放着不开才能体现出混动省油的优越性。

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