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标题: 济南铁路局关于上半年调整铁路运行图的公告 [打印本页]

作者: 1986314 时间: 2014-6-15 01:12
标题: 济南铁路局关于上半年调整铁路运行图的公告
关于2014年上半年调整旅客列车运行图的公告
　　关于2014年上半年调整旅客列车运行图的公告
　　
　　自2014年7月1日零时起，济南局调整旅客列车运行图，具体旅客列车调整情况如下：
　　一、直通旅客列车调整
　　1．增开直通旅客列车11对
　　(1)增开青岛～杭州东G284/1 G282/3次高速动车组列车1对。
　　(2)增开济南西～武汉G285/G286次高速动车组列车1对。
　　(3)增开青岛～长沙南G290/87 G288/9次高速动车组列车1对。
　　(4)增开济南西～北京南G486/G485次高速动车组列车1对。
　　(5)增开北京南～枣庄G179/G180次高速动车组列车1对，逢周五、周六、周日和高峰期开行。
　　(6)增开成都～烟台K678/5 K676/7次快速旅客列车1对。
　　(7)增开深圳～青岛K1688/5 K1686/7次快速旅客列车1对。
　　(8)增开北京南～厦门北G165/G166次高速动车组列车1对。
　　(9)增开宁波～北京南G168/G167次高速动车组列车1对。
　　(10)增开天津～长沙南G292/3 G294/1次高速动车组列车1对。
　　(11)增开沈阳北～武汉G1272/3 G1274/1次高速动车组列车1对。
　　2．变更运行区段3对
　　(1)沈阳－上海虹桥G1234/5次运行区段改为长春－上海虹桥。上海虹桥－沈阳G1236/3次运行区段改为上海虹桥－天津西和天津西－长春，车次分别为G220和G375。
　　(2)温州～石家庄北K1396/7/6 K1395/8/5次延长太原。
　　(3)北京西～南昌1453/1454次延长赣州。
　　3．改经由3对
　　(1)青岛～南宁K1136/7 K1138/5次在向塘至南宁间改经京九、吉衡、衡柳线、柳南客专运行。
　　(2)青岛～西宁西T372/3 T374/1次在即墨至济南东间由胶济线改经胶济客专运行。
　　(3)青岛～包头K710/1 K712/09次在即墨至济南东间由胶济客专改经胶济线运行。
　　4．改等级7对
　　(1)北京南～青岛D337/D338、D335/D336、D339/D334次改为高速动车组，车次分别改为G185/G198、G183/G194、G195/G188次。
　　(2)杭州～哈尔滨1470/1 1472/69次改为特快，车次改为T386/7 T388/5。
　　(3)济南～乌鲁木齐1085/1086次改为快速，车次改为K185/K186。
　　(4)菏泽（济南）～哈尔滨1416/7 1418/5次改为快速，车次改为K294/5 K296/3。
　　(5)西安～济南1162/1161次改为快速，车次改为K1630/K1629。
　　5．停运2对
　　(1)沈阳～济南西（济南）G1238/9 G1240/37次停运。
　　(2)北京南～上海虹桥D315/D318次停运。
　　6．改周末线2对
　　(1)上海虹桥～北京南G124/G155次改为周末线（原车次G122/G153），周五、周六、周日和高峰期开行。
　　(2)上海虹桥～北京南G136/G103次改为周末线，周五、周六、周日和高峰期开行。
　　7．枢纽径路调整
　　(1)济南西－长春G1244/1次改为济南始发。
　　(2)杭州～哈尔滨T386/7 T388/5次（原车次1470/1 1472/69）取消济南办理客运业务。
　　(3)呼和浩特东～上海T267/70/67 T268/9/8次、上海～银川K1332/3/2 K1331/4/1次、济南～乌鲁木齐K1336/7 K1338/5次、青岛～银川K1286/7/6 K1285/8/5次在太原～太原南间改经由石太客专运行。
　　二、管内旅客列车调整
　　1．增开管内旅客列车1对
　　增开济南～日照K8287/K8288次快速旅客列车1对。
　　三、高铁、客运专线安排直通高峰线4对
　　在基本图基础上安排直通高峰线4对，在客流高峰期开行。
　　1、济南西～北京南G2524/G2523次。
　　2、济南西～上海虹桥G2527/G2528次。
　　3、北京南～青岛D659/D660次。
　　4、北京南～济南G2601/G2602次。
　　以上4对高峰线动车组列车具体开行日期及运行时刻以车站公告为准。
　　四、长期临客
　　调整图安排了3对长期临客，具体为：长春～上海K2082/3 K2084/1次、日照～上海K2502/3 K2504/1次、济南～日照K8285/K8286次。
　　以上列车开行日期及运行时刻如有变化，请以车站公告为准。
　　
　　

作者: 1986314 时间: 2014-6-15 01:21
关于开行济南至张家界旅游专线列车的公告
　　为满足广大旅客需求，济南铁路局决定增开济南至张家界旅游专线列车，具体开行方案如下：
　　2014年7月1日至8月31日济南-张家界间每日加开Y265次，2014年7月2日至9月1日张家界-济南间每日加开Y266次。济南至张家界Y265/6次比照快速旅客列车办理，全程核收新空票价。
　　Y265次：济南9:38开，泰山10:28/33，兖州11:31/12:06，济宁12:30/35，菏泽13:55/14:09，新乡16:53/17:26，焦作18:23/27，关林20:48/21:08，襄阳4:14/29，石门县北9:27/33，慈利10:12/24，张家界12:08到。
　　Y266次：张家界18:30开，慈利20:21/24，石门县北21:04/10，襄阳2:46/3:13，关林8:58/9:18，焦作11:47/52，新乡12:53/13:29，菏泽15:52/16:08，济宁18:05/12，兖州18:42/19:10，泰山20:07/13，济南21:10到。
　　以上列车开行及运行时刻如有变化，请以车站公告为准。

作者: 1986314 时间: 2014-6-15 01:22
关于部分旅客列车临时停运的公告
　　因施工改造影响，部分管内旅客列车临时停运，具体如下：
　　（1）6月17日济南开D6009次、青岛开D6014次停运。
　　（2）6月17日青岛开D6004次、济南开D6007次、青岛开D6012次、济南开D6015次停运。
　　（3）6月17日青岛开D6010次、济南开D6013次停运。
　　（4）6月16日烟台开K8294次，6月17日济南开K8293次停运。
　　如有变化，请以车站公告为准。

作者: 我改名了 时间: 2014-6-15 05:16
1470/1改T后不停济南了，改造济南南吧，T都停南站

作者: 我爱泉城公交 时间: 2014-6-15 06:11

我改名了发表于 2014-6-15 05:16
1470/1改T后不停济南了，改造济南南吧，T都停南站

济南南也不在正线上

作者: bunvin 时间: 2014-6-15 07:18
对1469升特快，1415升快速表示强烈愤慨，害我大禹城往济南下午首趟车变成1341了。高阻真是中国铁路平稳发展的强大路障。

作者: bunvin 时间: 2014-6-15 07:21

我改名了发表于 2014-6-15 05:16
1470/1改T后不停济南了，改造济南南吧，T都停南站

除非在济西再建个火车站，或者改造一下西站＆修联络线把跨济西的一些车引西站去，否则都得跨济南。济南南在济南枢纽里，人家都不走，没办法。

作者: 我改名了 时间: 2014-6-15 07:48
哦，这样。。我是业余铁路迷。。那就最好在正线上再建一座济南西，原西站改济南站，原济南站改济南明湖站。K156改“高铁济南站--火车站”
越说越没边了。。

作者: 我爱科比 时间: 2014-6-15 08:03

我改名了发表于 2014-6-15 07:48
哦，这样。。我是业余铁路迷。。那就最好在正线上再建一座济南西，原西站改济南站，原济南站改济南明湖站。 ...

正线上建的那个叫槐荫站算了

作者: 期_许 时间: 2014-6-15 10:01
1469不停济南以后只能1461回济南了

作者: csf1018 时间: 2014-6-15 10:08
济南到张家界开的也太慢了吧

作者: 伊布 时间: 2014-6-15 11:57

bunvin 发表于 2014-6-15 07:21
除非在济西再建个火车站，或者改造一下西站＆修联络线把跨济西的一些车引西站去，否则都得跨济南。济南南 ...

改造水屯站比较合适

作者: 小天下 时间: 2014-6-15 12:34
跨济南站的不仅仅是T，K188/K2084等也是跨济南

作者: 我爱泉城公交 时间: 2014-6-15 12:51
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京沪线上跨越济南所有客车

作者: 休眠火山 时间: 2014-6-15 12:54
不在正线上就是悲剧啊。

作者: 一月7 时间: 2014-6-15 13:02
之前记得有说法把晏城改成济南北站，这样可以安排根据列车时刻表运行的晏城站公交车，不过路局之间的协调是个问题

作者: bluesea 时间: 2014-6-15 21:13
我那物美价廉的1161/2就这么“没了”啊

曾经60块钱坐回家的啊。。。

作者: 济南公交 时间: 2014-6-15 21:21

bluesea 发表于 2014-6-15 21:13
我那物美价廉的1161/2就这么“没了”啊曾经60块钱坐回家的啊。。。

可以考虑走着回来了

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-6-15 21:22

一月7 发表于 2014-6-15 13:02
之前记得有说法把晏城改成济南北站，这样可以安排根据列车时刻表运行的晏城站公交车，不过路局之间的协调是 ...

不是晏城站，是石济客专在齐河境内的表白寺站。而且齐河境内还是属于济南铁路局的。

作者: bluesea 时间: 2014-6-15 21:33

济南公交发表于 2014-6-15 21:21
可以考虑走着回来了

走回去废鞋。。。。按照人步行速度10KM/H估算，1000KM需要100小时，要走5天咩。。。。

作者: 一月7 时间: 2014-6-17 10:49

lasiweijiasi 发表于 2014-6-15 21:22
不是晏城站，是石济客专在齐河境内的表白寺站。而且齐河境内还是属于济南铁路局的。

其他局的车愿不愿意在这停还不好说啊

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-6-17 12:17
标题: RE: 济南铁路局关于上半年调整铁路运行图的公告

bluesea 发表于 2014-6-15 21:33
走回去废鞋。。。。按照人步行速度10KM/H估算，1000KM需要100小时，要走5天咩。。。。

内容10km/h。。。你确定能以这个速度走10天?

作者: 小城故事 时间: 2014-6-17 15:36
内容10km/h，草上飞么，正常速度也就5km/h左右，一天算走10小时，得20天啊，亲

作者: 我改名了 时间: 2014-6-17 16:13
第一天走10km很轻松，但沿途缺少补给，风餐露宿，坚持不了几天，还是坐动车吧

作者: csf1018 时间: 2014-6-17 17:58
标题: RE: 济南铁路局关于上半年调整铁路运行图的公告

休眠火山发表于 2014-6-15 12:54
不在正线上就是悲剧啊。

其实济南好歹还有个京沪高铁，那些普快类的不进济南站也问题不大

作者: wwk8984612 时间: 2014-6-17 19:20
1415上大学经常坐。

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-6-17 21:39

csf1018 发表于 2014-6-17 17:58
其实济南好歹还有个京沪高铁，那些普快类的不进济南站也问题不大

也不一定啊，普快具有明显的价格优势

作者: ８２９联运 时间: 2014-6-17 22:16

csf1018 发表于 2014-6-17 17:58
其实济南好歹还有个京沪高铁，那些普快类的不进济南站也问题不大

问题不大？看来没去过东北

作者: csf1018 时间: 2014-6-17 22:26

８２９联运发表于 2014-6-17 22:16
问题不大？看来没去过东北

老家东北，以前回去全都普快，有了动车果断动车

作者: 伊布 时间: 2014-6-17 22:35
一堆土豪。。。。。。

作者: 我爱泉城公交 时间: 2014-6-17 22:49
济南普速去哈尔滨最快时间和南京几乎一样

作者: ①笑沩荭颜 时间: 2014-6-17 23:04
6013就6月17号1天停运吗？

作者: 笨狼 时间: 2014-6-18 02:39

小天下发表于 2014-6-15 12:34
跨济南站的不仅仅是T，K188/K2084等也是跨济南

我记得以前济南西没建好之前很多特快都不停济南的……

作者: 无轨电车 时间: 2014-6-18 06:03

笨狼发表于 2014-6-18 02:39
我记得以前济南西没建好之前很多特快都不停济南的……

直达特快都不停，现在还是不停。也就是从那时候起吧，跨越济南的车越来越多了。

作者: 笨狼 时间: 2014-6-19 05:02

无轨电车发表于 2014-6-18 06:03
直达特快都不停，现在还是不停。也就是从那时候起吧，跨越济南的车越来越多了。

貌似是的……记得以前京沪高铁没开通前……北京到上海的车除了神车貌似都不停济南……

作者: 我改名了 时间: 2014-6-19 10:07
从开Z开始才跨济南站的，2003年前后，京杭T31/2，京沪T103/4、T109/10等都停济南站，停站基本是北京-济南-蚌埠-上海。开Z后改变了这一局面。

作者: BLQ320 时间: 2014-6-19 21:05
济南一张家界旅游车底使用原青岛一南宁旧车底，青岛一南宁换DC600V25G车底。

作者: 小独 时间: 2014-6-20 11:30

bunvin 发表于 2014-6-15 07:21
除非在济西再建个火车站，或者改造一下西站＆修联络线把跨济西的一些车引西站去，否则都得跨济南。济南南 ...

严重同意，很早就有这个想法，终于也有人这样想了

作者: lier 时间: 2014-6-20 15:37
K678目前还是成都-南京的车，压根没提烟台的事

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