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标题: 2014年可能更新车辆的统计 [打印本页]

作者: 加成bus 时间: 2014-6-15 14:08
标题: 2014年可能更新车辆的统计
本帖最后由加成bus 于 2014-6-15 17:13 编辑

根据CJ6102G的顶置配车贴

初步，粗略的统计了一下2014年可能更新车辆的线路，，

[attach]1105633[/attach]
外加联营小公汽57台车。。感觉联营的2009年以后的6123都不能报废，，，，公交集团的6路，33路，4路，414路，可能会更新

作者: 秋名山车神 时间: 2014-6-15 14:14
……

作者: zjm 时间: 2014-6-15 14:53
本帖最后由 zjm 于 2014-6-15 15:56 编辑

710和一分友谊不太可能了，少了531/534/536。另外少了403,403也有四台龟车。集团的最后一批6123今年不能报废，联营车主不可能做赔本买卖，报废车修的一包带俩劲的。一分友谊同理

作者: songyutong29 时间: 2014-6-15 15:09
还是觉得6路405路柴油车报废不靠谱除非集团铁了心想把人往地铁里赶。

作者: neusoft 时间: 2014-6-15 15:14
1365和1346如果是28路的正式配车的话，那还有28路的两台。

作者: montoya晕 时间: 2014-6-15 17:22

看到43 不知道真假啊能换吗

作者: 加成bus 时间: 2014-6-15 17:31

montoya晕发表于 2014-6-15 17:22
看到43 不知道真假啊能换吗

嘻嘻，，预测的，，可能不准

作者: 大爱dlbus 时间: 2014-6-15 18:48
假如405换纯电，能否保持现在的速度是个大问题啊。

作者: zjm 时间: 2014-6-15 19:25
今年四分405/414的09年6123和405/414的S55不知道怎么处理。。。如果都放在一条线路上就有意思了。。

作者: CJ6102G 时间: 2014-6-15 21:55
本帖最后由 CJ6102G 于 2014-6-15 21:57 编辑

弄得很用心嘛

另外一汽大客厂停的那些应该不是今年计划里的应该把9路抛去吧~ 还有今年应该还有往瓦房店送的吧瓦房店也有批量的车会报废比如牡丹等。应该也把8分的算在内的，

作者: 1-14-56110 时间: 2014-6-15 22:27

zjm 发表于 2014-6-15 19:25
今年四分405/414的09年6123和405/414的S55不知道怎么处理。。。如果都放在一条线路上就有意思了。。

09年6123、S55、还有612路的油恰加一块47台（不考虑6路给的），这47台很有可能全部给414或全部给612

从目前来看414、612可能性应该均等，但是如果612真归甘站那么可能会跟6路蹭上新车，这样这47台车就得给414了

作者: 1-14-56110 时间: 2014-6-15 22:33

CJ6102G 发表于 2014-6-15 21:55
弄得很用心嘛另外一汽大客厂停的那些应该不是今年计划里的应该把9路抛去吧~ 还有今年应该还有往瓦 ...

瓦市的车是标准的到年限报废，所以瓦市只有20个牡丹，应该会从市内调
大瓦的6123、龟基本不能报废，因为没到日子

作者: 1-14-56110 时间: 2014-6-15 23:54
本帖最后由 1-14-56110 于 2014-6-16 00:19 编辑

我说说我的统计吧
【】内表示可能性较小的，未计入总数

一分：
HFF6121GK15，61台（10、406、27、32、包车）
HFF6126GK15，30台（10）
HFF6100GK39，6台（包车）
HFF6110GK50，1台（包车）
DD6129S28，15台（27、901）
DD6109S31，10台（13、16摆渡）
【KLQ6820GE3，5台（507、59）】
一分共123台，其中新车给15、16最多43台，其余80台应该是10、406

二分：
DD6109S31，15台（22、3、28、36、包车）
CA6123SH2（06），41台（3、22）
HFF6100GK39，20台（36）
CA6103SH2，12台（7、包车）
DD6121S21，7台（包车）
【CA6124SH8，12台（28）】
二分共34台（10米）、61台（12米），7和36应该换10米新车，12米车给？？

三分：
CA6123SH2（06），55台
CA6123SH2（07），43台
CA6105SQ1，35台
CA6103SH2，30台
DD6109S31，20台
【CA6106SH2，23台】
三分共183台，其中已经有大客纯电40-43台，按20台折算还余163台

四分：
CA6123SH2（06、07），25台（35、405、414）
CA6123SH2（08），90台（35、405）
DD6109S31，10台（33）
DD6129S23，30台（414、612）
四分共155台

五分：
CA6123SH2（07），22台（5）
CA6105SQ1，4台（403）
DD6840S08，20台（526）
DD6129S28，10台（包车）
【CA6123SH2（09），14台（5、4）】
五分共36台（大巴）、20台（中巴），个人看法是30接新车，30的S32还给40，S52去403，40的S55去5路

六分：
DD6109S31，20台（14、包车）
DD6129S23，10台（包车）
DD6129S28，10台（包车）
SLK6891UF5G，23台（542）
六分共40台（大巴）、23台（中巴）

七分：101路必更新

八分：
MD6116KD1H，20台（瓦5、26）
KLQ6820G（可能存在），4台
【MD6800D1A，10台（瓦9、13）】
八分共20台（大巴），4台（中巴）

联营：
ZGT6910DH，5台（536）
【CA6123SH2（07），129台（708、709、712、703）】
【DD6118S18，98台（705、707）】
【DD6118S18，34台（704）】
【SLK6891UF5G，52台（531、534）】
联营共5台

共计745台
联营6123共计129台
联营6118（705、707）共计98台
联营6118（704）共计34台
联营小公汽共计52台
至此共计1058台
一分金龙共5台
二分28路共12台
三分6106共23台
五分09年6123共14台
瓦市小牡丹共10台
至此共计1122台，已经超了

作者: 1-14-56110 时间: 2014-6-16 00:16
楼主忘了个巨大的来源：包车

作者: zjm 时间: 2014-6-16 00:30
标题: RE: 2014年可能更新车辆的统计

1-14-56110 发表于 2014-6-15 22:27
09年6123、S55、还有612路的油恰加一块47台（不考虑6路给的），这47台很有可能全部给414或全部给612

从 ...

612的某32咋办

作者: zjm 时间: 2014-6-16 00:36
标题: RE: 2014年可能更新车辆的统计

1-14-56110 发表于 2014-6-15 23:54
我说说我的统计吧
【】内表示可能性较小的，未计入总数

联营你列举的车型今年都必死无疑，最晚撑到明年上半年，看今年这个架势1200台啥时候诞生都值得怀疑。6124今年安全，明年就不好说了，明年估计必死无疑…五分这么折腾来折腾去的毫无意义。车子大修就可能多存活一两年，没大修的这两年指定完了。我在意的是BRT怎么办，这是要再跑两年报废还是怎个意思…

作者: 加成bus 时间: 2014-6-16 10:01
标题: RE: 2014年可能更新车辆的统计

1-14-56110 发表于 2014-6-15 23:54
我说说我的统计吧
【】内表示可能性较小的，未计入总数

有没有这样的可能，一部分还未达到报废年限的比如2008年的一部分车到瓦房店，，还有有没有可能一部分包车的车不换？

作者: 1-14-56110 时间: 2014-6-16 11:07

加成bus 发表于 2014-6-16 10:01
有没有这样的可能，一部分还未达到报废年限的比如2008年的一部分车到瓦房店，，还有有没有可能一部分包车 ...

如果可以的话，把安凯送大瓦吧，大瓦就是免死令牌

作者: zjm 时间: 2014-6-16 11:22
标题: RE: 2014年可能更新车辆的统计

1-14-56110 发表于 2014-6-16 11:07
如果可以的话，把安凯送大瓦吧，大瓦就是免死令牌

不太可能。目前集团估计就是没顾及到大瓦，再说目前大瓦黄标车只剩下大小牡丹了，此次换车之后大瓦都是绿标车

作者: 1-14-56110 时间: 2014-6-16 11:34
本帖最后由 1-14-56110 于 2014-6-16 11:41 编辑

zjm 发表于 2014-6-16 00:36
联营你列举的车型今年都必死无疑，最晚撑到明年上半年，看今年这个架势1200台啥时候诞生都值得怀疑。6124 ...

联营要大规模收编？？

一者收编是省里说的，承包车到限后要收归国有
二者今年换车绝大多数都是纯电（暂认为报道的下线1000台纯电为实），承包纯电可能性太小
这样705、708、712、703、707、704、531、534全得收归集团，705、708个别10年的车转会709，709的6125去701，701延长到诺维溪谷，取消536……

这样二分就富裕了，从地域上来看705、708、531、534都得是二分的，712、703归5分，704、707归3分

作者: lxc1212 时间: 2014-6-16 12:12

songyutong29 发表于 2014-6-15 15:09
还是觉得6路405路柴油车报废不靠谱除非集团铁了心想把人往地铁里赶。...

你是在做梦吗，那么多线路怎么收编

作者: 1-14-56110 时间: 2014-6-16 13:01

zjm 楼下那位说的没错，联营公司本身就是国有的，只不过采用的是承包的制度，只要有人包就不会归其他分公司，发表于 2014-6-16 12:42

关键是今年还能承包么？

作者: thy771556 时间: 2014-6-16 13:45

1-14-56110 发表于 2014-6-15 23:54
我说说我的统计吧
【】内表示可能性较小的，未计入总数

六分的S23中，0246/0251是一直固定在39路的。S28中，3433/3434大部分时间也在39路。3435/3436/3437在31路。

作者: thy771556 时间: 2014-6-16 13:50
1分友谊会不会去大瓦替换小牡丹？

作者: zjm 时间: 2014-6-16 15:17
标题: RE: 2014年可能更新车辆的统计

1-14-56110 发表于 2014-6-16 13:01
关键是今年还能承包么？

只要有人承包这个制度就能继续，

作者: zjm 时间: 2014-6-16 15:17
标题: RE: 2014年可能更新车辆的统计

thy771556 发表于 2014-6-16 13:50
1分友谊会不会去大瓦替换小牡丹？

那么多友谊呢…

作者: 1-14-56110 时间: 2014-6-16 19:58

thy771556 发表于 2014-6-16 13:50
1分友谊会不会去大瓦替换小牡丹？

大瓦的小牡丹是07年的，跟集团的大安凯、S23等车是一批
今年能不能报废不好说

作者: 因为公交 时间: 2014-6-16 20:27
本帖最后由因为公交于 2014-6-16 20:39 编辑

1-14-56110 全给612或全给414，总觉得612和414中间有一个要接4分所有报废不了的淘汰车发表于 2014-6-15 22:12

首先，46路不会接2手车，所以612的S32是不会给46的；第二，假设6路暂时不换新车，405全换新车，再假设09的6123不报废，那405的09的6123和S55应该会全部并入414车队，然后再给414一些新车，再给612一些新车替换S23和S32，S32当包车，35全换新车。这个是4分的普遍思路，而且这样612和414就都有新车了；第三，假设6路换新车，那35和414就要接6路的6123（414原有09年的6123留线），剩下6路的6123给612替换S23，414和405的S55给612替换15台S32，405再给612路5台09的6123替换5台S32，这样612的20台S32就可以全包车了，405剩下的09的6123加车给33.所以，35、612、414的命运完全掌握在6路和405路手里。

作者: 1-14-56110 时间: 2014-6-16 21:22

公汽联营公司瓦房店的小牡丹没那么晚吧发表于 2014-6-16 20:29

车牌号段是09***，应属06年年末出厂07年上线的

作者: 1-14-56110 时间: 2014-6-16 21:33

因为公交发表于 2014-6-16 20:27
首先，46路不会接2手车，所以612的S32是不会给46的；第二，假设6路暂时不换新车，405全换新车，再假设09的 ...

一.假如甘站真的扩建，612去甘站
1.如果引入410，那么应该是6、612、410换新车，410的URN33去35，6路的6123去405，612的油恰、S55和来源于一分的6123去414
2.如果不引入410，那么应该是6、612、35换新车，6路的6123去405，612的油恰、S55和来源于一分的6123去414
二.如果甘站不引入612，那么410基本也不能过去，那么应该是405、35换新车，414和612一个全更新，一个全用旧车

为什么46不能接二手？46有什么特权？

作者: 因为公交 时间: 2014-6-16 21:45

1-14-56110 发表于 2014-6-16 21:33
一.假如甘站真的扩建，612去甘站
1.如果引入410，那么应该是6、612、410换新车，410的URN33去35，6路的6 ...

前面的同意后面的414和612应该都能有新车而且612的6125也不能给别的线路

作者: 1-14-56110 时间: 2014-6-17 01:44
不知0017今年会怎样
不知集团能把它认定为是06年的还是10年的？

最好把0017给4分，更改自编号（如改成3929），等以后跟4分09年的6123一起报废

作者: ywk 时间: 2014-6-17 10:10

因为公交发表于 2014-6-16 20:27
首先，46路不会接2手车，所以612的S32是不会给46的；第二，假设6路暂时不换新车，405全换新车，再假设09的 ...

是市里规定新开行集团担当的北站始发/终到线路不许用二手车吗？福佳—北站的车好像不是一手的。

此外08年的6123确定全部报废吗？（主要在3分的20、303、407和联营的703/712、708）谢谢。

作者: zjm 时间: 2014-6-17 11:00
标题: RE: 2014年可能更新车辆的统计
本帖最后由 zjm 于 2014-6-17 11:04 编辑

ywk 发表于 2014-6-17 10:10
是市里规定新开行集团担当的北站始发/终到线路不许用二手车吗？福佳—北站的车好像不是一手的。

此外0 ...

只有405大部分和35大部分6123是08年的，08年只为快速公交通车造过6123…你举的例子多是07年的。另外福佳新城-大连北站应该都是后关-大连湾的车

作者: neusoft 时间: 2014-6-17 14:21
回1-14-56110 ：其实最后一批6125sh2联营的车就是市政府出钱买车然后承包给车主的。

作者: 铁杆君迷 时间: 2014-6-17 16:11
大家不要忘记45路还有几台6123，且0104的座甚是奇葩

作者: zjm 时间: 2014-6-17 16:18
标题: RE: 2014年可能更新车辆的统计

铁杆君迷发表于 2014-6-17 16:11
大家不要忘记45路还有几台6123，且0104的座甚是奇葩

这车曾经是包车，跑过43，18路

作者: 1-14-56110 时间: 2014-6-17 19:26
咱们大家全忘了还有环城！！！

作者: 加成bus 时间: 2014-6-17 20:34

1-14-56110 发表于 2014-6-17 19:26
咱们大家全忘了还有环城！！！

环城跑的公里数不是很多吧？

作者: 1-14-56110 时间: 2014-6-18 07:57
环城的3342-3348、3438-3440到期了，一共10台

作者: 加成bus 时间: 2014-6-20 13:36
公交枢纽扰民新，怎么建在居住区楼下
你好我是大连泉水欧尚广场B3号楼的业主，明年交房，据了解在我们楼北近50米的一块空地要建设交通枢纽站，噪音过大，影响我们的业主的正常生活，希望政府在审批的时候考虑一下我们老百姓，请相关部门给予答复

交通局
发表于 2014-06-15 13:22
回复如下：您好，该地区规划的是泉水立体公交停车场，靠居民一侧为纯电动车辆，无噪音影响。感谢您对大连公交客运事业的支持。

作者: 1-14-56110 时间: 2014-6-20 18:26

加成bus 发表于 2014-6-20 13:36
公交枢纽扰民新，怎么建在居住区楼下
你好我是大连泉水欧尚广场B3号楼的业主，明年交房，据了解在我们楼北 ...

泉水的纯电，我估计八成是303的，因为303是唯一走中山路的线路

作者: zjm 时间: 2014-6-20 19:02
标题: RE: 2014年可能更新车辆的统计

1-14-56110 发表于 2014-6-20 18:26
泉水的纯电，我估计八成是303的，因为303是唯一走中山路的线路

如果303换纯电干脆泉水客运站的线路都换纯电得了，省的还得单独建气站

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2014-6-20 20:00

1-14-56110 发表于 2014-6-20 18:26
泉水的纯电，我估计八成是303的，因为303是唯一走中山路的线路

1000台能走中山路的也不少当初纯电试运营还跑21路

作者: 福田 时间: 2014-6-27 06:52
101要换车的话还是61辆？

作者: 新版大连人电车 时间: 2014-6-27 08:34
昌赫客运
开始体验厦门品牌

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-6-27 15:50
和昌赫客运相关的某厦门品牌……
[attach]1111695[/attach]

作者: 1-14-56110 时间: 2014-6-27 21:00

新版大连人电车发表于 2014-6-27 08:34
昌赫客运
开始体验厦门品牌

昌赫又要开新线？？？？？

作者: ywk 时间: 2014-6-27 21:10

公汽联营公司发表于 2014-6-27 15:50
和昌赫客运相关的某厦门品牌……

金旅首次进大连公交市场吧？

作者: 公交小豆丁 时间: 2014-6-29 11:50

1-14-56110 发表于 2014-6-15 22:33
瓦市的车是标准的到年限报废，所以瓦市只有20个牡丹，应该会从市内调
大瓦的6123、龟基本不能报废，因为 ...

你说瓦房店的那些20个牡丹大概何时报废我真心不希望他们今年就报废

作者: 1-14-56110 时间: 2014-6-30 11:46

公交小豆丁发表于 2014-6-29 11:50
你说瓦房店的那些20个牡丹大概何时报废我真心不希望他们今年就报废

大瓦不少牡丹都撑不住了，但是如果可以再留一年的话，希望能今年报废一半，留下一半车况良好的再跑一年
留不了就算了吧

作者: 大连公交202 时间: 2014-6-30 15:02

1-14-56110 发表于 2014-6-16 21:33
一.假如甘站真的扩建，612去甘站
1.如果引入410，那么应该是6、612、410换新车，410的URN33去35，6路的6 ...

6路又回甘井子了，不用瞎猜忌了

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