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标题: 关于63路牡丹的惊喜和疑问 [打印本页]

作者: stx403103929 时间: 2008-12-18 13:23
标题: 关于63路牡丹的惊喜和疑问
前两天从南岗国税局出来，因为着急回单位我就到果戈里大街上最近的车站去坐车，打算坐到博物馆再倒104（不着急的时候我都是走到博物馆的），没到车站我就看到远处来了个8线，等我跑到车站回头一看才发现那8线打着双闪灯，车上一个人都没有，女司机一边吃东西一边开车，我这个气呀！可是还不错我再往后一看，后面紧跟着一个63，正好以前还没坐过63呢，就坐它了！车门一打开我才发现，原来63的牡丹还是2踏的呢（惊喜），这可能是哈尔滨唯一的2踏车了吧！只不过第二级台阶稍微高了一点，不过我还是很惊喜的！走进车厢抬头一看，天棚还是布艺的呢；后来发现在车窗上面竟然有空调的出风口和照明灯，觉得这车的配置还是不错的了！~但是奇怪的是，这车在外面看明明没有空调啊，为什么车里会有空调出风口呢，难道把暖风弄上面去了？！哪位高人了解63的牡丹，能给解释一下，谢啦！
从63上下来，坐上了104。当车走到大直街和和兴路环岛的时候，我发现了个好东西！路旁停着两辆半挂车（就是拖车），后面的一辆上面拉了一辆国产的军用悍马和一辆军用依维柯，我在车上心想能在市区看到刚装备部队不久的国产悍马真实幸运啊。可是104往前走我往前再一看，前面那辆拖车更牛，上面竟然拉了两辆装甲车！两辆还都是三轴6轮的那种！我这心就开始发痒，要不是着急回单位，我非得在下站就下车，跑回去用手机照下来，现在想想真实遗憾啊！

作者: 水灵神 时间: 2008-12-18 13:41
有空调通道的不一定非要有空调，也可能同一型号的车有空调版本和非空调版本，也可能属于车辆本身预留的，以后改空调方便。
哈尔滨不太可能上空调车。

作者: fxj002 时间: 2008-12-18 14:01
同意水兄的说法。对于哈尔滨，空调车只是起初用来装面子，后期被扣上“黑尾巴、烟味大”的帽子然后被悲惨的淘汰掉。毕竟是一个冬长夏短的城市嘛。

作者: stx403103929 时间: 2008-12-19 10:21
2# 水灵神

不安空调还要留出空调通道，那不是很浪费资源吗，无形中车辆的成本也增加了，怎么定位车辆的售价呢？到底是按空调车的价格卖呢，还是按普通豪华车的价格卖呢，要是按普通豪华车的价位卖，那厂家不是亏了！我想牡丹厂家不会这么做吧！我仔细看了一下63的天窗，发现那车虽然有天窗，可是天窗也被包上了布艺，站在楼上看天窗的外面好像也被包的严严实实，貌似这个天窗是死的，打不开！

作者: stx403103929 时间: 2008-12-19 10:22
LJK呢？请LJK给评论评论！

作者: fordbenson 时间: 2008-12-19 11:36
63的这款牡丹肯定有空调版的，只是是否加装空调而已，或者63买车的时候也许是想要空调车但是可能价格原因才又没有安装空调

作者: 醉清风 时间: 2008-12-19 13:10
63路在买车的时候厂家只有空调版的没有普客为了省钱所以把空调在厂家就拆了其实这宽车根本就没有普客不信你们在看看63路后来进的6台新车和老车一样都有空调出风口 63-31到63-36

作者: ljk 时间: 2008-12-19 13:14
珠海和苏州的这款牡丹是空调版的。我感觉这样做下来也许便于内饰件的通用，否则还得为非空调车单独开一套内饰件。牡丹大型车本来产量就少，单开一套的成本可能比直接装两个风道的费用还要高

作者: wangyi1853 时间: 2008-12-19 18:17

珠海和苏州的这款牡丹是空调版的。我感觉这样做下来也许便于内饰件的通用，否则还得为非空调车单独开一套内饰件。牡丹大型车本来产量就少，单开一套的成本可能比直接装两个风道的费用还要高
ljk 发表于 2008-12-19 13:14

这车牡丹还生产吗？个人感觉牡丹车做得不好，像206和215那小牡丹太破了。

作者: 老老头 时间: 2008-12-19 18:19
苏州的牡丹车都当备用车了哈哈

哪路生意好去哪

作者: 公共交通 时间: 2008-12-19 21:50
造型不错的e

作者: 水灵神 时间: 2008-12-20 00:50

2# 水灵神

不安空调还要留出空调通道，那不是很浪费资源吗，无形中车辆的成本也增加了，怎么定位车辆的售价呢？到底是按空调车的价格卖呢，还是按普通豪华车的价格卖呢，要是按普通豪华车的价位卖，那厂家不是 ...
stx403103929 发表于 2008-12-19 10:21

留通道成本就要增加，这个可不一定。如果这个车全是空调版，那个对于哈尔滨的非空调版，最简单的办法就是直接卸掉空调，其他的不用去管，车内的布置可能是一种固定的版本，出厂就这样，如果为了去掉空调而单独再改车内的布置，那成本会更高的。

作者: 大局宝段 时间: 2008-12-20 21:59
庆公汽 36路也是这款只不过是软座普客

作者: unsonique 时间: 2008-12-20 22:58

这车牡丹还生产吗？个人感觉牡丹车做得不好，像206和215那小牡丹太破了。
wangyi1853 发表于 2008-12-19 18:17

牡丹已经黄了

作者: 杉木木 时间: 2008-12-21 11:45
我在哈尔滨的时候，63路的牡丹是有暖风的。晚上车厢照明很好，很明亮。

作者: 水灵神 时间: 2008-12-21 15:19
现在也有啊

作者: stx403103929 时间: 2008-12-21 15:39

牡丹已经黄了
unsonique 发表于 2008-12-20 22:58

牡丹黄啦？！！！
什么时候的事？
不过想想他们生产的车，没有几款好车，而且还经常出故障。黄了就黄了吧！我们单位的通勤车就是32坐的牡丹，一天不是这坏了就是那坏了，而且有的地方坏了还买不到配件，真不知道牡丹的售后是怎么弄的！我们单位通勤车司机去买零件的时候听说206的牡丹车最多时一辆车一天刺了6个缸垫，看来原厂零件的质量也不怎么样！

作者: 公汽联营公司 时间: 2008-12-21 15:44

牡丹黄啦？！！！
什么时候的事？
不过想想他们生产的车，没有几款好车，而且还经常出故障。黄了就黄了吧！我们单位的通勤车就是32坐的牡丹，一天不是这坏了就是那坏了，而且有的地方坏了还买不到配件，真不知道 ...
stx403103929 发表于 2008-12-21 15:39

牡丹客车由于连续亏损，资金短缺，管理粗放落后，无创新，配套件质量差，产品质量过不了关，生产成本高，售价高导致市场份额降低而决定停产

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