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标题: 房山乘坐公交实现“一卡通” [打印本页]

作者: 52bjbus 时间: 2008-12-18 19:02
标题: 房山乘坐公交实现“一卡通”
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http://www.qianlong.com/2008-12-18 11:18:09千龙网
前天（17日）一大早儿，家住房山区长沟镇北甘池村的王大爷乘坐新上路的大型公交车，来到良乡卫星城探望亲友。“以前进城，俺们农民大都坐小公共，如今，拿着‘一卡通’，坐着大公共，不仅能转遍房山，还能四折优惠，方便又省钱。”王大爷高兴得直翘大拇指。据悉，从12月16日起，房山区境内的所有小公共汽车开始逐步更换成大型公交车，并能刷“一卡通”乘坐，实现了城乡公交同策同价。
　　房山区境内共有公交运营车336辆，运营线路37条，线路里程1919公里；市内公交公司发往该区公交车469辆，年客运量近1亿人次。两年前，该区在全市率先实现“村村通公交”后，于今年4月开通了首批两条良乡新城环城公交线路，并于8月1日实行刷卡乘车。在此基础上，又将原来的三家客运公司重组，新注册成立了北京凯捷风公交客运有限责任公司。

作者: ilovev3 时间: 2008-12-18 21:22
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作者: ccce 时间: 2008-12-18 23:08
实际用的也不是大公共，充其量算中巴。
那天看见一个开往上方山的加车，用的新买的大约三四十座的金龙旅游车，还不错，不过只见过这一辆。
至于“村村通公交”还有很长的路要走……
这37条线路的平均全程票价估计要到5、6元了吧，想“转遍房山”估计花费不会少于“坐遍北京城区所有公交”。

作者: anselrill 时间: 2008-12-18 23:14

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http://www.qianlong.com/2008-12-18 11:18:09千龙网
前天（17日）一大早儿，家住房山区长沟镇北甘池村的王大爷乘坐新上路的 ...
52bjbus 发表于 2008-12-18 19:02

房山区境内共有公交运营车336辆，运营线路37条

作者: beyond0 时间: 2008-12-27 15:03
今天坐了坐房40，从老城关镇ZF到朱各庄4毛钱，车况，服务也还不错。听说车少，不过我在老城关镇ZF看了看车到不少。
像怀柔那样是没指望了，只能希望越来越好。

作者: 我叫阿才 时间: 2008-12-27 15:32
还挺美呢!!!!

作者: 我叫阿才 时间: 2008-12-27 15:53

实际用的也不是大公共，充其量算中巴。
那天看见一个开往上方山的加车，用的新买的大约三四十座的金龙旅游车，还不错，不过只见过这一辆。
至于“村村通公交”还有很长的路要走……
这37条线路的平均全程票价估计 ...
ccce 发表于 2008-12-18 23:08

燕山现在是哪儿都不归了
搞金鸡独立哈

作者: 661 时间: 2008-12-27 16:11
大公共？？用的是啥车？谁有图？

作者: 冠军宝贝 时间: 2008-12-27 16:19
今天我也看到小公共用上刷卡机了.不知道我们公交的员工卡能不能在他们车上用.呵呵.

作者: 响水洞天 时间: 2008-12-27 17:06
“实现了城乡公交同策同价”？这可有点夸张了啊，就是10-10也比5-5-5便宜多了啊。

作者: ccce 时间: 2008-12-27 17:36
“实现了城乡公交同策同价”纯粹瞎扯……
一说这个就来气！
改制涨价以后，只要有917的地方，人们的首选就是917，搞的917人满为患，而小公共却拉不满人。

作者: peachwolf 时间: 2008-12-27 22:21
国资委为房山区弄下1.3亿元进行小公共收编与公司组建.
小公共虽然能刷卡了,但是,刷卡机都是从公交上淘汰下来的,也就是所谓的"二手货".错误率肯定是有的.
再加上所有司机都没有经过这方面培训，只是调度告诉他,从这里到那里是减站,从那里到这里是加站.
弄的好多司机,打个比方说."长阳----房山"区间车.一共40站,从长阳出发,到房山区东大桥了,还40站呢.而且，每位乘客下车后刷卡都2元,您即便座一站，也2元.因为哥们按完加站按减站.......

而且，现在,凯捷风公司很多地方都没有站牌了,不知道为什么，也许是路证的不让他们把牌子挂在电线竿子上或者树上吧.弄的很多司机现在停车都不知道往那里停,乘客满世界的追车........

其次,房山区小公共"其它区域不知"虽然用上了公交刷卡.但是，与北京公交是两回事.北京公交,八方达的职工上小公共需要花钱或者说需要刷卡.用自己的一卡通.而房山区小公共的职工上公交也一样要花钱.

也不知道到底是不是一家子.

再有,被收编后,车次少，是正常的，首先，车辆不够用,其次，人员不够用.自然就会导致车辆车次减少.

有大公交,谁还会座小公共?
如果让我选择，即便大公交绕远,我也会选择大的，不会选择小的.感觉不靠谱!!

燕山区的小公共,房山区想收编,收不过去,燕山不归他管.他也没有权利收编.

而且,八方达917和部分公交线路,比如616、646等车辆,已经将房山地区主要线路和黄金线路占有.而房山区凯捷风也想从中分一杯羹.
抢吧,闹吧~~

917收费为10--5--5进制.
凯捷风收费为5--5--5进制.

也许是因为小公共车站多吧,所以这样收费.

终于知道什么叫黑了.

仔细想想,MB的901不刷卡10元算便宜的.靠
37路过去的环线1路,从房山总站座到良乡总站估计也要6元呢吧.
要是按照公里数算,这才哪儿到哪儿啊.

作者: 938支5 时间: 2008-12-27 22:45
鱼斗泉不还是去不了吗？换车不换运行图，房19路还是一天三趟车那三个点，首班到芦子水，二班末班到鱼斗泉，但是就没法回北京市区了。
所以说还是得买车，自驾车去鱼斗泉当天去当天回是很正常的事。

作者: ccce 时间: 2008-12-27 23:03
这么一弄，增加了很多人买车的信心。车价越来越低，油价涨没比小公共票钱贵多少，自驾还快。改来改去，不方便的地方依然不方便，看好时机买车吧……

作者: 我叫阿才 时间: 2008-12-28 17:33
越弄越乱了!!

作者: peachwolf 时间: 2008-12-29 07:28
大哥,凯捷风房山站门口一堆黑车，去哪儿的都有............没人管的

谁都想吃客运这碗饭,谁都想吃ZF补助这碗饭.

吃来吃去,就还是百姓遭殃.

作者: 我叫阿才 时间: 2008-12-29 09:41

大哥,凯捷风房山站门口一堆黑车，去哪儿的都有............没人管的

谁都想吃客运这碗饭,谁都想吃ZF补助这碗饭.

吃来吃去,就还是百姓遭殃.
peachwolf 发表于 2008-12-29 07:28

你刚知道啊!!

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