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标题: 6月29号济南公交新闻发布会 [打印本页]
作者: 济南公交WXG    时间: 2014-6-25 19:15
标题: 6月29号济南公交新闻发布会
6月29号济南公交将召开新闻发布会，宣布豪普线路运行的事，所有得一块普通线路都要加入两块空调豪华车，两种线路将混合发车，取消原来的K系列大站快车，29号新闻发布会结束后各营运公司将进行车辆调整，把所有的空调车按比例加到普通线路里面。原来的K系列公交线路保持不变
作者: wangtian2233    时间: 2014-6-25 19:18
所有线路？329、330、331、332什么的呢
k系列不变真贱啊
作者: 我爱泉城公交    时间: 2014-6-25 19:19
全年涨价还是季节性的？
作者: LCK6125G-2    时间: 2014-6-25 19:23
本帖最后由 LCK6125G-2 于 2014-6-25 20:13 编辑

营运公司这次不是大变动了吧？所有线路都分空调车？17，61，69，124，142，159，172，175这种线路也2元？
去年招标新车时不就有人说要空调非空混搭，只是这一下子不是个别线路尝试，而是几乎全部线路一起混编了
作者: 暗杀宝宝    时间: 2014-6-25 19:23
No zuo No diie啊
作者: bunvin    时间: 2014-6-25 19:26
K系列保持不变太坑！今年买1000新车都买非空吧！所有2元以下线路混编。
作者: LEVIS    时间: 2014-6-25 19:41
太长的K线加普通车就算了吧，54可以来点非空，还有部分16X。
作者: dianhaozi    时间: 2014-6-25 19:42
感觉普壕结合最**了，
公交这东西不像动车、高铁，乘客往往没有耐性等非空，真要是看微步掐点上站成本也太高了，
等现有非空都老去的时候就全买空调车吧。
作者: LEVIS    时间: 2014-6-25 19:52
LCK6125G-2 发表于 2014-6-25 19:23
营运公司这次不是大变动了吧？所有线路都分空调车？17，61，69，124，142，159，172，175这种线路也2元？

还有131、138以及目前未分到空调车的50X，要是这些线路2元就真是糟糕透顶了。
作者: lasiweijiasi    时间: 2014-6-25 20:06
这刚取消了月票，还不知道客流变化如何呢，接着涨价。买了个表啊。
作者: 济南公交36路    时间: 2014-6-25 20:08
36 41 要来新车？
作者: LCK6125G-2    时间: 2014-6-25 20:08
LEVIS 发表于 2014-6-25 19:52
还有131、138以及目前未分到空调车的50X，要是这些线路2元就真是糟糕透顶了。

感觉50X不太可能，取消月票已经让这几条线路元气大伤。
作者: bunvin    时间: 2014-6-25 20:11
标题: RE: 6月29号济南公交新闻发布会
LEVIS 发表于 2014-6-25 19:52
还有131、138以及目前未分到空调车的50X，要是这些线路2元就真是糟糕透顶了。

建议执行
8公里以下线路无论空调与否一律1元
8-20公里线路按车辆定价，1元或2元
20-30公里线路无论空调与否一律2元
30公里以上线路除301外一律3元
的票制。
作者: 19941227    时间: 2014-6-25 20:15
K系列保持不变已经够坑了，如果再不执行季节票制之类的措施就不人道了！
作者: bluesea    时间: 2014-6-25 20:16
原来是新车撒胡椒面，现在直接是空调非空和面了啊。。。。
作者: 暗杀宝宝    时间: 2014-6-25 20:19
要是不分季节，冬天像是102这种的，我跟别人挤一身汗还没给公交要取暖费呢
作者: bunvin    时间: 2014-6-25 20:21
标题: RE: 6月29号济南公交新闻发布会
暗杀宝宝 发表于 2014-6-25 20:19
要是不分季节，冬天像是102这种的，我跟别人挤一身汗还没给公交要取暖费呢

基本已经开始无理取闹了。。。
作者: 笛韵    时间: 2014-6-25 20:38
32路空调肯定不走天桥下了.........
作者: 航歌    时间: 2014-6-25 20:42
bunvin 发表于 2014-6-25 20:11
建议执行
8公里以下线路无论空调与否一律1元
8-20公里线路按车辆定价，1元或2元

　第二批“零点公交”线路何时公布?夏季能否多开些空调线路?26日上午9点30分,济南公交总公司相关负责人将到本报接听热线,听取读者和乘客对公交出行方面的建议和意见。
　　6月3日济南公交首推“零点公交”网络受到市民欢迎,济南公交相关负责人曾表示,不久将会有第二批延时线路公布。不少市民期待更多公交线路延时,方便夜间出行。另外,随着酷暑来临,不少市民建议多开空调线路,提高出行舒适度。
　　6月26日上午9点30分,济南市公交总公司相关负责人将到本报接听热线,听取读者和乘客的建议。届时,您可以拨打齐鲁晚报热线96706190和生活日报热线96709190进行互动交流。
作者: yn8181    时间: 2014-6-25 21:01
307、318、316等3字头也要空调车、非空调车混编吗，真心希望3字头能混编，这么长的线路空调车坐着舒服些，505会不会混编呢
作者: dianhaozi    时间: 2014-6-25 21:03
本帖最后由 dianhaozi 于 2014-6-25 21:05 编辑
bunvin 发表于 2014-6-25 20:11
建议执行
8公里以下线路无论空调与否一律1元
8-20公里线路按车辆定价，1元或2元

期待按里程  刷卡 收费
技术上应该没问题，就是管理上，还有乘降时间有点问题
作者: dianhaozi    时间: 2014-6-25 21:04
bluesea 发表于 2014-6-25 20:16
原来是新车撒胡椒面，现在直接是空调非空和面了啊。。。。

这是烙饼的节奏
薛老板，我要小宝做的葱油饼，范冰冰送货！
作者: yn8181    时间: 2014-6-25 21:04
北京很多车是按里程收费的
作者: bunvin    时间: 2014-6-25 21:08
标题: RE: 6月29号济南公交新闻发布会
yn8181 发表于 2014-6-25 21:01
307、318、316等3字头也要空调车、非空调车混编吗，真心希望3字头能混编，这么长的线路空调车坐着舒服些，5 ...

一共4个车，那么大的间隔，再混编的话就真的是得来什么做什么了
作者: LCK6125G-2    时间: 2014-6-25 21:20
一提到零时公交，快到末班的几趟车要是全空调车，这不就是被2元了
作者: 812773736    时间: 2014-6-25 21:49
LCK6125G-2 发表于 2014-6-25 21:20
一提到零时公交，快到末班的几趟车要是全空调车，这不就是被2元了

估计跑延时的肯定都是空调车，不坐也得坐，反正怎么也比打车或自己开车便宜。
猜测120还得和64对调一部分车来混编。。。
作者: 4路与35路    时间: 2014-6-25 21:56
越来越坑爹了，不知道还有什么坑爹的招一起使出来吧~~~~
作者: zkrobert    时间: 2014-6-25 22:02
根本不是听证会，而是发布会。。。如果婚变的话，能保证1辆空调+1辆非空的配属还差不多，不过就是不知道是不是能保证这样的发车频率。。会不会有被迫两元车的可能。。。继而演变成全部两元。。。针对于垄断企业来说，这些确实有可能性。。。

再说，为什么K字头不混编。。有些K字头和不比普通公交车路程短。。。

所以，我倡议如果短距离，或者没必要坐公交车的，大家绿色环保出行，骑自行车算了。。


作者: 4路与35路    时间: 2014-6-25 22:07
有可能多走10米就少花0.8大元，但是有可能要站着忍受炎热。不知道众人到时会如何权衡，为0.8大元纠结将是以后乘客随时都可能考虑的问题。。。
作者: 一号公交    时间: 2014-6-25 22:08
我爱泉城公交 发表于 2014-6-25 19:19
全年涨价还是季节性的？

应该是季节性的。
作者: 我爱泉城公交    时间: 2014-6-25 22:10
在杭州待了一年对自行车的依赖越来越大了 不过人家至少还有四个降价月 有一月最少50 上车半价的A卡 有到处都是的公共自行车服务点 可就在一年前我还对这里本地的同学炫耀济南的公交是多么实惠
作者: 一号公交    时间: 2014-6-25 22:10
yn8181 发表于 2014-6-25 21:01
307、318、316等3字头也要空调车、非空调车混编吗，真心希望3字头能混编，这么长的线路空调车坐着舒服些，5 ...

其实他们的大部分配车本来也是空调车。
作者: 4路与35路    时间: 2014-6-25 22:11
一号公交 发表于 2014-6-25 22:08
应该是季节性的。

如果仅在夏天实施倒也过得去，毕竟待遇是不同的。。。
作者: 一号公交    时间: 2014-6-25 22:12
4路与35路 发表于 2014-6-25 22:11
如果仅在夏天实施倒也过得去，毕竟待遇是不同的。。。

嗯。要是全年2元那大家不得反了吗？
作者: bunvin    时间: 2014-6-25 22:13
BRT恢复原价的时候有那么些人出来唱衰，月票取消的时候有那么些人出来BB.也没见这些人从此远离公交车不坐了。这回又搞混编了，希望这些出来BB的、说一些没用的话的人从此就别再坐车了。木头说的对，短途的就11路或者骑车吧。没了这些人，拥挤程度降低了，舒适度肯定提高。提前庆祝一下~~~
作者: LCK6125G-2    时间: 2014-6-25 22:13
看微博上说是季节浮动票价，越来越感觉是在温水煮青蛙
作者: 4路与35路    时间: 2014-6-25 22:15
一号公交 发表于 2014-6-25 22:12
嗯。要是全年2元那大家不得反了吗？

但愿如此吧。。。
作者: 一号公交    时间: 2014-6-25 22:15
LCK6125G-2 发表于 2014-6-25 22:13
看微博上说是季节浮动票价，越来越感觉是在温水煮青蛙

应该是浮动票价吧。那个消息貌似也是根据咱版里帖子来的。
作者: bunvin    时间: 2014-6-25 22:25
混编这事情本身来讲是非常科学非常公平的。空调的需求是存在的，因而混编满足了这部分人的需求。在炎热的夏天在路上的时候能获得一丝清凉。从目前来看，公交公司正在各种调车来促使各线路的空调车与非空调车的比例1:1。从而保证1空调1非空的交替发车方式。这项政策不公平的地方在于混编只是单向的，普通线路混编空调车来达到有些人脑子里所谓的“提高票价”，而空调线路却没有混编普通车来按照有些人希望的“降低票价”。如果反向执行了，相信没几个人有反对意见了吧。希望有些人不要再坚持自己那所谓的“坑钱坑人”理论了，实践证明，K39 K101 K122人一点都不少，K39有时候人比39都多。有效刚性需求是存在的。所以说混编没有问题，双向混编与按里程分票制估计更容易被接受一些。
作者: 木马巴士    时间: 2014-6-25 22:39
这贴子就是自己赚钱花和自己不赚钱花别人钱的两种意见的碰撞。
作者: orlick_102    时间: 2014-6-25 22:42
你那些坐普通车当权利，那就也得允许别人坐空调车的权利。一半一半还是合理的，较短的K线加普车也应该。
作者: 笑在巴士    时间: 2014-6-25 23:02
这应该是个演化过程，先从1:1的配比开始，慢慢的非空调车到了年限报废，再买车只买空调车，慢慢的空调车越来越多，非空调车越来越少，最终消失。在提高服务质量的同时也能涨上票价，不能不说这是一个聪明的做法。
好像现在泰安的公交车都是空调车了，都是票价2元。不出1小时第二次刷卡免费。难不成咱济南也要向这方面发现？
作者: 小独    时间: 2014-6-25 23:03
本帖最后由 小独 于 2014-6-25 23:22 编辑

既然是混编也不好说什么，希望到明年的今日不会全部线路统一成票价两元，否则对于天天上班的月票族每月出行成本从50一下翻番到100甚至150，刷卡还不如原来投币便宜，上涨也太快了，相当于每月有一天白干活， 月工资的1/20都给公交了，如果每月都无理由强制某些人 上缴此月花费金额的1/20或者强制扣除他们零花钱的1/20，估计他们都会忍不住了吧
还是那个问题，公交的营运成本应该让ZF买单还是转加给老百姓，仁者见仁智者见智
当然如果只是夏季浮动票价还是可以接受的，三个月中长线路都空调2元大家也都欢迎，像124/131/50X的社区公交还是1元吧，如果全年都2元这么搞就太坑了
作者: 小独    时间: 2014-6-25 23:07
笑在巴士 发表于 2014-6-25 23:02
这应该是个演化过程，先从1:1的配比开始，慢慢的非空调车到了年限报废，再买车只买空调车，慢慢的空调车越来 ...

重庆好像就是刷卡1小时内免费换乘1次吧，这个值得推广，毕竟济南公交的车辆都隶属于一个总公司
作者: orlick_102    时间: 2014-6-25 23:09
木马巴士 发表于 2014-6-25 22:39
这贴子就是自己赚钱花和自己不赚钱花别人钱的两种意见的碰撞。

现在坐K11 K39 *101 K122的 难道都是花的别人的钱？

作者: lasiweijiasi    时间: 2014-6-25 23:09
我女儿身高127了，本来以为今年上小学给她办张学生卡，这么看不办了，在长到140之前上车还是不买票
作者: 首班车    时间: 2014-6-25 23:13
bunvin 发表于 2014-6-25 22:13
BRT恢复原价的时候有那么些人出来唱衰，月票取消的时候有那么些人出来BB.也没见这些人从此远离公交车不坐了 ...

建议公交一律10元，向777路看齐！这样你家公司生意会更好的。
作者: dianhaozi    时间: 2014-6-25 23:17
bunvin 发表于 2014-6-25 22:25
混编这事情本身来讲是非常科学非常公平的。空调的需求是存在的，因而混编满足了这部分人的需求。在炎热的夏 ...

除了你说的“单向混编”，我觉得“空调不凉”、“冬天也两块”这两个历史遗留问题让大家对这事儿毫无考虑地抗拒。
考虑到物价、考虑到运营成本，合理的提价是可以接受的，也是应该被接受的。
为题在于，乘客在选择“动车”还是“高铁”这个问题上，没有太大的主动权，给人“被豪华”、“被空调”的感觉。
不是所有乘客都会看微步，通过自编决定还要不要等非空过来。
就我个人而言，会看微步，但背不过空调车型的自编范围
作者: 首班车    时间: 2014-6-25 23:19
在保持原班次不变的情况下加开空调班次无可厚非，如果减少班次加开空调班次那就是变相涨价。想起前几天有人提供的部分线路班次表了，公交公交敢不敢现在公布所有普通车班次表接受社会监督？
作者: lasiweijiasi    时间: 2014-6-25 23:21
以后得努力巴结领导和老板了，好让他们给多报销点公交车费
作者: yn8181    时间: 2014-6-25 23:22
一号公交 发表于 2014-6-25 22:10
其实他们的大部分配车本来也是空调车。

307/318/316目前没空调车吧，周日回去 的时候至少没看到，我虽然好几年不坐这些车了，但是对这几趟车还是很关心的，比较家里人常坐。
作者: bunvin    时间: 2014-6-25 23:45
标题: RE: 6月29号济南公交新闻发布会
dianhaozi 发表于 2014-6-25 23:17
除了你说的“单向混编”，我觉得“空调不凉”、“冬天也两块”这两个历史遗留问题让大家对这事儿毫无考虑 ...

选择提供给你了，做哪种选择就是你的事。
微步提供给你了，等车用不用也是你的事。
空调如果不凉，可以跟司机协商。如果司机拒绝调整温度，可以当面拨打96190反映。
冬天2块的话我本人不接受，又不增加油耗，凭什么2块呢
作者: bunvin    时间: 2014-6-25 23:48
标题: RE: 6月29号济南公交新闻发布会
小独 发表于 2014-6-25 23:03
既然是混编也不好说什么，希望到明年的今日不会全部线路统一成票价两元，否则对于天天上班的月票族每月出行 ...

现在的关键就是政府不想买单，搞得企业只能在老百姓身上剥削。8公里以下的线路如果收2块那公交公司真的就是在找事了。
作者: bunvin    时间: 2014-6-25 23:51
标题: RE: 6月29号济南公交新闻发布会
木马巴士 发表于 2014-6-25 22:39
这贴子就是自己赚钱花和自己不赚钱花别人钱的两种意见的碰撞。

这帖子就是有些只会从自己的角度看问题、纯粹以自我为中心抛弃社会意识的人发泄的地方。
作者: 小独    时间: 2014-6-25 23:57
本帖最后由 小独 于 2014-6-26 00:00 编辑
bunvin 发表于 2014-6-25 23:48
现在的关键就是政府不想买单，搞得企业只能在老百姓身上剥削。8公里以下的线路如果收2块那公交公司真的就 ...

ZF官员就该每月扣掉1/20的工资，让他们也体会体会公交成本转给老百姓的感受，什么时候给公交买单什么时候恢复全额工资，冬季雾霾天集体室外办公，让他们知道重视公交不只是空喊口号！
作者: paiyenkun    时间: 2014-6-26 00:05
既然以开不开空调区分价格，K线路没有理由不改为季节浮动。
另外大热天的我宁愿多花钱也不愿意出一身臭汗，三个月的时间多花几顿饭钱。。但是K线路不季节浮动有抢钱嫌疑，也对K线路的问题视而不见，差评！
作者: dianhaozi    时间: 2014-6-26 00:11
bunvin 发表于 2014-6-25 23:45
选择提供给你了，做哪种选择就是你的事。
微步提供给你了，等车用不用也是你的事。
空调如果不凉，可以 ...

对呀，正是这种给出了选择但是又有点不由自主的选择的做法，才导致抵触情绪的产生，
真不如“考虑到物价水平，调价为两块，其他季节半价，没有空调的老车暂时淘汰不掉全年一元”，一样的效果但是说出了“便宜”的感觉。
BRT调整票价也没这么多讨论啊，硬气一点也无妨，千万别玩阴的，呵呵。
作者: lasiweijiasi    时间: 2014-6-26 00:18
dianhaozi 发表于 2014-6-26 00:11
对呀，正是这种给出了选择但是又有点不由自主的选择的做法，才导致抵触情绪的产生，
真不如“考虑到物价 ...

BRT调整票价至多只局限于那几条线路，这个可是全市所有的一元线路都涨价了
作者: lasiweijiasi    时间: 2014-6-26 00:20
总之一句话，怎么改吃亏的都是老百姓
作者: 我爱泉城公交    时间: 2014-6-26 00:23
bunvin 发表于 2014-6-25 23:45
选择提供给你了，做哪种选择就是你的事。
微步提供给你了，等车用不用也是你的事。
空调如果不凉，可以 ...

单纯讨论最后一句——其实夏天开空调带来的成本也不是翻倍的 车辆购置，维护时的成本当然也是一部分 真正到油耗是上多出来的部分也就两三成吧  不过空调车开冷气时比普通车贵一倍也都接受了
作者: tianyu9999    时间: 2014-6-26 00:39
bunvin 发表于 2014-6-25 23:51
这帖子就是有些只会从自己的角度看问题、纯粹以自我为中心抛弃社会意识的人发泄的地方。

原来K系列不仅长还有空调，现在的K系列已经不是当年的K系列了。
当普通线路都有了空调，涨了价，哪怕是季节浮动，也说明我们的公交服务水平已经提高了，整体水平提高这事好事情，而且物价也确实提高，现在的2块不如原来的2块值钱了，这也是事实。
但问题是，第一月票还没取消，全面折扣还没铺开看到效果的情况下就搞大动作，未免太没有科学性了。
第二，也是最重要的，K系列假如不改的话，K系列和普通线路的空调车已经没有任何差别化，甚至68 93这种舒适性甚至不如普通线路。在是否空调已经无法作为差别化的条件的情况下，这就相当于什么都就着高票价来。

所以要么，所有市区线路无论长短，全部空调2块浮动，非空1块，全部按照空调进行差别化，毕竟现在大学宿舍都逐渐装空调了，这东西作为差别化来说，比例高一点也无妨。
要么就按照里程差别化，把长线全部2块，K系列的短线撤K，小区线就全部1块。

你得看清大家真正反感的是涨价原价取其高，而非单纯抗议涨价。非理性抗议涨价和非理性称赞涨价本质上也没啥区别。。。
作者: testwangtian223    时间: 2014-6-26 00:53
坐一站跟坐十站花一样的钱不公平，先上车有座后面几站有座的几率递减也是不公平的体现
作者: 恋车    时间: 2014-6-26 04:36
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 恋车    时间: 2014-6-26 04:37
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: bunvin    时间: 2014-6-26 07:18
标题: RE: 6月29号济南公交新闻发布会
小独 发表于 2014-6-25 23:57
ZF官员就该每月扣掉1/20的工资，让他们也体会体会公交成本转给老百姓的感受，什么时候给公交买单什么时候 ...

按理说是该这样，可惜只能是说说了，不知道民间疾苦，怎么可能为民服务呢
作者: bunvin    时间: 2014-6-26 07:21
标题: RE: 6月29号济南公交新闻发布会
dianhaozi 发表于 2014-6-26 00:11
对呀，正是这种给出了选择但是又有点不由自主的选择的做法，才导致抵触情绪的产生，
真不如“考虑到物价 ...

现在想想，有些人对这些有抵触情绪也相当正常。什么都在涨，生活成本越来越高，但是工资却跟不上这水平。自然就有那么多人抵触了
作者: bunvin    时间: 2014-6-26 07:30
标题: RE: 6月29号济南公交新闻发布会
我爱泉城公交 发表于 2014-6-26 00:23
单纯讨论最后一句——其实夏天开空调带来的成本也不是翻倍的 车辆购置，维护时的成本当然也是一部分 真正 ...

这是自然了，不可能翻倍的。夏天开空调的时候多给司机的油也没几个。真正要按照实际定价的可能也就是1块2、1块3的。再加上维护的成本，1块5应该是差不多。但是如果出现个5毛的票价，又不太方便了。
作者: 小城故事    时间: 2014-6-26 07:42
步子大了容易扯到蛋，不出点事觉得人都是好欺负的
作者: zjhxiaohui    时间: 2014-6-26 07:45
驾驶员夏天汗流浃背的想开空调，乘客夏天汗流浃背的也想开空调，需求是有的。7月份正热的时候，也是该开空调的时候，多花一块钱，我想没有多少人会花不起。
作者: 小城故事    时间: 2014-6-26 08:02
感觉问题不是花得起花不起的问题，而是跨度太大，让原月票族一个月成本增加太多了，而且这事体现出的垄断气味也比较强烈，容易问题扩大化...
作者: 月饼online    时间: 2014-6-26 08:11
LCK6125G-2 发表于 2014-6-25 20:08
感觉50X不太可能，取消月票已经让这几条线路元气大伤。

一个三轮广告的10米中通已经抵达姚家庄
作者: bunvin    时间: 2014-6-26 08:24
标题: RE: 6月29号济南公交新闻发布会
tianyu9999 发表于 2014-6-26 00:39
原来K系列不仅长还有空调，现在的K系列已经不是当年的K系列了。
当普通线路都有了空调，涨了价，哪怕是季 ...

在月票刚刚完全取消的当月就执行新票制的确是有点操之过急，的确会出现某些网友口中的“蹬鼻子上脸”的错觉。但是反过来讲，第一个票改是一早就该实行的政策，第二个，如果晚一个月实行这项政策，空调又要闲置一个月，这样还是有人会说闲话的。不过从另一方面说的话，首先公交公司的动作有点太大了，不先经过小范围的试点就一次性的铺开，虽然这样做是科学的是公平的，但是很多人显然不这么想，很容易就被这些人抵触了。然后的确是如你所说，许多空调车辆亟待更新，我还是说，混编应该是双向的来，给空调线路混编非空车，那样最公平。按里程定价是理想的，我昨天跟你讨论过方案不过被你无视了。。。说是涨价吧，但是涨价的同时也提供了空调服务了。票改过程可以逐步推进，如果一次性的就空调1元了也不现实。我本人可不是非理性的支持涨价的，8公里以下如果也要2块实在太流氓了！51 155 167这种按普通线算就行。
作者: paiyenkun    时间: 2014-6-26 08:35
K线路如果能季节浮动，从整体上说，三个月多花的钱基本能从九个月省下的钱补回来。
作者: wwk8984612    时间: 2014-6-26 09:06
那些3字头非空的也要混编么，原来3元，换空调车不能4元、5元吧。。。
作者: qiqiatcn    时间: 2014-6-26 09:30
这是要搞和平演变啊
作者: lier    时间: 2014-6-26 09:47
混编运行是公交非空向空调车普及的完美过渡之路，好多城市都是这么一步一步普及起来的。
作者: 793676966    时间: 2014-6-26 09:58
最鄙视空调车收着2元，开着空调，一进车门，车内的温度比外面都高，顿时有想说脏话的冲动
作者: kljb20002000    时间: 2014-6-26 10:13
本帖最后由 kljb20002000 于 2014-6-26 11:33 编辑
笑在巴士 发表于 2014-6-26 00:02
这应该是个演化过程，先从1:1的配比开始，慢慢的非空调车到了年限报废，再买车只买空调车，慢慢的空调车越来 ...

真别拿泰安举例子
1、泰安本身区域小，还是在走长线配比的路线，一个6路恨不得从天平西边到东湖五马一带，20KM进去了，沿途全是大居民区和节点  岱岳、光彩、附院、松园、万达、七里、岱庙、东湖，这些点还能再免费换乘一次，就更不给你举例什么14路、19路这些1元良心大长线了，济南长线砍了多少了？当初89砍了，东环闹得70天天挤得到疯，到泉广的19没了，73现在恢复不恢复还说不好，106也砍了
2、泰安的第二次刷卡免费还伴着泰安没有取消50元120次月票，而且即使空调车扣两次也可以续接换乘

还有有人说重庆全是空调车，我就呵呵了，109、215、401、402、404、833这些基本都一元，虽然有的带着空调，但是仍然是普通车使用不打空调，重庆这样的线路还有一些，只有中级车才是有人售票1.5元起价，无人售票线路2元，而且还有不少线路诸如405等等还是混编的，至于小区线路两元，因为可以和轨交联动免费换乘，所以意义仍然大

真要说抢钱，也就天津是个好榜样
作者: jnzhaowp    时间: 2014-6-26 10:29
最不人道的就是把88路支线缩到仲宫，票价还不变。这几条支线沿途的上班族都指望早班车进城上班，你缩到仲宫倒车起码得增加二十分钟的倒车换车时间。而且从济南回家，座88到仲宫再倒车，如果错过一班支线，还要等1个小时座下班车。这不是没事找事吗？
作者: lck6800    时间: 2014-6-26 11:22
793676966 发表于 2014-6-26 09:58
最鄙视空调车收着2元，开着空调，一进车门，车内的温度比外面都高，顿时有想说脏话的冲动

车在场子里晒着车里温度肯定高，再说空调不是说一开开就立即制冷降温，等一会很正常
建议您应该体验一下座椅跟铁板一样烫的普通车，想骂人的冲动立刻消失
作者: 笑看人生    时间: 2014-6-26 11:22
LCK6125G-2 发表于 2014-6-25 21:20
一提到零时公交，快到末班的几趟车要是全空调车，这不就是被2元了

有车坐就不错了，起码比打车自己开车便宜！比如：“要饭的就不要嫌饭凉！”
作者: 1986314    时间: 2014-6-26 11:33
标题: RE: 6月29号济南公交新闻发布会
我爱泉城公交 发表于 2014-6-26 00:23
单纯讨论最后一句——其实夏天开空调带来的成本也不是翻倍的 车辆购置，维护时的成本当然也是一部分 真正 ...

两三成？请问你怎么计算出来的？
作者: chao1qaz    时间: 2014-6-26 11:34
又到堵路时，，，解决问题的方法就是堵路
作者: 我爱科比    时间: 2014-6-26 11:55
我也觉得挺难受，不用月票就够难受的了，还普遍涨价。
作者: 蒙高丽呼    时间: 2014-6-26 11:59
本帖最后由 蒙高丽呼 于 2014-6-26 12:10 编辑

好几年没再论坛呢里说话了，可事到如今真是忍不住了，刚刚把月票取消了，现在又变相涨价了
涨价也可以啊，你弄个能直达的车也行啊，从历山北路到洪家楼东段，一个直达的车都没有，需要从花园庄步行走到花园路西口来换乘，弄不一个月的票价就要从50涨到（1.6+1.2）*2*26=145.6了，周末再出去买点东西坐个车什么的，绝对要超过150了，像我这样的应该不是少数吧
一下涨了两倍多，也没人管管吗？还有人叫好？感情不是花的你自己的钱？
作者: 一号公交    时间: 2014-6-26 12:02
yn8181 发表于 2014-6-25 23:22
307/318/316目前没空调车吧，周日回去 的时候至少没看到，我虽然好几年不坐这些车了，但是对这几趟车还是 ...

奥。这些大部分是定班公交吧。
作者: xdhchch    时间: 2014-6-26 12:32
zjhxiaohui 发表于 2014-6-26 07:45
驾驶员夏天汗流浃背的想开空调，乘客夏天汗流浃背的也想开空调，需求是有的。7月份正热的时候，也是该开空调 ...


不是多花一块钱的问题。如果其他季节也因此调成两元的话，那等于这两个月享受空调的代价是12元一次。
作者: bunvin    时间: 2014-6-26 12:33
标题: RE: 6月29号济南公交新闻发布会
蒙高丽呼 发表于 2014-6-26 11:59
好几年没再论坛呢里说话了，可事到如今真是忍不住了，刚刚把月票取消了，现在又变相涨价了
涨价也可以啊， ...

请注意现在是要进行混编，而不是全空调。没有规定只能坐空调的不能坐非空的。
作者: 恋车    时间: 2014-6-26 12:56
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: xiaochong85    时间: 2014-6-26 13:25
   我133路难道要借这次机会换几辆新车？
作者: 蒙高丽呼    时间: 2014-6-26 13:43
bunvin 发表于 2014-6-26 12:33
请注意现在是要进行混编，而不是全空调。没有规定只能坐空调的不能坐非空的。

上班高峰期来一趟，你还得挑是不是非空的？
作者: 我爱泉城公交    时间: 2014-6-26 13:44
1986314 发表于 2014-6-26 11:33
两三成？请问你怎么计算出来的？

司机说他们空调油大约百公里六个，有问题吗
作者: orlick_102    时间: 2014-6-26 13:46
1. 不要老是拿着“老百姓”说事，现在做K车的照样是老百姓，开车的老百姓也多了去了。愿意花1块钱坐普通车的是老百姓，愿意花2块钱坐空调车的也是老百姓，没有空调车坐，很多人宁可自驾也不坐非空调车。北京公交大降价，就成功的把原来坐空调车的人逼到了自驾，小汽车保有量增长率迅速提高。

2. 拿着所谓“工资低”说事根本不成立，相比较当初把公交票价定为1元/2元的年代，现在工资翻倍不只（养老金基本是那时候的4倍了）。如果工资连票价涨幅都跟不上，那还是找别的原因吧。
作者: bunvin    时间: 2014-6-26 14:03
标题: RE: 6月29号济南公交新闻发布会
蒙高丽呼 发表于 2014-6-26 13:43
上班高峰期来一趟，你还得挑是不是非空的？

请使用微步
作者: orlick_102    时间: 2014-6-26 14:13
蒙高丽呼 发表于 2014-6-26 13:43
上班高峰期来一趟，你还得挑是不是非空的？

觉得值就挑，觉得不值就不挑。
作者: 我改名了    时间: 2014-6-26 15:46
orlick_102 发表于 2014-6-26 14:13
觉得值就挑，觉得不值就不挑。

左挑右挑，终于找到了普通车，但流量费跑了2块多。。
作者: 我改名了    时间: 2014-6-26 15:46
如果涨价后，也提高下员工待遇，济南公交算是又干件人事
作者: lasiweijiasi    时间: 2014-6-26 16:00
bunvin 发表于 2014-6-26 14:03
请使用微步

我看使用微步的乘客比例并不是很高。就算使用的，除了车迷，他们能根据自编号判断出是普通车还是空调车吗？
作者: lasiweijiasi    时间: 2014-6-26 16:03
本帖最后由 lasiweijiasi 于 2014-6-26 16:11 编辑
orlick_102 发表于 2014-6-26 13:46
1. 不要老是拿着“老百姓”说事，现在做K车的照样是老百姓，开车的老百姓也多了去了。愿意花1块钱坐普通车的 ...

不要把公务员“精英”们作为老百姓的代表。就算公交车全空调，问问你周围的同事肯坐吗？也别拿养老金上涨说事，那不代表工资涨了四倍。
作者: orlick_102    时间: 2014-6-26 16:16
本帖最后由 orlick_102 于 2014-6-26 16:19 编辑
lasiweijiasi 发表于 2014-6-26 16:03
不要把公务员“精英”们作为老百姓的代表。就算公交车全空调，问问你周围的同事肯坐吗？也别拿养老金上涨 ...

我又不是公务员，公务员一个月就那点工资，精英个屁啊。嫌贵就坐1块的，再嫌贵自己骑自行车……

不用光拿所谓的穷人说事了，看街上那么多开车的，都不是人是鬼？

最近这些年，除了公务员、事业单位工资没怎么上涨，其他行业基本上都翻两番。十几年前找人刷墙一天50，现在没个小300你能找的到？还是说，如果嫌工资涨得不多，那就想办法，别人能想办法多赚钱，那你就别只唧唧歪歪。



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