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标题: 快轨3号线改造一期工程将实现四大变化 [打印本页]

作者: love小张    时间: 2014-6-26 12:34
标题: 快轨3号线改造一期工程将实现四大变化
本帖最后由 love小张 于 2015-3-26 09:59 编辑

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作者: 克日洛夫斯基    时间: 2014-6-26 12:48
1.大连站尽头站地位是否会变,能否与地铁连通
2.五遍组意味着所有站台加长?
3.一期工程何年何月完工?猴马?
作者: asimpleday    时间: 2014-6-26 13:38
现有车辆都是4辆编组,这5辆怎么实现?就是在现有车辆中间加挂一节?似乎这种动车没那么简单吧
作者: lxc1212    时间: 2014-6-26 14:10
大连市即将实施快轨3号线改造一期工程,不仅运送能力将大幅提升,而且小窑湾段要改成地下线,设地下车站4座。  变化一:新建大连站位置大致不变 本次改造将重新建设3号线大连站,新站位置与老站相比大致不变。按预期,快轨3号线改造一期工程有望2017年12月底建成试通车。  变化二:发车间隔最终将缩短至2分钟 3号线扩能改造要增加车辆编组和车站长度,改造保税区站折返线、增加泉水站停车线、延长双D港站停车线、改造金石滩折返线以及相应的供电、信号等设备系统升级改造。  待改造实施后,设计最小行车间隔,初期、近期、远期分别为3.3分钟、2.5分钟、2分钟。其中,近期是指到2020年。   变化三:一趟列车5辆编组 最多能坐1600人 初期在4辆编组未报废之前,大连—金石滩之间尽量采用4辆编组列车、大连—保税区间采用4辆和5辆编组列车混跑方式,近、远期实现全5辆编组列车运行。5辆编组,具体为三动两拖,并预留扩编成6辆编组条件。  改造设计运营时间为6点至22点,全日运营16小时,全日发车对数初、近、远期分别155对、187对、222对。  变化四:在小窑湾“拐弯” 新建4座地下车站 3号线小窑湾段改线将双D港站至金石滩站区段的部分线路由地面线改为地下线,改建线路由西向东贯穿小窑湾商务中心核心区,线路长约7.9公里,设地下车站4座,站名暂时为1~4号站。  这次改造工程新建大连站、1号站、2号站、3号站、4号站共5座车站;新建3座信号系统集中站,取消既有的大连站和小窑湾信号集中站,利用既有海湾车辆段并扩容改造,新建厂架修库、停车列检库各一座,扩建既有检修库及停车列检库、改造洗车库。利用泉水控制中心并进行扩容改造。
作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2014-6-26 14:15
asimpleday 发表于 2014-6-26 13:38
现有车辆都是4辆编组,这5辆怎么实现?就是在现有车辆中间加挂一节?似乎这种动车没那么简单吧

直接买5编组的列车 4编组和5编组一起混跑
作者: linlin    时间: 2014-6-26 15:05
直接用地铁6编组更好。
作者: 公汽联营公司    时间: 2014-6-26 15:35
3号线终于准备补欠帐了
站台上再顺便装个半高安全门应该不是问题吧?
作者: 张强通讯    时间: 2014-6-26 19:33
拆完盖还是先盖再搬再拆?要是前者的话我以后去坐快轨肯定会选择坐大开(68中学以后)
作者: 我不是郭靖    时间: 2014-6-26 22:18
asimpleday 发表于 2014-6-26 13:38
现有车辆都是4辆编组,这5辆怎么实现?就是在现有车辆中间加挂一节?似乎这种动车没那么简单吧

原车不改造,一直用到报废后才能全部改成5编组(大连今年刚新造了10列4编组)
作者: sexzhan    时间: 2014-6-27 00:30
有的站台要扩  安全门的事没提  其实最该装的就是安全门 每站封闭个一周也就装好了  长痛不如短痛啊
作者: 公汽联营公司    时间: 2014-6-27 05:04
sexzhan 发表于 2014-6-27 00:30
有的站台要扩  安全门的事没提  其实最该装的就是安全门 每站封闭个一周也就装好了  长痛不如短痛啊

封闭都没必要,门可以慢慢加

第一阶段
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第二阶段
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作者: 福田    时间: 2014-6-27 06:46
asimpleday 发表于 2014-6-26 13:38
现有车辆都是4辆编组,这5辆怎么实现?就是在现有车辆中间加挂一节?似乎这种动车没那么简单吧

可以的,北京地铁13号线,八通线就4变6了
作者: 我不是郭靖    时间: 2014-6-27 11:52
公汽联营公司 发表于 2014-6-27 05:04
封闭都没必要,门可以慢慢加

第一阶段

2号线是在原来护栏的基础上加的电动门?既然可以加门,当初就直接上门呗,难道上海还差这点钱?
作者: 公汽联营公司    时间: 2014-6-27 14:48
本帖最后由 公汽联营公司 于 2014-6-27 14:52 编辑
我不是郭靖 发表于 2014-6-27 11:52
2号线是在原来护栏的基础上加的电动门?既然可以加门,当初就直接上门呗,难道上海还差这点钱?

之前连护栏都没有,先加的护栏,再加上门


作者: ywk    时间: 2014-6-27 21:18
觉得6、7、8号线虽然变更了,但3号线应该能保留编号。




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