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标题: 东联路交中华路立交桥6月30日通车，届时华南国际商城一段将更加拥堵 [打印本页]

作者: 大连公交行家 时间: 2014-6-27 09:41
标题: 东联路交中华路立交桥6月30日通车，届时华南国际商城一段将更加拥堵
以下是大连日报报道：
本报讯昨日，市城建局重点续建工程——东联路交中华路立交桥工程顺利竣工，经过最后的收尾及设置标志标线后，将于6月30日凌晨正式通车。

东联路交中华路立交桥工程于2013年10月开工，是东联路建设工程中重要的一部分，是东联路连接大连市华南区域重要的交通枢纽。东联路在2009年已建成通车并在该处预留8个上下桥匝道口。本工程顺接预留匝道口实现与中华路的全互通立体交叉。中华路、华东路交叉所形成4个角里，每个角都有2条匝道，因为形似苜蓿叶，所以这种全互通立体交叉被称为苜蓿叶结构。竣工后，将形成8条上下桥匝道。

据市城建局市政处相关负责人介绍，东联路匝道的建成，中华路就和东联路实现全互通、立体交叉，华南地区的居民经中华路可直接行驶上东联路立交桥前往市区。市区驾车可经东联路立交桥在中华路道口下桥，向西继续行驶通往中华路立交桥，前往泡崖住宅区、体育中心方向；向东去往泉水住宅区，或者通过中华路、光明路、振连路，前往开发区。随着东联路匝道的建成，市区北部多条主干路、出市通道将彻底连通。桥下部分，中华路交华东路路口处南北两侧各拓宽一排机动车道，加快了路口处车辆右转弯车速，起到缓解车流量的作用，同时，居民的出行将有更多的选择，华南广场一带拥堵有望得到缓解。
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大连公交网观点，东联路交中华路立交桥通车后由于下桥即是红绿灯路口，不仅造成东联路的压车，还为本已经很紧张的中华路与华东路路口增加了更大的车流，这个立交桥建成后此路口会严重压车的！

作者: montoya晕 时间: 2014-6-27 10:54
华南发展太过快了！交通体系没跟上，周围一片乱糟糟。

作者: 我不是郭靖 时间: 2014-6-27 11:49
本帖最后由我不是郭靖于 2014-6-27 12:38 编辑

真没看出怎么个立交法，8条匝道而已，落地以后还是平交。有一条能解决直行或者左转方向的立交么？况且8条也不都是必要的。真不知道当初怎么设计的。东联路从设计到施工都很省啊

作者: gtdl 时间: 2014-6-27 12:09

我不是郭靖发表于 2014-6-27 11:49
真没看出怎么个立交法，8条匝道而已，有一条直行或者运转方向的立交么？况且8条也不都是必要的。真不知道当 ...

其实不省，只是钱怎么没的，我们不知道罢了......

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-6-27 14:59
典型的撑一天算一天，别的不多说

作者: 因为公交 时间: 2014-6-27 16:45
38又要抽风了

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2014-6-27 18:33
中华路压车但早上金三角应该不能压车了
其实挺希望扩宽校园街能分流一些

作者: ywk 时间: 2014-6-27 21:11
觉得华南交通主要症结还是在中华西路枢纽路口处。这个不解决华南交通基本没法整。

作者: 张强通讯 时间: 2014-6-27 22:12
准备做好三道沟道口压出翔的准备

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2014-6-28 08:58

ywk 发表于 2014-6-27 21:11
觉得华南交通主要症结还是在中华西路枢纽路口处。这个不解决华南交通基本没法整。

主要因为华南广场转盘秩序没有恢复不能左拐进入山东路而中华路左拐进入山东路只能从公交枢纽和招商银行那个道走

作者: QTTGFG 时间: 2014-6-28 20:21
校園街-山東路北段就可以有效避開。。。。

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