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标题: 大连202路将来有可能拆除吗？ [打印本页]

作者: 公交小豆丁 时间: 2014-7-4 11:28
标题: 大连202路将来有可能拆除吗？
可以说分析

作者: 跨局大特快 时间: 2014-7-4 17:22
地铁通了就拆了呗。把中山路扩宽。

作者: zjm 时间: 2014-7-4 17:27
标题: RE: 大连202路将来有可能拆除吗？

跨局大特快发表于 2014-7-4 17:22
地铁通了就拆了呗。把中山路扩宽。

拆了也拓宽不到哪去，不是高架就是比中山路高，要是拓宽旁边的路怎么办？！

作者: mmkb86 时间: 2014-7-4 20:48
星海那段成了中山路辅路。。

作者: NIPPON 时间: 2014-7-5 00:28
愿望归愿望，现实归现实！

拆，必须的

西安路延伸即将动工！

作者: zjm 时间: 2014-7-5 07:54
标题: RE: 大连202路将来有可能拆除吗？

NIPPON 发表于 2014-7-5 00:28
愿望归愿望，现实归现实！

拆，必须的

拆了也不一定给西安路延伸

作者: 1-14-56110 时间: 2014-7-5 19:40
其实不拆，西安路也可以延伸到星海

作者: All123 时间: 2014-7-6 00:24
没有官方任何明确拆与不拆的消息但是这里自地铁开建就已经开始搞投票猜测推理 202拆还是不拆的相关话题
如果真要拆投票又有什么意义？完全就像鬼子海啸咱们抢盐一样····

作者: 大连公交202 时间: 2014-7-7 09:23

All123 发表于 2014-7-6 00:24
没有官方任何明确拆与不拆的消息但是这里自地铁开建就已经开始搞投票猜测推理 202拆还是不拆的相关话 ...

不过不少媒体说地铁通了以后地铁功成街站要与202路搞无缝换乘这一说法

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-7-7 09:28

大连公交202 发表于 2014-7-7 09:23
不过不少媒体说地铁通了以后地铁功成街站要与202路搞无缝换乘这一说法

无缝换乘是换乘很方便的意思，跟拆有什么必然联系么？

作者: 跨局大特快 时间: 2014-7-8 11:45
某次我看大连新闻，大连交通局某领导说的，大连地铁开通后，部分公交车线路都要停运，保地铁客流。
当时我就惊了，只听说公交线路越开越多的，还没听说过哪个城市要削减公交线路的。

作者: 大连公交202 时间: 2014-7-9 10:23

跨局大特快发表于 2014-7-8 11:45
某次我看大连新闻，大连交通局某领导说的，大连地铁开通后，部分公交车线路都要停运，保地铁客流。
当时我 ...

听错了吧，地铁通了还得开辟新线路，几年前的新闻了，还得取消，不可能了

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-7-9 10:50

跨局大特快发表于 2014-7-8 11:45
某次我看大连新闻，大连交通局某领导说的，大连地铁开通后，部分公交车线路都要停运，保地铁客流。
当时我 ...

没有说一定不砍线的吧？今年北京上海的公交优化都挺狠的。

一般的客流数据是地铁开通后来自私家车和公交车的客流大致各占一半，市区公交就算不砍线，削减运能也是难免的，比如公交车减班。市区用不到这么多车，就往郊区调。

但大连这个情况是出了城之后许多地方就没公交集团什么事了，难不成还得靠远大远辰么？体制上的东西早就该调整了。

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-7-9 11:09

跨局大特快发表于 2014-7-8 11:45
某次我看大连新闻，大连交通局某领导说的，大连地铁开通后，部分公交车线路都要停运，保地铁客流。
当时我 ...

另外砍公交线路保地铁客流这话是不对的，相近走向时地铁这一方式占优。
如果非要靠砍线的方式强行保地铁客流，要么是地铁有问题，要么是搞决策的人有问题

作者: 大爱dlbus 时间: 2014-7-19 19:55
不知像我这种时间不急/目的地不出市区/天气不热不特殊时不愿意选择地铁/快轨的有几个……

作者: 大连公交202 时间: 2014-7-27 17:46
话说一次我看电视剧还看到了大连电车了，看来电车的魅力无处可挡啊

作者: neusoft 时间: 2014-7-28 16:03
拆不拆我们说的也不算!不过,我还是同意拆的,拆了可以对中山路西段和黄埔路进行拓宽.

作者: 公交小豆丁 时间: 2014-7-29 19:18

neusoft 发表于 2014-7-28 16:03
拆不拆我们说的也不算!不过,我还是同意拆的,拆了可以对中山路西段和黄埔路进行拓宽.

我不希望拆除大连就着2条有轨电车线拆了怪可惜的

作者: sonicyy 时间: 2014-8-1 14:03
等地铁开通之后自然见分晓
如果202的乘客绝大部分被地铁分流，202自然没有保留的必要
如果202仍能保持很高的人流，那也拆不了

作者: 大连公交202 时间: 2014-8-1 14:09

公交小豆丁发表于 2014-7-29 19:18
我不希望拆除大连就着2条有轨电车线拆了怪可惜的

不过我在某群看到202路的电车车道已经成为公交专用道了，而且多年前媒体说过功成街地铁站要与202路电车无缝换乘，，你再细心点的话，你可以看到，202已经换线路图了，一张绿色，一张蓝色的集团统一线路图，综合来看，这个被拆的可能有，但可能性应该很小了
不过对于电车，尤其有轨电车，我超大爱，但愿别拆，拆了就是永久遗憾

作者: 大连公交202 时间: 2014-8-1 14:11

neusoft 发表于 2014-7-28 16:03
拆不拆我们说的也不算!不过,我还是同意拆的,拆了可以对中山路西段和黄埔路进行拓宽.

确实，不过论坛说过，扩宽也扩宽不到哪去，难道你忍心看到大连的名片就这么毁掉了吗，毕竟大连的老东西越来越少了……

作者: 公交小豆丁 时间: 2014-8-1 14:12
我也希望不拆

作者: neusoft 时间: 2014-8-2 15:34

大连公交202 发表于 2014-8-1 14:11
确实，不过论坛说过，扩宽也扩宽不到哪去，难道你忍心看到大连的名片就这么毁掉了吗，毕竟大连的老东西越 ...

留一个201足以.中山路和黄埔路是得拓宽了,高峰都成免费停车场了.

作者: dapeng302 时间: 2014-8-3 10:24

跨局大特快发表于 2014-7-8 11:45
某次我看大连新闻，大连交通局某领导说的，大连地铁开通后，部分公交车线路都要停运，保地铁客流。
当时我 ...

保地铁客流的话，公交可以更改行驶路线和站点，没有必要取消吧。新建小区这么多，取消公交，那老百姓不得疯啊！

估计领导一时语误或者酒后胡言。。。。

作者: neusoft 时间: 2014-8-3 15:40

dapeng302 发表于 2014-8-3 10:24
保地铁客流的话，公交可以更改行驶路线和站点，没有必要取消吧。新建小区这么多，取消公交，那老百姓不得 ...

地铁一车能拉1000多人呢！

作者: NIPPON 时间: 2014-8-3 16:19
202是需要拆除的！

他基本上就是整个沙河口交通阻塞的最大障碍

如果非要保留历史，可以考虑保留：和平广场会展中心星海广场三个站点，参考北京前门有轨电车，或者儿童小火车

至于其它路段，拆除电车，拓宽，打通西安路

作者: zjm 时间: 2014-8-3 17:32
标题: RE: 大连202路将来有可能拆除吗？

NIPPON 发表于 2014-8-3 16:19
202是需要拆除的！

他基本上就是整个沙河口交通阻塞的最大障碍

高架部分没发现障碍在哪，况且拆了202只是拓宽不到两排道，而且部分路段行驶顺序就会改变影响更大，至于打通西安路难道现在不通么？！

作者: 大连公交202 时间: 2014-8-10 04:57

zjm 发表于 2014-8-3 17:32
高架部分没发现障碍在哪，况且拆了202只是拓宽不到两排道，而且部分路段行驶顺序就会改变影响更大，至于打 ...

高架桥拆了还更麻烦，岂不如不拆，再就是拆了，那里也是乌烟瘴气，全是粉尘！

作者: songyutong29 时间: 2014-8-10 21:28
拆了就等着起义吧。202这种爷爷级别的线路要是真叫他们给拆了那可就是这帮领导他们不想干了。那个提建议的dou bi 我也只能说他不止不尊重历史而且不尊重沿线乘客。和平广场以西去兴工街的独门一块空调线怎么可能说扔就扔。即便地铁与其高度重复价格优势202在这儿呢，花三四块坐地铁兴工街到黑石礁而且还快不起来跟202一比完全没优势。自己不坐202在哪块闲吃萝卜淡操心真是有病。拆了把人赶去坐528啊！？就528那车隔。现在高峰都一车一车那么拉根本没有替代线路。大连公交本来就跟人家大城市例如北京有很大差距。再这么乱折腾是逼人买车么！

作者: 大连公交202 时间: 2014-8-11 05:56

songyutong29 发表于 2014-8-10 21:28
拆了就等着起义吧。202这种爷爷级别的线路要是真叫他们给拆了那可就是这帮领导他们不想干了。那个提建议的d ...

+968600！！！，我就一直想象着202拆了之后，民众一定会大YX！我的留言就是没写罢了，再就是地铁2元谁愿意坐，再者地铁功成街站与202无缝换乘，整个双岛式车站……不过202一拆，势必会扰民，势必会YX！就本着历史意义来讲，必须得保留，狂赞你的观点，挺你，兄弟！
不过话说回来，那些提拆的人确实脑子有病，包括论坛里面说想拆的人……

作者: 大连公交202 时间: 2014-8-11 05:59
这还有个dou bi级人物，你因为一个大打出手就对电车大动干戈？[attach]1130215[/attach]

作者: 公交小豆丁 时间: 2014-8-11 07:47
说实话 202的乘务员有一定的危险不是说这事 202可以想1想如何不用乘务员乘务员就跟乌鸦似的（催来催去的那些）唧唧喳喳的啥时能消停会

作者: zjm 时间: 2014-8-11 08:43
地铁通了即便取消202这个问题该有的到时候一定还会有，只是时间的问题，快轨3号线就是个例子。如果202到时没取消还出现这么个情况就只能说他们爱被挤啥都不用说了

作者: 大连公交202 时间: 2014-8-11 09:52

公交小豆丁发表于 2014-8-11 07:47
说实话 202的乘务员有一定的危险不是说这事 202可以想1想如何不用乘务员乘务员就跟乌鸦似的（催来催去的 ...

确实，有一回202乘务员就挨打了，不过有时候乘务员也是人，将心比心吧

作者: 公交小豆丁 时间: 2014-8-11 10:16
这倒是你要不喊领导是不给你钱还咋的也许她们也不愿喊那就不喊呗

作者: david358 时间: 2014-8-11 12:39

公交小豆丁发表于 2014-8-11 10:16
这倒是你要不喊领导是不给你钱还咋的也许她们也不愿喊那就不喊呗

不喊要扣钱的，呵呵~~~
有次坐201老电车，稽查上车问司机，为什么不疏导乘客，直接记下车号，司机当月的奖金是没了

作者: 公交小豆丁 时间: 2014-8-11 13:41
啊？！领导怎么这么安排啊晕

作者: 大连公交202 时间: 2014-8-11 14:52

公交小豆丁发表于 2014-8-11 13:41
啊？！领导怎么这么安排啊晕

她们就不会用“请”、“您”等词语吗？上来就“往里走”、“别挤”，这岂不就得要打仗？礼貌用语就那么懒得用吗？跟个农村老太太似的

作者: 公交小豆丁 时间: 2014-8-11 21:08
我看这些乘务员就知道催 38楼楼主说的真对就是大连公交202说的真对还有202有些司机有的开的那叫1个慢受不了（明明驾驶员规定写的不开蜗牛车）那司机有的还骂人什么挡道的车人。今天我又做202出去玩那司机竟然骂车门闲那车内和驾驶室那门自己开开了声挺响给她吓到了 1路上骂了3次这门有些司机乘务员叽叽喳喳的特不耐烦经常能看到和乘客吵起来。说难听的这些不耐烦瞎吵吵的乘务员司机要是被哪个乘客打得鼻青脸肿的俩字活该就他们自找的这些人不值得将心比心

作者: 大连公交202 时间: 2014-8-12 04:17
本帖最后由大连公交202 于 2014-8-12 06:59 编辑

公交小豆丁发表于 2014-8-11 21:08
我看这些乘务员就知道催 38楼楼主说的真对就是大连公交202说的真对还有202有些司机有的开的那叫1个慢受不 ...

一针见血啊，不过话说回来，你不会用回复啊……不过，私家车闯入电车道确实挺气人的！血看不惯这样的倒霉私家车司机

作者: neusoft 时间: 2014-8-12 14:49

songyutong29 发表于 2014-8-10 21:28
拆了就等着起义吧。202这种爷爷级别的线路要是真叫他们给拆了那可就是这帮领导他们不想干了。那个提建议的d ...

202西安路那蜗牛车.............

作者: 大连公交202 时间: 2014-8-12 15:02

neusoft 发表于 2014-8-12 14:49
202西安路那蜗牛车.............

私家车占道行驶……

作者: neusoft 时间: 2014-9-10 14:44

大连公交202 发表于 2014-8-12 15:02
私家车占道行驶……

那回坐202,两个老人在旁边议论说201和202的轨道就应该修成像以前那样的高出地面的,那样私家车就不能抢道了~~~~~~

作者: 大连公交202 时间: 2014-9-10 14:46

neusoft 发表于 2014-9-10 14:44
那回坐202,两个老人在旁边议论说201和202的轨道就应该修成像以前那样的高出地面的,那样私家车就不能抢道了 ...

这么干的话工程太大了……ZF有那么些钱吗，闲的，国外的电车都在地面私家车为何不抢道？因为国外的人素质高！可是我们……

作者: neusoft 时间: 2014-9-10 14:50

大连公交202 发表于 2014-9-10 14:46
这么干的话工程太大了……ZF有那么些钱吗，闲的，国外的电车都在地面私家车为何不抢道？因为国外的人素质 ...

国外你得看是哪,南亚和非洲那些还不如我们呢!应该是发达国家.

作者: 大连公交202 时间: 2014-9-10 15:08

neusoft 发表于 2014-9-10 14:50
国外你得看是哪,南亚和非洲那些还不如我们呢!应该是发达国家.

我主要是指一些欧洲国家，那高素质真是比我们强百倍

作者: neusoft 时间: 2014-9-10 15:10

大连公交202 发表于 2014-9-10 15:08
我主要是指一些欧洲国家，那高素质真是比我们强百倍

西欧.........

作者: 通恒通利冠忠 时间: 2015-3-21 19:30
本帖最后由通恒通利冠忠于 2015-3-21 19:36 编辑

我真不明白要是把电车轨道拆了能干什么，修马路？能拓宽几排？就现在的机动车数量和驾驶员的素质，还是和以前一个德行。当年花了那么多钱修电车，又要拆除，看来大连真是富得流油了。相比202，过了解放广场就是专用道，还有专门修建的高架，完全体现出了公交优先的策略，方便快捷！便民才是最主要的！

作者: 通恒通利冠忠 时间: 2015-3-21 19:34

大连公交202 发表于 2014-8-11 05:59
这还有个dou bi级人物，你因为一个大打出手就对电车大动干戈？

就大连现在上哪不挤，要是嫌挤老实在家猫着

作者: suobinde 时间: 2015-5-15 15:55
应该不会立即就拆，原因是：第一拆要花钱，而且钱也不少；第二是拆了的地皮除了修道没啥大用，卖不了，换不成钱，而修道还是要花钱；第三是现在看民意大多不希望拆，何不做个顺水人情？
个人觉得202似乎有拆的必要，但是绝对可惜。当初规划地铁的时候就不应该和202重复，我觉得地铁1、2号线设计是不合理的，2号线兜了个大弯子，1号线与202重合纯属浪费。

作者: 新版大连人电车 时间: 2015-5-15 17:07

suobinde 发表于 2015-5-15 15:55
应该不会立即就拆，原因是：第一拆要花钱，而且钱也不少；第二是拆了的地皮除了修道没啥大用，卖不了，换不 ...

1号线南段与202路重复不假，但是是为了和202延伸线接轨的
202延伸线用的五编组车，是大运量工具，202路是有轨电车，属于小运量工具
从远期发展来看，总会有一天202路难以承接202路延伸的客流，
好比用长春54路的车难以胜任长春3号线（包括下火车换乘）的客流一样
因此才会规划地铁一号线
至于走向问题，高新区就是那么个交通状况了，地铁要入市的话也走不出花来

至于202未来发展的问题，个人认为现在谈似乎还为时过早

作者: 福田 时间: 2015-5-16 18:16
目前看202争议较大的就是锦辉商城那段混行，因此202可以缩到解放广场，解放广场到兴工街留一条单线，平时不走电车，必要时可以临时过轨用

作者: suobinde 时间: 2015-5-18 10:25

新版大连人电车发表于 2015-5-15 17:07
1号线南段与202路重复不假，但是是为了和202延伸线接轨的
202延伸线用的五编组车，是大运量工具，202路是 ...

你说的有道理。但是1号线为啥非要和202重复我还是不理解，完全可以在兴工街附近设换乘站，之后经西南路、五一路、软件园之后到河口，这样一方面可以继续发挥202的作用，还可以开辟一条新通道。

作者: 大连公交行家 时间: 2015-5-20 09:06
202路取消是必然的，28路延长一下解决问题

作者: ywk 时间: 2015-5-20 11:46
反正很明确的情况：如果202能完全原封不动保留，那么任何一条地面公交线路都不会动！

作者: CJ6102G 时间: 2015-5-20 12:22
关键是还涉及到票价的问题吧做202路从兴工街到河口1元，做地铁1号线从兴工街到河口要多少至少3-4元吧，所以如果要取消也要考虑这个问题

作者: 大连公交行家 时间: 2015-5-20 16:42
学苑广场-兴工街段地铁票价是2元，过了学苑广场地铁是3元

作者: 大连公交202 时间: 2015-5-20 18:24

大连公交行家发表于 2015-5-20 09:06
202路取消是必然的，28路延长一下解决问题

想等民众YX啊？！绝对不可能，除非缩线！

作者: blueshyft 时间: 2015-5-20 18:46

suobinde 发表于 2015-5-18 10:25
你说的有道理。但是1号线为啥非要和202重复我还是不理解，完全可以在兴工街附近设换乘站，之后经西南路、 ...

因为从河口到黑石礁就那么一条线啊,你想不重复也不行.

作者: ywk 时间: 2015-5-20 19:43

大连公交202 发表于 2015-5-20 18:24
想等民众YX啊？！绝对不可能，除非缩线！

游什么行？大连从不是一个爱YX的城市。当年取消板票同时刷卡还涨价的时候不都没游吗？

作者: 公汽联营公司 时间: 2015-5-20 19:48
本帖最后由公汽联营公司于 2015-5-20 19:51 编辑

ywk 发表于 2015-5-20 19:43
游什么行？大连从不是一个爱YX的城市。当年取消板票同时刷卡还涨价的时候不都没游吗？

就算散步了也不会怎么样的，比如福佳大化现在啥事都没有呢
所以这种想法还是不要有的好，做了又能怎么样呢？本地大环境决定了，没用的事做它干什么呢，反而自己很麻烦

更何况202这个事远在福佳大化之下

作者: 大爱dlbus 时间: 2015-5-20 20:46

公汽联营公司发表于 2015-5-20 19:48
就算散步了也不会怎么样的，比如福佳大化现在啥事都没有呢
所以这种想法还是不要有的好，做了又能怎么样 ...

其实貌似很多人也不知道福佳大化早都建了……尽管知道了也就这样了。

作者: 炎黄子孙8989 时间: 2015-5-23 11:18
我来到大连第一次坐公交就是202

作者: 50m深蓝 时间: 2015-6-21 22:48
敢紧拆了吧，早高峰也挤不上去。平峰又久等不来，开通地铁谁还坐。

作者: 我爱大连公交车 时间: 2015-6-22 09:59
要是拆除根本没必要再修了

作者: wangdi0317 时间: 2015-6-22 12:49
其实把终点设在解放广场还是可以的

作者: 大连531路 时间: 2015-7-8 05:48
我跟大家说明一点，大连地铁一号线是大连市自己私自修建的一条线路，我爸以前就在七仙岭那个地铁工程部工作，国家大的方向是不支持大连修建地铁的，但是地铁开工是大连地方私自做主的行为，尤其是1号线，就是因为这个问题，导致地铁工期还延误的很长时间，工人工资都发不出来。

作者: 大连公交行家 时间: 2015-7-8 10:09
202路拆除是必然的，我设想的是：地铁1号线开通正式运营2年后，取消202路，同时把28路延长至兴工街，运营车辆全部更换为空调12米级公交车，并增加配车。

作者: ywk 时间: 2015-7-9 00:16

大连531路发表于 2015-7-8 05:48
我跟大家说明一点，大连地铁一号线是大连市自己私自修建的一条线路，我爸以前就在七仙岭那个地铁工程部工作 ...

难道主要是夏*的政绩需要？

作者: 大连公交行家 时间: 2015-7-9 10:31

大连公交行家发表于 2015-7-8 10:09
202路拆除是必然的，我设想的是：地铁1号线开通正式运营2年后，取消202路，同时把28路延长至兴工街，运营车 ...

是不是胡说，到时再看！

作者: 大连公交202 时间: 2015-7-9 16:57

大连公交行家发表于 2015-7-9 10:31
是不是胡说，到时再看！

解放广场的电车道都改了，拆了改改了拆，玩呢，ZF不是土豪！

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