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标题: 北京的357路公交车 [打印本页]

作者: bcslpejbss    时间: 2008-12-20 14:44
标题: 北京的357路公交车
请教各位网友和公交迷,位于北京北面的昌平。据考证,从1958年就开通了当时的45路(今345路)公交车。 不久又开通了57路(今357路)。开通当时的45路可以理解为,是由于十三陵旅游区的需要。那么开通当时的57路,不知是为了满足哪部分人的需要。迄今为止,357路仍是北京3字头路号里,离北京城区最远,也是最偏僻的一条,由客一分公司运营的公交线路,这在当时就能够使有公交月票时代是很幸运的。是因为高崖口那边的大山里有重要的,保密的工矿企业,还是因为有众多的驻军。士兵进出军营需要乘公交车吗?如果说是为了当地农民进城的话。那么南面大兴,东北面的顺义不更需要开通带路号的公交车吗?因为当时45路和57路的存在,也可能是造成今天在北京的郊区区县里,昌平是唯一一个没有八方达分公司的区县吧。
作者: SMKKBOO    时间: 2008-12-20 16:51
我就不知道,当时的间隔是多长时间一辆.
作者: skok    时间: 2008-12-20 22:26
离北京城区最远的3字头的应该是314
作者: 雪中的过客    时间: 2008-12-20 22:29
1# bcslpejbss
376也不近吧?!~
作者: 雪中的过客    时间: 2008-12-20 22:29
1# bcslpejbss
376也不近吧?!~
作者: tonylium2    时间: 2008-12-20 22:57
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作者: 北官厅44北官厅    时间: 2008-12-20 23:02
我怎么觉得314
357,357Q
376都不近啊!
作者: linsong742    时间: 2008-12-20 23:29
南口有铁道部的大厂和保温瓶厂,西边一直到高崖口沿途有很多的部队以及军事辅助单位(如海军仓库,打靶场等)。到现在周末军人出来大多也都是坐公交啊!就算军人能坐212出来,他们的家属呢?那些文职人员呢?357最早的服务目标确实不以当地农民为主啊。
作者: regenman    时间: 2008-12-20 23:48
357最早是为了南口农场职工出行方便开通的。当时南口农场负责北京市区某些机构的副食品及其他生活用品供应,级别相当高,有很多职工都是市区或昌平城区调过来的。为了他们到南口乘火车或到昌平乘汽车回家方便,同时兼顾山区部队家属出行需要,才开通老57路汽车。

314完全是为了十三陵才开通的线路。注意开线时间和当时十三陵有什么事情发生就明白了

376则是带有政治含义的一条线,全国人大代表艾存义80年代初在全国人大提出南口道北地区居民出行不便,人大讨论通过后交由北京市公共汽车公司办理,很短时间内376开通。
作者: 城铁柳芳站    时间: 2008-12-21 01:06
我初一军训的时候的基地就是在高崖口、每天早上出操、都听见刺耳的357路巫婆的发动机声音、还有就是看到357路进出站、正好357的车站就在我们军训基地大门门口一点、
作者: pylive    时间: 2008-12-21 01:08
这得要357路同志给你详解了……
作者: ed4avin    时间: 2008-12-21 07:44
357最早是为了南口农场职工出行方便开通的。当时南口农场负责北京市区某些机构的副食品及其他生活用品供应,级别相当高,有很多职工都是市区或昌平城区调过来的。为了他们到南口乘火车或到昌平乘汽车回家方便,同时兼 ...
regenman 发表于 2008-12-20 23:48

345的昌平东关——长陵定班车后来改为314,可以说314曾经就是345的一部分……
作者: 北京侃爷    时间: 2008-12-22 09:41
这里边不存在幸运的因素,当年的南口是北京老工业区有许多大型国有企业,其中的大厂还是铁道部直属单位不属于昌平区管辖,其规模及其作用个人认为等同于现在的亦庄
为了方便工厂职工以及家属开通357和376就成了顺理成章的事情,南口虽然远,但直到现在你要跟老北京人提南口大部分人都是知道的
作者: xiaowenz    时间: 2008-12-22 11:01
南口有很多北京的老的知名的企业,比如双鹿暖瓶,王麻子剪刀
作者: orlick_102    时间: 2008-12-23 00:43
那个年代南口-市区主要还是依靠火车通勤吧。

刚刚到高崖口转了转,没发现什么特别。
作者: 紫肆    时间: 2008-12-23 00:48
那里本来就没什么特别的
作者: bcslpejbss    时间: 2009-1-15 17:53
13# 北京侃爷
怎麽不存在幸运的问题,北京房山的燕化公司,建厂于上个世纪六七十年代,从规模,资金到设备远远要大于50年代的南口,这里走出国家和北京市的重要领导者,可多年一直不通公交车,无奈之下只好企业自办社会,自办公共交通,于八十年代初组建企业自己的公交车队,一直到快40年了,八方达的901路才开进今天规模巨大的燕山石化城。
作者: 357路    时间: 2009-1-15 18:44
这个……跟那边的军队有着密切的关系……那边有着相当数量的兵营……军事机密什么的也不大了解
有大规模军队的地方开线都挺早的
作者: httpo    时间: 2009-1-15 20:04
南口有铁道部的大厂和保温瓶厂,西边一直到高崖口沿途有很多的部队以及军事辅助单位(如海军仓库,打靶场等)。到现在周末军人出来大多也都是坐公交啊!就算军人能坐212出来,他们的家属呢?那些文职人员呢?357最早 ...
linsong742 发表于 2008-12-20 23:29

现在部队没212了吧?好像都是三菱这样的
作者: gaochenxiao    时间: 2009-1-15 20:13
357用过皇后或京后的铰接吧?那些铰接给谁了?
作者: jack2005    时间: 2009-1-15 20:31
357用过小巡。
作者: gaochenxiao    时间: 2009-1-15 23:01
那“357路”的头像是什么车啊……
作者: 小猫跳上公交车    时间: 2009-1-16 01:04
357用过皇后或京后的铰接吧?那些铰接给谁了?
gaochenxiao 发表于 2009-1-15 20:13

没有```原来用过6125DK和少量的金龙 现在在用小巡洋舰
作者: ed4avin    时间: 2009-1-16 09:39
那“357路”的头像是什么车啊……
gaochenxiao 发表于 2009-1-15 23:01

357用过57,BK641,661/662,663,BG661,XMQ6100SL,6141,BK6125DK,BK6141D/D1
没用过6S03或者6K2
那个357头像分明是巫婆
作者: linsong742    时间: 2009-1-16 23:59
357一直就没用上BK663.661/662直接换的6141.
作者: zhanglei8313    时间: 2009-2-2 13:04
也没有过BK6141D1!客一好像就没有6141D1吧?




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