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标题:
专36北双桥村-专167金卫路西口微型穿越
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作者:
peixm
时间:
2014-7-16 22:28
标题:
专36北双桥村-专167金卫路西口微型穿越
本帖最后由 peixm 于 2019-4-21 23:00 编辑
非挖坟,只是不想新盖一楼,借用一下以前一个没什么人回复的旧帖子。
最近运转了一下东边北双桥一带,考察了一下专167和专36没接上的那段。
正片见3楼
作者:
羽翼年代
时间:
2014-7-16 23:04
77路34440 !!!
作者:
peixm
时间:
2019-4-21 23:08
下面开始正片:
由于道路原因,专36已经常态化不到双桥火车站了。目前的实际运行区段是:
内环:城铁传媒大学站 - 茶家坟南 - 艺水芳园小区- 水郡长安小区 - 双惠苑小区 - 水郡长安小区 - 玲珑山小区 - 北双桥村 - 艺水芳园小区(西门) - 城铁传媒大学站;
外环:城铁传媒大学站 - 艺水芳园小区(西门) - 北双桥村 - 玲珑山小区 - 水郡长安小区 - 双惠苑小区 - 水郡长安小区 - 艺水芳园小区 - 茶家坟南 - 城铁传媒大学站;
然而站牌并没有更换,不过百度、高德地图已经更新走向(高德是专36区间,另外两家地图都没有完全在地图上复原内、外环走向)。另外有车时间应该是对的,据观测周末中午间隔还行。
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作者:
peixm
时间:
2019-4-21 23:09
专36所有车似乎都不开路牌跑。配车两种:福田BJ6650EVCA-6和安凯HFF6680GEVB。福田似乎跑内环多。
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作者:
peixm
时间:
2019-4-21 23:10
本帖最后由 peixm 于 2019-4-21 23:12 编辑
安凯似乎跑外环多,在传媒大学地铁站全靠司机喊一嗓子“内圈”、“外圈”区分。
共同特点:拉不着人……不过坐的人还有那么几个老头老太太,年轻人早骑共享单车接驳地铁了。
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作者:
peixm
时间:
2019-4-21 23:16
沿北花园街往南走,原来专36曾经走过,然而也多年没走了。左拐是专36原定的路线,然而此次往右拐。
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作者:
peixm
时间:
2019-4-21 23:17
其实左侧靠近铁路的一侧已经拆得差不多了。
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作者:
peixm
时间:
2019-4-21 23:21
左拐过铁路涵洞。限高3.2米,专167三种车(福田纯电动黄萌、福田混动小黄人、安凯纯电动黄萌)中最高的安凯黄萌(3120mm)都能过去,两种福田是2.8米左右,单就限高来说不在话下,制约通公交的因素应该主要是宽度因素,两车错车有问题。另外铁路涵洞地势低洼,下雨天一般会断路。其实本人想过专167沿此涵洞延伸到地铁传媒大学站,正好那边也有电站,专36和专167车型类似也好互相串线跑。
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作者:
peixm
时间:
2019-4-21 23:24
穿过涵洞就是专167金卫路西口站,专167在路口掉头立折。附近共享单车较多,估计都是在附近文创园工作的人使用的,接驳传媒大学地铁站。
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作者:
peixm
时间:
2019-4-21 23:25
=================================The End=================================
地底人
2019.04.21
作者:
福田
时间:
2019-4-25 07:47
主要还是铁路涵洞不好搞
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