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标题: 实拍新型福田纯电动公交车 [打印本页]

作者: 521169 时间: 2014-7-23 14:23
标题: 实拍新型福田纯电动公交车
本帖最后由 ich 于 2014-7-23 15:32 编辑

　充电时间更短、行驶里程更长、加速反应更快、静音效果可比高铁。岛城最大规模的纯电动公交车更换项目现已启动，50辆新型纯电动公交车将于8月上路，分配在19路、28路、312路、314路和370路线使用，另外，还将有400部纯电动公交车预计年底前陆续投放使用。7月22日，记者在公交深圳路停车场看到，一辆车身标识着“零排放”的福田欧辉BJ6123纯电动公交车开进深圳路国家电网电动车充换电站，这辆纯电动车已经开始进行与国家电网的对接实验，为下一步50辆新型纯电动公交车正式运营进行参数测试。

　　“豪华配置”让乘车更加安全舒适

　　记者在深圳路停车场看到，纯电动公交车长12米长，流线型车身呈白绿色，无窗框大玻璃车窗、，整体式前后LED节能型组合灯以及车轮银色轮罩。新型纯电动车不但外观时尚新颖，在硬件的配备上也更加先进。技术处工作人员告诉记者，50辆纯电动公交车全部采用飞机制造业的4D全承载结构技术和采用轻量化车身设计，匹配ZF车桥和空气悬架系统，双保险设计提升运行时的稳定性，降低了乘坐的颠簸感。电动车首次引用了技术领先的轮胎胎压监测系统，实时监测轮胎气压情况。
图片新闻全部来自青岛网络电视台
　http://news.qtv.com.cn/system/2014/07/23/011596093_02.shtml

作者: 521169 时间: 2014-7-23 14:31
本帖最后由 521169 于 2014-7-23 14:33 编辑

设计人性化车门处设置可伸缩式踏板

　　新型纯电动车设计更有“人情味”，在细节处也更加人性化。记者发现，在车厢后门处对着两个残疾人专用位，座位可以收起，并配备了安全带，方便轮椅固定。车门处特别设置了一处折叠的可伸缩式踏板，停靠后形成一处小坡，以方便残疾人轮椅、婴儿车、拉杆箱的无障碍化上下车。

　　

作者: 521169 时间: 2014-7-23 14:33
本帖最后由 521169 于 2014-7-23 14:36 编辑

　充电灵活方便发展前景广阔

　　据了解，这批新型电动车的“心脏”更为强大，采用大容量的锂电池，高效的直驱动力系统，一公里仅需1度电，能耗水平大幅下降，一次充换电续驶里程可达150km。新型电动车既可采取5-7分钟内整车更换电池充电，也可采取充电桩对车载动力电池直接充电。除电池使用寿命增长、充电时间缩短等优势外，充电方式的变革也是此批纯电动公交车的一大亮点。

　　据了解，青岛作为新能源示范城市，计划投入运行的纯电动公交车达580辆，至2015年，将突破1500辆。由于换电站建设投入费用高，占地面积大等客观因素，我市现有的3座充电站一直长期处在超负荷运营状态。

作者: 521169 时间: 2014-7-23 14:35
本帖最后由 521169 于 2014-7-23 14:39 编辑

　年底再增400辆纯电动公交车上路

　　纯电动公交车作为零排放、零污染的新型车辆，依靠电力驱动运行，无燃料消耗。截止到目前为止，公交集团已有180辆纯电动公交车上路行驶，与柴油车相比较，按一年总行驶里程6万公里计算，经过粗略计算，每年可减少燃油消耗20514升，减少碳排放54905吨。

　　公交集团今年已招标纯电动公交车400辆，近期陆续投放线路参加运营，届时公交纯电动车辆总数将达到580辆，车辆更新完成后，公交集团清洁能源汽车(包含天然气2222辆、纯电动580辆、无轨电车111辆)占公交总车数的近70%。明年，公交集团还计划更新800多部车辆，全部是新能源车辆，主要以纯电动车辆和双源无轨电车为主。

　　

作者: 521169 时间: 2014-7-23 14:38
本帖最后由 521169 于 2014-7-23 14:43 编辑

最后三张图

作者: ich 时间: 2014-7-23 15:30
本帖最后由 ich 于 2014-7-23 15:32 编辑

以为把车身做轻点儿就能抵消一部分电池的重量了？

PS: 这种座位布局真TM受不了

作者: wuxianhao0417 时间: 2014-7-23 16:44
地铁座的能坐的人少多了
浒苔绿，地铁座，各种不喜欢

作者: fengfly1608 时间: 2014-7-23 17:07
明年，公交集团还计划更新800多部车辆，全部是新能源车辆，主要以纯电动车辆和双源无轨电车为主。
终于是打算买双源无轨了

作者: chenxuan001125 时间: 2014-7-23 18:17
我去，但愿分配情况说的是真的，去年五洲龙说好要给370 19的，最后还不是312 314接手的…………

作者: 为未来加油 时间: 2014-7-23 18:19
本帖最后由为未来加油于 2014-7-23 19:51 编辑

仔细看后轮包的设计，背靠背

觉得这50辆福田纯电动分配完了，还会有剩余

作者: baiyeradio 时间: 2014-7-23 18:36
应该是把巴3的6116和19的中通换下来，不知道380的电喷会不会换？

作者: baiyeradio 时间: 2014-7-23 18:46

521169 发表于 2014-7-23 14:33
　充电灵活方便发展前景广阔

　　据了解，这批新型电动车的“心脏”更为强大，采用大容量的锂电池，高效 ...

不明白集团怎么想的，既然建充电站不现实，干嘛还买这么多电动，买点天燃气，建加气站多好啊~

作者: BLQ320 时间: 2014-7-23 19:21
还有申沃新电动是怎么分配的，19路下来的那些中通会给308吧，替换308的那些替跑车。

作者: baiyeradio 时间: 2014-7-23 19:32

BLQ320 发表于 2014-7-23 19:21
还有申沃新电动是怎么分配的，19路下来的那些中通会给308吧，替换308的那些替跑车。

我觉得308直接会换Q8

作者: 为未来加油 时间: 2014-7-23 20:20

chenxuan001125 发表于 2014-7-23 18:17
我去，但愿分配情况说的是真的，去年五洲龙说好要给370 19的，最后还不是312 314接手的…………

去年说的是30辆五洲龙全给370的，结果给了312区间和314

作者: kwyq 时间: 2014-7-23 20:22
反光镜镜面特写有吗

作者: CNGLNG 时间: 2014-7-23 21:24

BLQ320 发表于 2014-7-23 19:21
还有申沃新电动是怎么分配的，19路下来的那些中通会给308吧，替换308的那些替跑车。

新闻吗，不用太信，到时候会有变化的，全换纯电不现实。

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2014-7-23 21:37
满城就这么几个换电还捣鼓电动。。。。话说要是有辅源电车的话搞不好扬子江会入围

作者: 福田客车 时间: 2014-7-24 19:23
近些年进这么多电动，不知道繁华背后是否暗藏着危机。现在公交载客量越换越小，面对现在越来越大的客流明显呈紧张状态。电动车的环保是有局限性的，而且一旦电力系统出了什么问题，其影响是大规模的。现在电动车毕竟还不是非常普及和成熟就如此大规模常态化进电动我觉得有点可怕。进电动车是好事，但要考虑实际情况，还是要把天然气车等正了八经的车占相当份额的。毕竟眼睛不能只盯着那些补贴……

作者: CNGLNG 时间: 2014-7-24 21:24
本帖最后由 CNGLNG 于 2014-7-24 21:28 编辑

福田客车发表于 2014-7-24 19:23
近些年进这么多电动，不知道繁华背后是否暗藏着危机。现在公交载客量越换越小，面对现在越来越大的客流明显 ...

政绩、利益。毕竟买电动车不是企业单方面行为，肯定有上头支持，至于青岛的谁吗？哼...你懂

作者: hibeat 时间: 2014-7-24 21:31
好车被丑涂装给毁了……让人痛心

作者: CNGLNG 时间: 2014-7-24 21:38

hibeat 发表于 2014-7-24 21:31
好车被丑涂装给毁了……让人痛心

这涂装挺好的，清新大气，我发现换了多少种涂装都没有满意的，都在那鸡蛋挑骨头，真闲的，你们到底是和谁过不去？这种心态更让我痛心。

作者: ylt 时间: 2014-7-24 23:38
后山很诡异啊，看来想落座还得爬个轮包，到最后还得倒着坐，貌似开发区海格也是如此？顺便吐一下涂装，目前最满意的是已经消失的上海版本绿色三波纹，还有鲨鱼嘴的蓝色三波纹，312老6116的纯蓝色外加黄色条纹的也很好看，125的6116青三色也不错，再就是761的空调蓝三色，其他真心很一般！

作者: 笨狼 时间: 2014-7-25 00:00

ich 发表于 2014-7-23 15:30
以为把车身做轻点儿就能抵消一部分电池的重量了？

PS: 这种座位布局真TM受不了

明年的双源无轨电车是否是纯点加个集电杆……？

作者: 笨狼 时间: 2014-7-25 00:03

青岛申沃SUNWIN 发表于 2014-7-23 21:37
满城就这么几个换电还捣鼓电动。。。。话说要是有辅源电车的话搞不好扬子江会入围

你咋不想想电尼呢……

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2014-7-25 19:34

笨狼发表于 2014-7-25 00:03
你咋不想想电尼呢……

电尼希望不大扬子江工作做得好，其实没什么扬子江这批电动电车都不错的说

作者: 笨狼 时间: 2014-7-25 20:26

青岛申沃SUNWIN 发表于 2014-7-25 19:34
电尼希望不大扬子江工作做得好，其实没什么扬子江这批电动电车都不错的说

可以带空调吗……？

作者: kimifs 时间: 2014-7-25 23:26

ylt 发表于 2014-7-24 23:38
后山很诡异啊，看来想落座还得爬个轮包，到最后还得倒着坐，貌似开发区海格也是如此？顺便吐一下涂装，目前 ...

这车算是低地板了吧。我认为是因后山降低所以后轮包上的座要倒置。
之前青岛市区的公交历史还未出现过低地板公交车，一踏车都是低入口的。

作者: CNGLNG 时间: 2014-7-26 07:48

青岛申沃SUNWI 发表于 2014-7-25 19:34
电尼希望不大扬子江工作做得好，其实没什么扬子江这批电动电车都不错的说

扬子江，还是算了吧。

作者: 萌萌小电沃 时间: 2014-7-27 11:09
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